🚧 🇺🇸 США ввели санкции против пяти капитанов танкеров, причастных к поставкам нефтепродуктов в порты, контролируемые повстанцами-хуситами, в Йемене.
По данным американского Казначейства, нефть и нефтепродукты были доставлены в порт Рас-Ис от апреля по июль прошлого года.
Администрация США ранее объявила повстанцев-хуситов иностранной террористической организацией (Foreign Terrorist Organization) в марте прошлого года и предприняла серию ограничительных мер в отношении поставок нефти. В рамках нового раунда санкций под удар попали в том числе капитаны танкеров, отвечающие за организацию и выполнение поставок, что, по мнению властей США, поддерживает финансирование и вооружение хуситов.
#sanctions #houties 🇾🇪 #yemen #USA 🇺🇸 #info 🎛 #ofac 📖
Maritime News
По данным американского Казначейства, нефть и нефтепродукты были доставлены в порт Рас-Ис от апреля по июль прошлого года.
Администрация США ранее объявила повстанцев-хуситов иностранной террористической организацией (Foreign Terrorist Organization) в марте прошлого года и предприняла серию ограничительных мер в отношении поставок нефти. В рамках нового раунда санкций под удар попали в том числе капитаны танкеров, отвечающие за организацию и выполнение поставок, что, по мнению властей США, поддерживает финансирование и вооружение хуситов.
#sanctions #houties 🇾🇪 #yemen #USA 🇺🇸 #info 🎛 #ofac 📖
Maritime News
❤4😁4🌚3
📉 Cпотовые ставки на современные LNG танкеры обвалились на 40% за неделю.
По оценкам рынка, ставки в западной части мирового океана (west of Suez) остаются на уровне около 20–21 тыс. долларов в день, что значительно ниже ранее прогнозируемых уровней.
В это-же время, ставки в восточной части мирового океана (east of Suez) остаются значительно выше — в диапазоне около 36–37 тыс. долл. в день.
#LNGmarket 🧊 #info 🎛 #freightrates 💸 #LNG #info 🎛
Maritime News
По оценкам рынка, ставки в западной части мирового океана (west of Suez) остаются на уровне около 20–21 тыс. долларов в день, что значительно ниже ранее прогнозируемых уровней.
В это-же время, ставки в восточной части мирового океана (east of Suez) остаются значительно выше — в диапазоне около 36–37 тыс. долл. в день.
#LNGmarket 🧊 #info 🎛 #freightrates 💸 #LNG #info 🎛
Maritime News
👀9👍3❤2👏1
TONovDec2025.pdf
11.3 MB
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📈 Спотовые ставки на балкеры класса capesize показали один из самых сильных стартов года за последние 15 лет. В понедельник рынок прибавил почти 10% всего за сутки*.
По данным Baltic Exchange, участники рынка увеличили оценку средних ставок на $1 623 в день, что подняло индекс до $18 293 в сутки.
ℹ️ Ставки достигали пика в 30 000 $ во втором полугодии 2025 года.
*Индекс рассчитывается на основе пяти ключевых маршрутов и отражает доходность судна дедвейтом 180 000 dwt.
#drymarket #balticindex 📇 #freighrates 💴 #stats #BDI
Maritime News
По данным Baltic Exchange, участники рынка увеличили оценку средних ставок на $1 623 в день, что подняло индекс до $18 293 в сутки.
*Индекс рассчитывается на основе пяти ключевых маршрутов и отражает доходность судна дедвейтом 180 000 dwt.
#drymarket #balticindex 📇 #freighrates 💴 #stats #BDI
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤9👍5😁1
💲 Frontline обновляет флот: покупка 9 VLCC и продажа старых танкеров
Танкерный оператор Frontline (FRO) объявил о масштабном обновлении флота, сочетая заказ новых судов с продажей более возрастных активов.
Компания договорилась о продаже восьми VLCC первого поколения ECO, построенных в 2015–2016 годах. Общая стоимость сделки составляет $831,5 млн, передача судов новому владельцу запланирована на I квартал 2026 года.
После погашения существующего долга, чистые денежные поступления для Frontline оцениваются примерно в $486 млн. Компания также ожидает зафиксировать прибыль от сделки в размере $217,4–226,7 млн, в зависимости от дат передачи каждого судна.
Параллельно Frontline планирует приобрести 9 новых VLCC.
#FRO #Oilmarket 🛢#Tanker #newbuilding #VLCC 🐳
Maritime News
Танкерный оператор Frontline (FRO) объявил о масштабном обновлении флота, сочетая заказ новых судов с продажей более возрастных активов.
Компания договорилась о продаже восьми VLCC первого поколения ECO, построенных в 2015–2016 годах. Общая стоимость сделки составляет $831,5 млн, передача судов новому владельцу запланирована на I квартал 2026 года.
После погашения существующего долга, чистые денежные поступления для Frontline оцениваются примерно в $486 млн. Компания также ожидает зафиксировать прибыль от сделки в размере $217,4–226,7 млн, в зависимости от дат передачи каждого судна.
Параллельно Frontline планирует приобрести 9 новых VLCC.
#FRO #Oilmarket 🛢#Tanker #newbuilding #VLCC 🐳
Maritime News
❤8👍3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚧 США задержали танкер «теневого флота» в Карибском море.
В Карибском море власти США задержали танкер SAGITTA, ходящий под флагом Либерии. По данным источников, судно относят к так называемому «теневому флоту».
Танкер связан с гонконгской компанией Sunne Co Ltd, которая, по оценкам аналитиков, управляет несколькими судами, задействованными в перевозке энергоносителей в обход санкционных ограничений.
Это минимум 7-е задержание танкера инициированное властями США.
#tankerwars ⚔️ #oilmarket 🛢 #vlcc 🐳 #stats 📓 #sanctions 🚧 #carribeansea 🗺
Maritime News
В Карибском море власти США задержали танкер SAGITTA, ходящий под флагом Либерии. По данным источников, судно относят к так называемому «теневому флоту».
Танкер связан с гонконгской компанией Sunne Co Ltd, которая, по оценкам аналитиков, управляет несколькими судами, задействованными в перевозке энергоносителей в обход санкционных ограничений.
Это минимум 7-е задержание танкера инициированное властями США.
#tankerwars ⚔️ #oilmarket 🛢 #vlcc 🐳 #stats 📓 #sanctions 🚧 #carribeansea 🗺
Maritime News
🎃8
📉 Российский рынок морской перевалки контейнеров в 2025г снизился на 4,9% г/г до 5,35 млн ДФЭ — ГК Дело
Динамика контейнерооборота Глобал Портс оказалась лучше рынка. Морские терминалы холдинга обработали 1,1 млн ДФЭ - на 4,4% меньше, чем в 2024 году.
В Балтийском бассейне компания опередила рынок по темпам роста. Перевалка контейнеров на северо-западных терминалах по итогам года составила 736 тыс. TEU Это на 13,2% больше, чем в прошлом периоде. Рынок в регионе за это же время вырос на 4,7%.
Глобал Портс продолжает наращивать перевалку неконтейнерных грузов. По итогам года холдинг обработал 6,7 млн тонн, что на 1,1% больше, чем годом ранее.
Балтийские терминалы увеличили перевалку удобрений на 19,8% — до 4,45 млн тонн, сократив при этом объём менее маржинальной перевалки угля на 46,2% — до 1,28 млн тонн.
#ports 🏗 #delo #container 📦 #stats #Russia 🇷🇺
Maritime News
Динамика контейнерооборота Глобал Портс оказалась лучше рынка. Морские терминалы холдинга обработали 1,1 млн ДФЭ - на 4,4% меньше, чем в 2024 году.
В Балтийском бассейне компания опередила рынок по темпам роста. Перевалка контейнеров на северо-западных терминалах по итогам года составила 736 тыс. TEU Это на 13,2% больше, чем в прошлом периоде. Рынок в регионе за это же время вырос на 4,7%.
Глобал Портс продолжает наращивать перевалку неконтейнерных грузов. По итогам года холдинг обработал 6,7 млн тонн, что на 1,1% больше, чем годом ранее.
Балтийские терминалы увеличили перевалку удобрений на 19,8% — до 4,45 млн тонн, сократив при этом объём менее маржинальной перевалки угля на 46,2% — до 1,28 млн тонн.
#ports 🏗 #delo #container 📦 #stats #Russia 🇷🇺
Maritime News
🔥3👏2
⛽️ 🇻🇪 PDVSA подписала первый контракт на экспорт LPG из Венесуэлы
Венесуэла совершила исторический шаг, заключив первый в своей истории контракт на экспорт газа, о чём сообщила уполномоченный от имени президента республики Дельси Родригес.
– заявила Родригес на заседании Национального совета по производственной экономике.
Как отметила Родригес, данный контракт стал результатом самостоятельных усилий государственной нефтегазовой компании PDVSA, а также подтверждением правильности выбранного экономического направления.
Президент напомнил, что PDVSA удалось восстановить уровень добычи нефти до 1,2 миллиона баррелей в сутки, достигнув показателя, который последний раз наблюдался в 2015 году.
#LPG ⛽️ #gasmarket #Venezuela 🇻🇪 #stats #contract 📑
Maritime News
Венесуэла совершила исторический шаг, заключив первый в своей истории контракт на экспорт газа, о чём сообщила уполномоченный от имени президента республики Дельси Родригес.
Сегодня мы, впервые за всю историю, подписали контракт на продажу LPG за границу. Первая молекула венесуэльского газа отправится за границу. Мы об этом говорили и теперь реализуем это обязательство
– заявила Родригес на заседании Национального совета по производственной экономике.
Как отметила Родригес, данный контракт стал результатом самостоятельных усилий государственной нефтегазовой компании PDVSA, а также подтверждением правильности выбранного экономического направления.
Президент напомнил, что PDVSA удалось восстановить уровень добычи нефти до 1,2 миллиона баррелей в сутки, достигнув показателя, который последний раз наблюдался в 2015 году.
#LPG ⛽️ #gasmarket #Venezuela 🇻🇪 #stats #contract 📑
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁7👍5❤1🤯1
🛢 Grupo Carso покупает долю ЛУКОЙЛа в мексиканских офшорных месторождениях.
Мексиканский конгломерат Grupo Carso, принадлежащий миллиардеру Карлосу Слиму, договорился о покупке доли ЛУКОЙЛа в офшорных нефтяных месторождениях Ichalkil и Pokoch.
В рамках сделки Grupo Carso приобретёт мексиканскую «дочку» ЛУКОЙЛа - Fieldwood Mexico за $270 млн, а также возьмёт на себя погашение $330 млн долга компании перед материнской структурой.
📍 Месторождения Ichalkil и Pokoch расположены на участке площадью 58 кв. км у побережья штата Кампече в Мексиканском заливе. В 2024 году Grupo Carso уже приобрела 50% долю в этих активах у мексиканской компании Petrobal.
Ранее ЛУКОЙЛ предпринимал попытку продать все международные активы Lukoil International GmbH швейцарскому трейдеру Gunvor. Однако сделка сорвалась после того, как Минфин США назвал Gunvor «марионеткой России» и дал понять, что Вашингтон выступает против такой покупки.
#offshore #oilmarket 🛢 #s&p 💸 #sanctions 🚧 #lukoil🇷🇺
Maritime News
Мексиканский конгломерат Grupo Carso, принадлежащий миллиардеру Карлосу Слиму, договорился о покупке доли ЛУКОЙЛа в офшорных нефтяных месторождениях Ichalkil и Pokoch.
В рамках сделки Grupo Carso приобретёт мексиканскую «дочку» ЛУКОЙЛа - Fieldwood Mexico за $270 млн, а также возьмёт на себя погашение $330 млн долга компании перед материнской структурой.
📍 Месторождения Ichalkil и Pokoch расположены на участке площадью 58 кв. км у побережья штата Кампече в Мексиканском заливе. В 2024 году Grupo Carso уже приобрела 50% долю в этих активах у мексиканской компании Petrobal.
Ранее ЛУКОЙЛ предпринимал попытку продать все международные активы Lukoil International GmbH швейцарскому трейдеру Gunvor. Однако сделка сорвалась после того, как Минфин США назвал Gunvor «марионеткой России» и дал понять, что Вашингтон выступает против такой покупки.
#offshore #oilmarket 🛢 #s&p 💸 #sanctions 🚧 #lukoil
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4❤2
🇷🇺 СРМК поставил изотермические резервуары для газохимического комплекса в Ленобласти.
Саратовский завод резервуарных металлоконструкций (СРМК) завершил отгрузку двух изотермических резервуаров объёмом по 48 тыс. куб. м каждый для строящегося газохимического комплекса в Ленинградской области. Резервуары предназначены для хранения пропана и бутана.
📈 СРМК активно наращивает выпуск продукции, уникальной для российского рынка:
2023 год -> около 280 тонн металлоконструкций для изотермических резервуаров
2025 год -> порядка 2 100 тонн
В 2023 году СРМК стал первым российским предприятием, полностью импортозаместившим производство изотермических резервуаров. Инженеры завода разработали и внедрили собственную технологию, основанную на использовании полностью отечественных материалов, включая низколегированную сталь российского производства.
По материалам Морских вестей России
#ports 🏗 #Russia 🇷🇺 #infrastructure #info 🎛
Maritime News
Саратовский завод резервуарных металлоконструкций (СРМК) завершил отгрузку двух изотермических резервуаров объёмом по 48 тыс. куб. м каждый для строящегося газохимического комплекса в Ленинградской области. Резервуары предназначены для хранения пропана и бутана.
2023 год -> около 280 тонн металлоконструкций для изотермических резервуаров
2025 год -> порядка 2 100 тонн
В 2023 году СРМК стал первым российским предприятием, полностью импортозаместившим производство изотермических резервуаров. Инженеры завода разработали и внедрили собственную технологию, основанную на использовании полностью отечественных материалов, включая низколегированную сталь российского производства.
По материалам Морских вестей России
#ports 🏗 #Russia 🇷🇺 #infrastructure #info 🎛
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9❤2
🚢 Alpha Gas заказала два новых СПГ-танкера у Hanwha Ocean.
Греческий судовладелец Alpha Gas подтвердил заказ двух новых СПГ-танкеров на южнокорейской верфи Hanwha Ocean.
Ранее в тот же день Hanwha Ocean сообщила о получении контракта на сумму KRW 738,3 млрд (около $501 млн) на строительство двух судов, не раскрывая имя заказчика и обозначив его лишь как «судоходную компанию». Позже Alpha Gas подтвердила, что именно она стоит за заказом.
#LNGmarket 🧊 #newbuilding #Alfagas 🇬🇷 #Southkorea 🇰🇷 #hanwha
Maritime News
Греческий судовладелец Alpha Gas подтвердил заказ двух новых СПГ-танкеров на южнокорейской верфи Hanwha Ocean.
Ранее в тот же день Hanwha Ocean сообщила о получении контракта на сумму KRW 738,3 млрд (около $501 млн) на строительство двух судов, не раскрывая имя заказчика и обозначив его лишь как «судоходную компанию». Позже Alpha Gas подтвердила, что именно она стоит за заказом.
#LNGmarket 🧊 #newbuilding #Alfagas 🇬🇷 #Southkorea 🇰🇷 #hanwha
Maritime News
👍9❤1
🇫🇷 📈 Порт Марсель–Фос увеличил грузооборот на 5% в 2025 году
Порт Марсель–Фос (Marseille-Fos) подвёл итоги 2025 года, зафиксировав рост грузооборота на 5% — до 74 млн тонн. Рост обеспечили в первую очередь наливные и навалочные грузы, а также сегменты ролкерных перевозок и новых автомобилей.
📦 Контейнеры - Контейнерооборот остался на уровне предыдущего года и составил 1,45 млн TEU.
🚛 Ролкер и автомобили - Ролкерный сегмент: 245 тыс. трейлеров (+7%), рост обеспечен перевозками на линиях в Тунис, Турцию и Марокко
🛢 Наливные грузы - Объём жидких наливных грузов достиг 47,6 млн тонн (+8%): нефтепродукты - 14 млн тонн (+23%), рост объясняется остановками местных НПЗ на техобслуживание и напряжённой энергетической ситуацией в Европе, трафик СПГ вырос на 7% (накопление запасов в I полугодии и резкое снижение с сентября),
⛏️ Навалочные грузы - Перевалка сухих навалочных грузов составила 6,9 млн тонн (+6%).
🛳 Круизный сегмент - Пассажиропоток круизных судов вырос на 7%, подтверждая восстановление туристического трафика.
#ports 🏗 #France 🇫🇷 #stats #info 🎛 #Fossurmer
Maritime News
Порт Марсель–Фос (Marseille-Fos) подвёл итоги 2025 года, зафиксировав рост грузооборота на 5% — до 74 млн тонн. Рост обеспечили в первую очередь наливные и навалочные грузы, а также сегменты ролкерных перевозок и новых автомобилей.
📦 Контейнеры - Контейнерооборот остался на уровне предыдущего года и составил 1,45 млн TEU.
🚛 Ролкер и автомобили - Ролкерный сегмент: 245 тыс. трейлеров (+7%), рост обеспечен перевозками на линиях в Тунис, Турцию и Марокко
🛢 Наливные грузы - Объём жидких наливных грузов достиг 47,6 млн тонн (+8%): нефтепродукты - 14 млн тонн (+23%), рост объясняется остановками местных НПЗ на техобслуживание и напряжённой энергетической ситуацией в Европе, трафик СПГ вырос на 7% (накопление запасов в I полугодии и резкое снижение с сентября),
⛏️ Навалочные грузы - Перевалка сухих навалочных грузов составила 6,9 млн тонн (+6%).
🛳 Круизный сегмент - Пассажиропоток круизных судов вырос на 7%, подтверждая восстановление туристического трафика.
#ports 🏗 #France 🇫🇷 #stats #info 🎛 #Fossurmer
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5👍4👎1
🔍🇬🇮 Следственное подразделение по морским происшествиям Гибралтара (Office of the Marine Accident
Investigation Compliance ) опубликовало информацию о смертельном несчастном случае, произошедшем 20 мая 2025 года на борту танкера-бункеровщика Nisyros, зарегистрированного под флагом Гибралтара.
Во второй половине дня донкерман получил смертельные травмы во время работы с носовой лебёдкой по левому борту во время швартовки к очередному судну. На момент инцидента он находился один на баке. Матрос (AB), который ранее был рядом, переместился ниже на главную палубу по левому борту для приёма выброски, предназначенной для крепления носового шпринга.
В отчёте подчёркивается, что согласно Mooring System Management Manual, на каждом швартовном посту во время операций должно находиться не менее двух опытных членов экипажа, не считая офицера, ответственного за швартовку.
Отчет о расследовании в следующем посте 🔽
#investigation 🔍 #Gibraltar 🇬🇮 #accident 💥
Maritime News
Investigation Compliance ) опубликовало информацию о смертельном несчастном случае, произошедшем 20 мая 2025 года на борту танкера-бункеровщика Nisyros, зарегистрированного под флагом Гибралтара.
Во второй половине дня донкерман получил смертельные травмы во время работы с носовой лебёдкой по левому борту во время швартовки к очередному судну. На момент инцидента он находился один на баке. Матрос (AB), который ранее был рядом, переместился ниже на главную палубу по левому борту для приёма выброски, предназначенной для крепления носового шпринга.
В отчёте подчёркивается, что согласно Mooring System Management Manual, на каждом швартовном посту во время операций должно находиться не менее двух опытных членов экипажа, не считая офицера, ответственного за швартовку.
Отчет о расследовании в следующем посте 🔽
#investigation 🔍 #Gibraltar 🇬🇮 #accident 💥
Maritime News
❤4💔3🙏2
🚢 🇫🇷 CMA CGM вновь уходит с маршрута через Красное море и Суэц.
Французская судоходная компания CMA CGM приняла решение снова перенаправить суда на ряде сервисов, которые ранее ненадолго вернулись к транзиту через Красное море и Суэцкий канал. Теперь суда вновь пойдут в обход мыса Доброй Надежды.
Речь идёт о судах, работающих на трёх линейных маршрутах, которые в последние месяцы частично возобновили проход через Красное море.
📄 Как следует из уведомления клиентам, выпущенного во вторник, решение принято на фоне того, что компания называет «сложной и неопределённой международной обстановкой».
CMA CGM сообщила, что на данный момент перенаправит суда, работающие на сервисах French Asia Line 1 (FAL1), French Asia Line 3 (FAL3) и Mediterranean Club Express (MEX), по маршруту вокруг мыса Доброй Надежды у южного побережья Африки.
#cmacgm 🇫🇷 #containermarket 🗳 #redsea 🗺 #suez 🇪🇬 #crisis 🔥
Maritime News
Французская судоходная компания CMA CGM приняла решение снова перенаправить суда на ряде сервисов, которые ранее ненадолго вернулись к транзиту через Красное море и Суэцкий канал. Теперь суда вновь пойдут в обход мыса Доброй Надежды.
Речь идёт о судах, работающих на трёх линейных маршрутах, которые в последние месяцы частично возобновили проход через Красное море.
📄 Как следует из уведомления клиентам, выпущенного во вторник, решение принято на фоне того, что компания называет «сложной и неопределённой международной обстановкой».
«В условиях сложного и неопределённого международного контекста группа CMA CGM постоянно и внимательно отслеживает все потенциальные последствия для своей операционной деятельности».
CMA CGM сообщила, что на данный момент перенаправит суда, работающие на сервисах French Asia Line 1 (FAL1), French Asia Line 3 (FAL3) и Mediterranean Club Express (MEX), по маршруту вокруг мыса Доброй Надежды у южного побережья Африки.
#cmacgm 🇫🇷 #containermarket 🗳 #redsea 🗺 #suez 🇪🇬 #crisis 🔥
Maritime News
👍7❤3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
По имеющейся информации, небольшой контейнеровоз AURELIA 🇨🇲 ( IMO: 9121895 ) вышел из Новороссийска и находился в Чёрном море, когда БПЛА ударил по контейнерам на палубе с правого борта.
После инцидента судно отклонилось от маршрута и зашло в Самсун (Турция) для осмотра и проведения аварийных работ.
Как минимум три 40-футовых контейнера были повреждены взрывом с правого борта, в трёх контейнерных ярусах в нос от надстройки. Сразу после удара на борту начался пожар. Пожар был локальным и был быстро потушен.
Повреждённые контейнеры были выгружены у причала в Самсуне. В настоящее время AURELIA остаётся на якоре за пределами порта.
Сообщений о пострадавших не поступало, само судно, по имеющимся данным, получило ограниченные повреждения.
#accident 🔥 #blacksea 🗺 #aurelia 🚢 #info 🎛 #conflict ⚔️ #containermarket 📦
Maritime News
После инцидента судно отклонилось от маршрута и зашло в Самсун (Турция) для осмотра и проведения аварийных работ.
Как минимум три 40-футовых контейнера были повреждены взрывом с правого борта, в трёх контейнерных ярусах в нос от надстройки. Сразу после удара на борту начался пожар. Пожар был локальным и был быстро потушен.
Повреждённые контейнеры были выгружены у причала в Самсуне. В настоящее время AURELIA остаётся на якоре за пределами порта.
Сообщений о пострадавших не поступало, само судно, по имеющимся данным, получило ограниченные повреждения.
#accident 🔥 #blacksea 🗺 #aurelia 🚢 #info 🎛 #conflict ⚔️ #containermarket 📦
Maritime News
🙏11👍3❤2
🚨🇬🇷 Попавший под санкции США греческий судовладелец Altomare стал целью сложной схемы кражи и подмены идентификационных данных танкера и кибератаки.
Недавно попавший под санкции греческий судовладелец Altomare стал объектом сложной схемы подмены идентичности танкера, а также кибератак, предположительно осуществлённых хакерами, связанными с Корпусом стражей исламской революции (КСИР / IRGC).
В рамках мошеннической схемы VLCC Limas, находящийся под санкциями США, перевозил иранскую нефть, выдавая себя за танкер Kallista, эксплуатируемый Altomare. Судно транслировало в системе AIS уникальные MMSI- и IMO-номера Kallista, а также использовало поддельные судовые документы, оформленные с её уникальными идентификационными данными.
Ранее уже сообщалось о случаях, когда для обхода санкций использовались подменные данные списанных или даже вымышленных судов. Однако данный инцидент даёт редкое представление о сравнительно новой практике - имитации активно работающих коммерческих танкеров и о рисках, которые она несёт как для судовладельцев, так и для всего рынка.
MN: похоже, что схемы и "темки" с дубликатами и двойниками перекочевали с сферы авто-рынка. Ждем новости о перебитыхИМО- номерах, танкерах-двойниках и т.д
#sanctions 🚧 #zombiefleet 🧟♀️ #shadowfleet 🧟♀️ #altomare 🇬🇷 #tankermarket 🛢 #Iran 🇮🇷 #USA 🇺🇸 #Limas 🚢 #Kallista 🚢
Maritime News
Недавно попавший под санкции греческий судовладелец Altomare стал объектом сложной схемы подмены идентичности танкера, а также кибератак, предположительно осуществлённых хакерами, связанными с Корпусом стражей исламской революции (КСИР / IRGC).
В рамках мошеннической схемы VLCC Limas, находящийся под санкциями США, перевозил иранскую нефть, выдавая себя за танкер Kallista, эксплуатируемый Altomare. Судно транслировало в системе AIS уникальные MMSI- и IMO-номера Kallista, а также использовало поддельные судовые документы, оформленные с её уникальными идентификационными данными.
Ранее уже сообщалось о случаях, когда для обхода санкций использовались подменные данные списанных или даже вымышленных судов. Однако данный инцидент даёт редкое представление о сравнительно новой практике - имитации активно работающих коммерческих танкеров и о рисках, которые она несёт как для судовладельцев, так и для всего рынка.
MN: похоже, что схемы и "темки" с дубликатами и двойниками перекочевали с сферы авто-рынка. Ждем новости о перебитых
#sanctions 🚧 #zombiefleet 🧟♀️ #shadowfleet 🧟♀️ #altomare 🇬🇷 #tankermarket 🛢 #Iran 🇮🇷 #USA 🇺🇸 #Limas 🚢 #Kallista 🚢
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥12❤3