2021/06/25 整理上傳 東畚箕窩山 海拔483公尺 保安林水泥柱 咸菜棚街(四寮山) 海拔336公尺 土調圖根點 由竹28-1線逆樁方向（往關西）左側大圓佛山登山口停車起登，水泥路走不久後取右，之後轉土石路，順農耕地爬上八寮古道最高點鞍部，鞍部岔路取右，接著沿著稜線登東畚箕窩山，再爬到微風之丘（美景木屋別墅區）後方，登咸菜棚街(四寮山)，由微風之丘大門口出去接回竹28-1線，

2021/06/28 整理上傳 四寮 海拔210公尺 鑛務課536號｜TWD67 二度分帶：270544, 2742524 縣道118號順樁方向（往山區）過喜美橋左轉水泥路，一路開到停車處（TWD67 二度分帶：270835, 2741405）停車啟登，一路接至福大礦坑步道三岔路，先往關西慈心農場至終點接竹28線，往左走 100 公尺叉路左轉，入鐵門，四寮基石在墳墓附近。探完基石回竹28線，

台68甲線（四重埔 – 竹東），全長為 1.26 公里，起點始於新竹縣竹東鎮四重埔，接台68線（東西向快速公路－南寮竹東線）竹東一交流道，終點抵達新竹縣竹東鎮竹東市區，接一般道路（北興路三段），為台68線唯一支線，前身是台68線舊的主線，由竹東一交流道靠左出，經由高架至竹東市區後轉平面，沿北興路至永康街岔路口終止，後續行可接縣道123號竹林大橋。本線全線限速每小時 50 公里，

苗17線（四分子 – 竹窩），全長 15.585 公里，起點始於頭份市斗煥里斗煥坪營區路口，接縣道124號，終點抵達造橋鄉大龍村蔴里崎。本線呈現由北向南之走向，主要為三灣鄉內灣村、永和村還有造橋鄉大龍村之聯絡道路。未見到 0K 起點牌，沿途有留存唯一的 15K 里程石碑，終點後方有一扇關閉的鐵門，透過衛星影像可見神秘道路通往皇家高爾夫球場，

2022 年 2 月 11 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在汽車擋風玻璃內側，原始影片規格為 4K 30FPS，路程包含竹30-1線（四份道路）全線 [順樁]，錄製里程約 3.5 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:17 竹30-1線0K起點
01:10 直走往亞洲水泥玉山礦場
03:15 竹30-1線3.488K終點
03:18 接縣道118號（羅馬公路）

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新竹縣關西鎮人口近三萬人，南鄰尖石鄉、橫山鄉，西南接芎林鄉，西北為新埔鎮，北為桃園市龍潭區，東臨桃園市復興區，牛欄河與鳳山溪匯流之處北方為關西市區所在位置，國道三號（福爾摩沙高速公路）、縣道118號及台3線（內山公路）為該鎮主要的聯外道路。人口結構以客家人為大宗，約占九成，腔調以海陸及四縣為主。最早清朝就已經有先民進駐開發，盛產很多作物，名產有仙草、鹹菜、番茄、草莓、柑橘、茶等，

四分山 標高250公尺 鑛務課467號 GPS:234427, 2709867 車行苗24線由公館市區往東上山，由台6線起算1.6K至行修寺岔路取右橫坪農路(舊苗24-1線0K)【0K】，0.15K岔路取左，1.5K經石隧道，1.65K過小橋後岔路口即登山口，於小橋前路左空地停車。 ▲攝影集。 ▲航跡圖（GPX 下載）。 ▲過小橋分Y字岔路，取直上入登山口，路口有老舊牌子，距離四分山約50公尺。

成功路位於台灣新北市新店區，全長約 7 公里，是進入向天湖一帶唯一的聯絡道路，我們由台9甲線往烏來方向出發，右轉過廣興橋（跨越新店溪）後取左接松林路，不久接右上柏油路即成功路。該路線全程皆為柏油路面，算是較為寬敞的山路，前半段為爬升海拔有數十個大彎道。此次目標為登菜刀崙山及向天湖山，順道記錄這條路。 ▲ 成功路航跡圖（GPX 下載）。 ▲ 影片欣賞《⁴ᴷ⁶⁰…

2022 年 11 月 12 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 4K 30FPS，路程包含二龍山農路及四份子產業道路，錄製里程約 5.5 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:00 片頭
00:03 台9甲線往新店方向右入二龍山農路
00:10 清水巖
02:50 左為二龍山登山口(一)
02:56 左為二龍山登山口(二)
03:12 接四份子產業道路下山
03:23 涼亭
05:34 接永福路
06:29 接金興路…

峠茶屋 標高75.05公尺 四等三角點 座標:36.7043583 137.1785158 呉羽山 標高71.22公尺 三等三角點 座標:36.7106214 137.1876982 路程資訊 : 從越城山、白鳥城跡回白鳥廣場駐停車場(しらとり広場駐車場)，再沿白鳥線車道(白鳥ライン)走約550公尺取右稜線步道(亦可走車道殊途同歸)，步道走約500公尺出城山東停車場(城山東駐車場)，

四崁水山 標高565公尺 總督府圖根補點 座標:306135, 2753956 ；24.8903503 121.5638307 車行台9甲線從烏來往新店至10.8K岔路取右上往忠志、桶壁部落，路口有指標往大桶山登山步道【0K】，0.12K經社區空地取右直順主線續行，1.3K岔路取直往大桶山農場，一路有指標往大桶山登山步道，2.1K右彎處停車(電桿忠志幹31二支17前)，左側即大桶山登山步道入口。

展望台 標高898.96公尺 四等三角點 014 663 座標:35.408266, 136.423079 交通資訊 : 在彥根租車出發，由滋賀県道25号彦根近江八幡線（中濠東西通り）左轉国道8号往米原，行国道8号7.7K岔路取右直国道21号(中山道)【0K】，途經醒ヶ井駅、柏原、柏原東、今須、今須峠，沿国道21号(中山道)走約15.6K經東海道新幹線高架後不久岔路取左西南広域農道【0K】，2.

總武本線（そうぶほんせん）是日本東日本旅客鐵道（JR東日本）的一條主要鐵路幹線，連結東京都千代田區的東京站和千葉縣銚子市的銚子站。這條鐵路線還包括從東京都墨田區錦糸町站分歧至御茶之水站的總武緩行線，以及從小岩站（新小岩信號場站）分歧至金町站和越中島貨物站的貨物支線。一般在電車和車站內的旅客訊息上，千葉站至銚子站的路段通常稱為總武本線。 成田線（なりたせん）位於千葉縣，也屬於JR東日本的幹線。

赤城原 標高796.23公尺 四等三角點 座標 : 36.6233137, 139.1478746 車行由大沼湖畔的大洞赤城神社参拝者駐車場，回到群馬県道251号沼田赤城線取左往沼田方向【0K】，0.45K經黒檜山登山口旁岔路取直續行往沼田，1.6K越過五輪峠道路轉下坡，12.1K岔路取左群馬県道251号往みなかみ(…

高根 標高1029.12公尺 四等三角點 座標 : 36.4927127, 138.9058997 交通資訊：車行由九十九山回国道17号「道の駅まえばし赤城」取右往澀川方向，沿国道17号(上武道路、前橋渋川バイパス、渋川バイパス)行約6.9K至「中村」岔路取左，7.9K至「中原」岔路取直群馬県道35号(渋川東吾妻線)…

四腳亭埔山(過港山) 標高170公尺 殖產局三角補點 座標：328133, 2778489；25.1108384, 121.7829536 車行國道一號往北至5K大華系統交流道接台62線取右往瑞芳方向，再沿台62線(東西向快速公路—萬里瑞濱線)行至13K下四腳亭交流道，下交流道岔路取直四腳亭坑路往瑞芳【0K】，1.1…

在大手私鐵的領域中，近畿日本鐵道（簡稱近鐵）以其橫跨二府四縣、總長達 501.1 公里的營業距離傲視全日，是日本除了 JR 集團之外擁有最長路網的鐵道公司。作為唯一連結名古屋與津、伊勢志摩，乃至大阪、奈良、京都等關西核心地帶的線網，近鐵在東海與近畿地方之間扮演著舉足輕重的角色。「2026日本紀伊行」的首日行程，在繁華的…

「2026日本紀伊行」進入第二天，我們的主要目標是探訪位於鈴鹿山脈的御在所山。為了抵達這處自然祕境，我們在近鐵四日市站搭乘了極具地方特色的「近鐵湯之山線」進行全線往復之旅。這條鐵路不僅是前往御在所索道與溫泉鄉的交通大動脈，更是一條從工業重鎮通往深山幽谷的時光走廊。當天的單趟車資為 460 日圓，來回總計 920 日圓。…

左曽 標高256.72公尺 四等三角點046 869 座標：34.3880038, 135.8455126 左曽四等三角點位於吉野神宮表鳥居附近，登山口於奈良県道167号(吉野神宮停車場線)與奈良県道15号(桜井明日香吉野線)交岔路口，路旁上行小路約60公尺左側抵點位。 從表鳥居沿參道走約200公尺，或開車可以直達吉…

船石 標高172.63公尺 四等三角點No.109658 座標：33.918003, 136.1101384 交通資訊：車行由高原瀬續行国道169号與国道309号的共線區間往熊野、新宮，經桃崎トンネル(桃崎隧道)後不遠3.3K岔路取直国道309号往新宮、尾鷲(右為国道169号往北山)【0K】，9.7K至「小阪」岔路接…