北38線（柑腳～貢寮），全長 22.193 公里，又稱「平雙產業道路」或「雙柑公路」，新北市的一條區道，為台2丙線尚未整編與截彎取直時的舊路線，起點始於平溪區平湖里平雙隧道北口，接台2丙線，終點抵達貢寮區貢寮里朝陽路、學苑路口，接北40線。登記起點叫柑腳，但實際起點並不在雙溪區外柑里而在平溪區平湖里。 這次主要為順樁記錄「雙溪～貢寮」路段，不過實際上切成好幾個部分來記錄，

台3線（台三線），俗稱內山公路，是一條位於 🇹🇼 中華民國台灣的省道，起點始於台北市忠孝西路和中山南路口（行政院大門前，台灣公路原點和與台1線共線起點，台1甲線、台5線、台9線交界處，終點抵達屏東市接台1線，總長436.286公里，屬於縱貫公路系統之一環，行經台灣西部各縣市鄰近山區之鄉鎮市區（沿線多個客家庄），地形多為丘陵地或台地，自日治時期被視為軍事用途而闢建，這些零星分散的戰備道路與產業道路，

台13線（香山～豐原），全長 69.241 公里，起點始於新竹市香山區內湖，接台1線，終點抵達台中市豐原區，接台3線，有一條支線：台13甲線（苗港公路、尖苗公路），由北至南橫跨新竹市香山區、苗栗縣竹南鎮 & 頭份市 & 造橋鄉 & 頭屋鄉 & 苗栗市 & 銅鑼鄉 & 三義鄉、台中市后里區 & 豐原區，其中頭份尖山至豐原路段，俗稱「尖豐公路」。本線七成以上路段位於苗栗縣境內，

桃54線（更寮腳－中莊街），全長 2.04 公里，為桃園市的一條區道，起點始於八德區瑞祥里、瑞德里更寮腳南側，接台4線，終點抵達大溪區瑞興里中興國小，接桃60線，聯絡桃園八德與大溪之道路。有一個大陡上，坡度挺陡，最高點轉彎處景色很棒！ 本次主要為逆樁記錄，不過回程有順樁補拍一些照片，我們從桃60線逆樁出發，左轉入桃54線。從終點開始沿途會經過中興國小側邊、國道三號下方涵洞、頂山腳陡上、

投22線（軍功寮～清水），為南投縣的一條鄉道，全長 14.243 公里，起點始於南投市軍功寮東山路/中興路，接台14乙線，終點抵達中寮鄉清水濯林巷，接農投中55農路。此次全線逆樁記錄，我們從永樂路右上翻山後接終點處開始記錄，會經過龍鳳瀑布停車場、農投中54農路（往九份二山，可登中心山西峰、崁斗山）、母后天宮、心佛寺、清水國民小學、南投縣中寮鄉農會、東和宮、北中寮龍安宮、龍眼林、爽文國小、

桃76線（健行科大－仁美），又名「後興路」，為桃園市的一條區道，全長 2.245 公里，起點始於中壢區明德里、龍興里環中東路／龍岡路路口，接市道112號，終點抵達中壢區至善里、後寮里、仁福里、仁美里後興路／中山東路口，接市道114號。此次全線逆樁記錄，我們從市道114號逆樁方向左接終點處開始記錄，無起點牌、有終點牌，會經過龍慈路、桃77線（龍興路）、中壢運動公園區段徵收範圍、健行科大宿舍，

縣道120號（中斗崙－巴陵），通車路段全長 40.574 公里，起點始於新竹縣竹北市中斗崙，接台1線，通車終點抵達新竹縣尖石鄉八五山，八五山大橋至桃園市復興區高義未闢建，本線原規劃翻越桃竹縣市界，直達台7線（北橫公路）巴陵，後於 1992 年改為通至高義，惟目前只完成至新竹縣尖石鄉八五山大橋路段，關於通車終點介紹可參考本文。 此次「橫山十分寮～八五山通車終點」路段順樁記錄，

2023 年 11 月 11 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在汽車擋風玻璃內側，原始影片規格為 4K 30FPS，路程包含台3線（中埔～草山路口）[南下／順樁]，錄製里程約 33 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:00:00 片頭
00:00:03 離開中埔市區
00:00:15 290K
00:01:43 右接嘉139線
00:01:49 右為中埔遊客中心
00:03:09 澐水
00:03:34 右接市道172號，往關子嶺
00:06:18…

天鷹嶺觀景臺位於南投縣中寮鄉的投22線新闢路段旁，是一個適合短暫停留的小型觀景景點。觀景台地處高點，擁有遼闊的視野，能俯瞰中寮鄉特有的丘陵地貌和壯麗的山嵐景色，是一個讓人放鬆心情、享受自然的好地方。儘管觀景台面積不大，設施簡約，但停車空間足以容納少量小客車及機車，尤其吸引重機車友停靠欣賞風景。此外，附近設有自動販賣機，為遊客提供便利。天鷹嶺觀景臺所在的投22線至投26線中寮環鄉公路，

嘉132線（樹頭埔～社口），全長 9.450 公里，起點始於嘉義縣中埔鄉樹頭埔，接台18線（阿里山公路），終點則位於中埔鄉社口（嘉義大學社口實驗林場東南側山區），接興社產業道路，中途可銜接台3線。這條道路橫貫中埔鄉東北部山區，串聯起實驗林場周邊的山聚落，為當地居民、林場研究人員以及前往新寮山（灣潭子山）登山客的重要聯外…

興社產業道路與頭凍山產業道路，為連接嘉義縣中埔鄉與番路鄉山區的重要交通路徑，雖然 Google 地圖標示興社產業道路為嘉132線，但其並非屬於嘉132線編制內。興社產業道路接續自嘉132線終點，一路向東延伸進入番路鄉境內，穿梭於外腦寮與內腦寮等山區聚落，最終銜接回台18線（阿里山公路）約 36.5K 處的仁愛橋旁。這條…