桃64線(南興－栗子園)，全長6.976公里，起點始於市道112甲線起點南側，途中會再次接到市道112甲線，我…

桃112線(霞雲坪－流霞)，全長2.6公里，起點始於霞雲橋，接台7線，終點抵達優霞雲橋，是通往霞雲村、鐵木瀑布的聯絡道路，路旁的河川為霞雲溪，全線大多為雙向單線道，山路較為蜿蜒。 ▲桃112線全線圖。 ▲台7線(北橫公路)往宜蘭方向左轉進入桃112線。 ▲桃112線0K起點處。 ▲路口：↖️ 桃112線往霞雲村｜⬆️ 直下往流霞谷親水園區。 ▲桃112線1.5K里程牌。 ▲遠遠可見霞雲村的可愛教會。

鐵木瀑布位於桃園市復興區霞雲村內的庫志溪，從桃112線右轉進入，過橋後再往上不久可見觀景平台，樓梯下切可到底層觀賞瀑布美景。今天來此就有人在下方戲水，似乎挺多人知道這個秘境。 ▲桃112線右轉進入柏油小徑。 ▲觀景平台。 ▲鐵木瀑布標示。 ▲這個觀景平台也可以看到瀑布。 ▲只是植物太茂密，現在只能看到瀑布上端。 ▲這個步道可以下切至底層。 ▲鐵木瀑布下游。 ▲鐵木瀑布。 ▲很多人在下面戲水。

車行台7線往東至20.6K霞雲橋前岔路取左桃112線(0K起點)，至桃112線2K見左側霞雲1號民宅路旁停車(電桿霞雲分線24C、電信桿霞雲枝44-6)。 ▲桃112線2K與路左霞雲1號民宅，登山口於路左民宅邊坡，路口直距基石105公尺，GPS實測高約355公尺。 ▲11:14，民宅左側圍牆上邊坡駁坎，一旁為電桿霞雲分線24C與電信桿霞雲枝44-6，有細尼龍繩可輔助攀爬。 ▲上駁坎往左上亂竹林，

桃72線（戲棚跡－霄裡），全長 12.624 公里，起點始於楊梅區高上里、高榮里戲棚跡，接桃102線，終點抵達八德區霄裡里、龍友里霄裡，即新生路、長興路路口，接市道114號，聯絡桃園楊梅、平鎮、八德之道路。部分路段為四線道大馬路，多數路段為雙線道。 本次混合順樁記錄，我們從台1線（縱貫公路）出發，先往終點端記錄，回程再補順樁記錄起點至台1線這三公里的路段。從起點開始沿途會經過 7-ELEVEN…

桃74線（ 龍岡－士校），全長 1.795 公里，為桃園市的一條區道，起點始於中壢區龍岡里龍岡圓環，接市道112號，終點抵達中壢區龍昌里、龍安里、中堅里龍東路／中山東路口，接市道114號，龍岡地區的重要聯絡道路，所謂龍岡是位於台灣桃園市中壢區東南隅，與平鎮區官路缺接壤並涵括八德區部份區域（近霄裡），今泛指中壢區環中東路以南的郊區地帶，龍岡地區 1950 年代起，有大量眷村在此設立，早期有忠貞新村、

市道113甲線（中壢～龍潭），全長 9.853 公里，起點始於中壢區龍岡金陵路口，接縣道112號舊線（中壢後站道路），終點抵達龍潭區龍潭外環道，接台3線舊線（北龍路），有三條支線。為市道113號支線，但未與113市道主線直接連結。路線本身與市道113中壢龍潭段大致平行，全線均位於桃園市境內。 本次「中壢～龍潭」路段順樁記錄，這段是中壢與龍潭間重要的聯絡道路，我們從起點出發，沿途會經過中壢三教紫雲宮、

市道113號（大園－石門），全長 31.361 公里，起點始於大園區後厝里，接台15線，終點抵達龍潭區石門，接台3乙線，有三條支線：市道113甲線、市道113乙線、市道113丙線。之前有記錄過「起點～青埔特定區」路段、「南勢口～龍潭外環道」路段及「龍潭市區～終點」路段，為桃園市內重要聯絡道路。 本次「中豐陸橋～南勢口」路段順樁記錄，我們從平鎮市區（北勢、中豐陸橋下）出發，

台3線（台三線），俗稱內山公路，是一條位於 🇹🇼 中華民國台灣的省道，起點始於台北市忠孝西路和中山南路口（行政院大門前，台灣公路原點和與台1線共線起點，台1甲線、台5線、台9線交界處，終點抵達屏東市接台1線，總長436.286公里，屬於縱貫公路系統之一環，行經台灣西部各縣市鄰近山區之鄉鎮市區（沿線多個客家庄），地形多為丘陵地或台地，自日治時期被視為軍事用途而闢建，這些零星分散的戰備道路與產業道路，

市道110甲線（三塊厝～宋屋），全長 12.652 公里，起點始於大園區三塊厝，接市道110號，終點抵達平鎮區宋屋，接台1線、市道112號，為市道110號的支線，桃園市內重要聯絡道路，聯絡平鎮、中壢與大園地區。 本次「宋屋～三塊厝」路段逆樁記錄，我們從平鎮宋屋往北出發，由公路終點處開始，沿途會經過台灣中油直營便利店桃園平鎮站、陽明醫院、老街溪、新勢公園、市道113號、中壢國民中學、康樂路、

桃76線（健行科大－仁美），又名「後興路」，為桃園市的一條區道，全長 2.245 公里，起點始於中壢區明德里、龍興里環中東路／龍岡路路口，接市道112號，終點抵達中壢區至善里、後寮里、仁福里、仁美里後興路／中山東路口，接市道114號。此次全線逆樁記錄，我們從市道114號逆樁方向左接終點處開始記錄，無起點牌、有終點牌，會經過龍慈路、桃77線（龍興路）、中壢運動公園區段徵收範圍、健行科大宿舍，

台66線（觀音－大溪），為「東西向快速公路－觀音大溪線」，台灣東西向省道快速公路之一，通車長度為 27.2 公里，起點始於桃園市觀音區觀音交流道，接台61線，終點抵達桃園市大溪區大溪端，接市道112甲線。最初桃園市東西方向交通僅靠市道112號、市道114號等市道。因其道路標準不高，加上東南側國道3號通車後的衍生車流，政府興建此快速道路，連接台61線、國道1號與國道3號，總預算約 1412.

桃64線（南興－栗子園），為桃園市的一條區道，全長約 5.349 公里，起點始於大溪區南興里市道112甲線起點南側，接市道112甲線，終點抵達大溪區興和里、瑞興里、福仁里大溪橋康莊路入口，接台3線與台4線。沿途有 1K 與 2K 舊里程石碑，里程牌遺失嚴重。此次全線順樁記錄，我們從市道112甲線逆樁方向右入桃64線開始記錄，無起點牌、終點牌，會經過桃64線1K舊石碑、國道三號下方涵洞、

台1線（台北－屏東楓港），又有「縱貫公路」、「西部幹線」和「四線道」等稱呼，是台灣西部一條南北向的省道，自清代就是縱貫南北的交通要道。起點始於台北市中正區忠孝西路、中山南路口（行政院大門前，台灣公路原點和與台3線共線起點，台1甲線、台5線、台9線交岔處），終點抵達屏東縣枋山鄉楓港（與台26線交接處），全長共計 461.081 公里。沿途經過台灣西部14個縣市，堪稱台灣最重要的省道，

於 2020 年 11 月 26 日使用 GoPro HERO8 Black 拍攝的老街溪河濱步道來回自行車騎車錄影！順著八字圳水岸公園→縱貫線鐵路→新勢公園→河濱公園，最後到環北路折返，左右岸全記錄，記錄全長約 10.5 公里。

▲ 時間軸空降：
00:17 伯公潭橋
00:31 八字圳水岸公園
01:47 ←新光路二段87巷→
02:20 左為新光吊橋
03:48 ←縱貫線鐵路→
04:25 ←上方為「環南路二段(市道112號)」→
05:14 ←振興西路→
06:42 ←延平路一段(市道110…

車行112線往中壢至7K岔路取左直中山路二段，0.35K岔路取左桃35線(文中路)往草螺，0.95K岔路取右新廣路，1.1K經過左側新坡庄所在地張厝，稍微看看門牌已全換新，續取直小路1.6K岔路取右，1.9K岔路取左經白千層林道，2.5K取右，3.1K經桃35-1線(福山路二段)岔路取直，4K過小水圳岔路取左廣青路，4.13K岔路取右小路(電桿塔腳分線46)，續行路窄不好迴車建議停此路邊，4.

車行112線(忠愛路三段)往觀音至9.3K岔路取左正大路，1.8K岔路取左，走約120公尺於埤塘邊坡路邊停車。 ▲郵電感觸取左跨越水溝上切，走捷徑直上埤塘邊。 ▲鑽上埤塘邊取左行，距離點位已不遠。 ▲至點位附近雜草叢生，根據最近期的紀錄基石連同基座被推至左側坡邊，在附近翻找近半小時沒有收穫，此總督府基石含水泥基座相當厚重，除非被掩埋或敲碎不然應不易移動，可能被推下邊坡但沒時間再找只能先折返。

此次再次前往高榮吃早午餐，這邊鄰近「好市多桃園中壢店」跟「台灣高鐵」線路，是新屋、楊梅與中壢的交界地，這家店位在「中壢區」的範圍。 「CHILDHOOD 夕奈狸•老蛋餅•早午餐」位在松勇路112號，高榮一帶。店家賣蛋餅、豐盛餐、吐司、漢堡、飲料、厚片和點心等，為一家早午餐店。有價目表可參考，掃碼點餐，價位中等，先付款 💸，可用現金、TWQR 交易，無發票 🧾。有內用空間，環境乾淨，

2026 年 2 月 27 日使用 DJI Osmo Action 5 Pro 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 4K 60FPS，路程包含市道113號（中豐陸橋～南勢口）[順樁]，錄製里程約 3 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:00:00 片頭
00:00:06 上方為中豐陸橋（市道113號）
00:00:33 左右接環南路三段（市道112號）
00:01:27 上方為台66線快速道路
00:01:57 接桃72線路口

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