耳空龜山 標高588公尺 土地調查局圖根點 GPS:319364, 2770218 車行106線往平溪至56.5K右大彎岔路取左光明路過石隧道【0K】，過隧道後經耳空龜福德宮，0.85K取右上續行光明路，2.3K路右往光明路耳空龜巷10、10-1號路口停車(電桿光明幹121)，此為爬耳空龜山的最快路線。 ▲攝影集。 ▲航跡圖（GPX 下載）。 ▲9:17，路口寬處停車取右上往光明路耳空龜巷10、

石門內尖山東峰 標高410公尺 台北縣政府四等控制點GE62 GPS:293598, 2759109 石門內尖山 標高408公尺 土地調查局圖根點 GPS:293463, 2758985 車行由大暖尖山(媽祖山)日月通天府登山口原路回龍泉路(約2.1K岔路)取左續行【0K】，2.3K善息寺前岔路取左續行龍泉路，3K岔路取右樟坑湖路往三峽、安坑路，3.65K岔路取右上(路口有得安宮牌樓)，3.

打鐵坑山(石壁寮山) 標高113公尺 土地調查局圖根點 GPS:293934, 2761393 車行由得安宮續行道路0.15K接回樟坑湖路取左往土城方向，0.95K回龍泉路岔路取直下行往承天路、土城【0K】，走約4.4K至朝山步道入口，附近有機車停車空間。上打鐵坑山(石壁寮山)以前是從西側山坡有路直通，但經探路後在山下工廠處已有圍籬擋道不通，只好改走朝山步道方向上山。 ▲攝影集。 ▲航跡圖（GPX…

石城山 標高348公尺 山字水泥柱 GPS : 346160, 2764994 ﹝新北貢寮、宜蘭頭城﹞ 大堀澳山 標高311公尺 山字水泥柱 GPS: 346722, 2765255 ﹝新北貢寮﹞ 鶯歌石山 標高399公尺 無基石 GPS: 347299, 2765721 ﹝新北貢寮﹞ 隆林山 標高380公尺 山字水泥柱 GPS: 347358, 2766134 ﹝新北貢寮﹞ 隆隆山~萊萊三岔峰…

梯子嶺林道（林頂－民眾坪），全長約 35 公里，全線均位於南投縣竹山鎮內，原為投54線路線因此稱舊投54線，該路線起點始於竹山鎮林頂，接縣道149號（竹梅公路），終點抵達竹山鎮民眾坪，接投49線，原路線共長 36.9 公里，因新橋樑建設長度有縮短，鄉道已於 2016 年公告解編，投54線這個編號則改編到名間、集集、水里…

金沢城 標高59.33公尺 三等三角點 座標:36.5635123 136.6602085 金沢城(金澤城)前身為1546年由本願寺勢力建造的金沢御坊，在1580年（天正8年）織田信長家臣佐久間盛政攻陷金沢御坊，改稱金沢城。曾在秀吉時期改名為「尾山城」，後於1587年左右高山右近增築城池時，改名為金沢城。金沢城是傳統的平山城，城內有本丸、二之丸及三之丸，天守在1602年被閃電擊中損毀後重建為三階櫓，

石坑山(石空山) 標高515公尺 土地調查局圖根點 座標:333472, 2755557 ；24.9035305 121.8344879 車行台2線(北部濱海公路)由貢寮往頭城方向行至128.8K梗枋橋前岔路取右更新路往北關農場(已改名)、頭城農場【0K】，0.35K岔路取左過梗枋北溪橋往頭城農場【0K】，過橋後取左行至0.1K岔路取右續行更新路往頭城農場，1.5K經頭城農場續行，2.

頂草埔尾山 標高189公尺 鑛務課709號 座標:309748, 2795609 ；25.2662416 121.6014241 車行由竹子山腳山續行北23線1K(北23線2.704K終點)岔路取右北23-1線(往西湖里2鄰18號、18-1號)【0K】，0.6K岔路(北23-1線3.3K終點)取直，1K岔路取左上北20線(五爪崙路)往金華山【0K】，2.4K岔路取直上(北20線6.5K)，2.

阿里荖山 標高196公尺 土地調查局圖根點 座標:311044, 2796509 ；25.2743175 121.6143382 車行台2線(淡金公路)經金山市區往石門，至台2線34.35K岔路取左北20線(五爪崙路)往金華山，行北20線約1.2K右彎道處停車，路左有往金華山之指標、與一根長滿藤蔓的電桿(里荖高分23)。 ▲攝影集。 ▲航跡圖（GPX 下載）。 ▲12:10，登山口位於北20線1.

這趟人生首次的出國旅程就挑戰十天自由行，玩遍整個日本本州，從關西機場進入日本，主要搭乘鐵路運輸，公車運輸作為輔助，接觸了日本的景點古蹟名勝、三角測量基石、鐵路旅遊網系統、便利店、拉麵店、連鎖店，還爬了兩座日本百名山，另外還有動漫場景的聖地巡禮，池袋、秋葉原也都去逛了，十天給了我們接近七天的好天氣，旅程順利進行。雖然自己日文跟英文都很不行，但有同行的弟弟略懂些日文，加上我的破英文，

北陸本線（ほくりくほんせん）是連結滋賀縣米原市的米原站與石川縣金澤市的金澤站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的主要鐵路幹線。該線自 1882 年開始運營，歷史悠久。北陸本線在 2015 年 3 月 14 日之前，全長 353.8 公里，一直延伸至新潟縣的直江津站。然而，隨著北陸新幹線的通車，金澤至直江津之間的路段改由三間第三部門鐵道公司營運，包括IR石川鐵道、愛之風富山鐵道和越後朱鷺鐵道。

IR石川鐵道線（IRいしかわ鉄道線）是一條連接石川縣加賀市的大聖寺站與石川縣河北郡津幡町的俱利伽羅站的鐵路路線，屬於IR石川鐵道。這條路線原本是北陸本線的一部分，於 2015 年 3 月 14 日北陸新幹線長野站至金澤站間開業之際，與 2024 年 3 月 16 日金澤站－敦賀站一起從西日本旅客鐵道（JR西日本）分離出來。全線長度為 64.2 公里，共有 19 個車站。列車以最高速度 110 公里/

三層山南峰 標高300公尺 大正十三年八月建設專賣局樟林地界第22號 座標:280147, 2750322 ；24.8582877 121.3065251 石厝坑山西峰 標高392公尺 大正十三年八月建設專賣局樟林地界第20號 座標:280574, 2750126 ；24.856513 121.3107464 車行台7線由大溪往角板山至3.1K岔路取左直入復興路一段263巷【0K】，0.

西湖服務區於 2024 年 9 月 10 日正式全新改裝開幕，位於國道三號 134 公里處，是國道上唯一可以從跨越橋欣賞南北車流的服務區。這次翻新以「里山森林魔法村」為主題，結合苗栗在地的石虎保育為主題及自然景觀與地方文化，將休憩空間升級為兼具旅遊與生態教育的多功能服務站。服務區分為北站與南站，透過獨特的「甜蜜月橋」連結，橋上設立的石虎巴士用餐區成為亮點，旅客在用餐的同時，可與可愛的石虎彩繪作伴。

石坑山(向天湖山西北峰西) 標高560公尺 專賣局境界標第23號 座標:249639, 2719824；24.5832433 121.0046248 車行124線從三灣往南庄市區行，至124線(南庄外環道)29.7K岔路取右過西村大橋，過橋後岔路取左南庄市區外環道，過福德大橋至124線30.5K岔路取右往蓬萊、獅潭、大湖方向，行至124線30.75K岔路取左小路往南江村9鄰、馬果坪部落【0K】，

楠子口山南峰 標高469公尺 台灣省政府圖根補點 座標:310642, 2754106；24.8915294 121.6084421 楠子口山北峰 標高330公尺 台灣省政府圖根補點 座標:310183, 2755310；24.9024118 121.6039533 火燒樟山 標高358公尺 總督府圖根補點 座標:310042, 2755247；24.901855 121.6025561…

楠子口山南峰 標高469公尺 台灣省政府圖根補點 座標:310642, 2754106；24.8915294 121.6084421 楠子口山北峰 標高330公尺 台灣省政府圖根補點 座標:310183, 2755310；24.9024118 121.6039533 火燒樟山 標高358公尺 總督府圖根補點 座標:310042, 2755247；24.901855 121.6025561…

武荖坑林道，又稱中山路二段211巷，全長 17.29 公里（車行長度 11.85 公里），起點始於羅東事業區 101 林班界處，接台9線（中山路二段），終點抵達羅東事業區 96 林班。全線位於宜蘭縣蘇澳鎮與南澳鄉境內，屬於蘭陽河流域集水區範圍。此林道屬林業及自然保育署宜蘭分署管轄，因區域內石灰礦產豐富，目前租予水泥公司…

北20線（草里－草埔尾），全長 7.073 公里，起點始於石門區草里里水流公廟，接台2線，終點抵達石門區草里里頂草埔尾，接北21線，全線位於新北市石門區、金山區境內。此區道為石門山區重要的聯絡道路，由海線向上延伸串聯草里、五爪崙至草埔尾地區，沿途多為山林景緻，是當地居民出入的要道，也可通往金寶山景觀墓園。 此次北20…

2026 年 7 月 25 日使用 DJI Osmo Action 5 Pro 錄製的行車錄影，攝影機裝設在汽車擋風玻璃內側，原始影片規格為 4K 30FPS，路程包含北20線（五爪崙～竹子湖路口） [逆樁]，錄製里程約 4.2 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:00:00 片頭
00:00:04 左為北20線另一個段落
00:03:11 右為阿里荖山登山口
00:04:19 北20線0K起點

★ 相關文章／Related Articles：20260725北20線(五爪…