箱根周遊券是一張讓您在箱根地區自由探索的完美旅遊票券，為期兩天，從小田原出發，每張票券價格為成人 5,000 日圓。憑此票券，您可以無限次數地搭乘箱根地區的八種交通工具，充分享受箱根的美景和便利的交通。 首先，箱根登山電車是一條行駛於山間的山岳鐵道，以其獨特的「之字形路線」攀爬陡坡而聞名。乘坐這趟電車，您可以欣賞到四季變換的美景，尤其是在每年六月中旬，沿線的繡球花盛開，

箱根周遊券是一張讓您在箱根地區自由探索的完美旅遊票券，為期兩天，從小田原出發，每張票券價格為成人 5,000 日圓。憑此票券，您可以無限次數地搭乘箱根地區的八種交通工具，充分享受箱根的美景和便利的交通。 首先，箱根登山電車是一條行駛於山間的山岳鐵道，以其獨特的「之字形路線」攀爬陡坡而聞名。乘坐這趟電車，您可以欣賞到四季變換的美景，尤其是在每年六月中旬，沿線的繡球花盛開，

箱根周遊券是一張讓您在箱根地區自由探索的完美旅遊票券，為期兩天，從小田原出發，每張票券價格為成人 5,000 日圓。憑此票券，您可以無限次數地搭乘箱根地區的八種交通工具，充分享受箱根的美景和便利的交通。 首先，箱根登山電車是一條行駛於山間的山岳鐵道，以其獨特的「之字形路線」攀爬陡坡而聞名。乘坐這趟電車，您可以欣賞到四季變換的美景，尤其是在每年六月中旬，沿線的繡球花盛開，

箱根周遊券是一張讓您在箱根地區自由探索的完美旅遊票券，為期兩天，從小田原出發，每張票券價格為成人 5,000 日圓。憑此票券，您可以無限次數地搭乘箱根地區的八種交通工具，充分享受箱根的美景和便利的交通。 首先，箱根登山電車是一條行駛於山間的山岳鐵道，以其獨特的「之字形路線」攀爬陡坡而聞名。乘坐這趟電車，您可以欣賞到四季變換的美景，尤其是在每年六月中旬，沿線的繡球花盛開，

這趟人生首次的出國旅程就挑戰十天自由行，玩遍整個日本本州，從關西機場進入日本，主要搭乘鐵路運輸，公車運輸作為輔助，接觸了日本的景點古蹟名勝、三角測量基石、鐵路旅遊網系統、便利店、拉麵店、連鎖店，還爬了兩座日本百名山，另外還有動漫場景的聖地巡禮，池袋、秋葉原也都去逛了，十天給了我們接近七天的好天氣，旅程順利進行。雖然自己日文跟英文都很不行，但有同行的弟弟略懂些日文，加上我的破英文，

長津田村(高尾山) 標高100.44公尺 一等三角點 座標:35.511776 139.483596 長津田村(高尾山)位於神奈川縣橫濱市綠區的飯縄神社內，是橫濱市內唯一的一等三角點，也是一等三角點北部方面的最高眺望場所。一等三角點「長津田村」是日本五萬分之一地形圖的製作起點，明治時代基於軍事需求急需製作有著正確經緯度的地圖，於1882年(明治十五年)在日本全國範圍內進行三角點選點，

神戶線（神戸線／ジェイアールこうべせん）是由日本西日本旅客鐵道（JR西日本）運營的鐵路線，其包含東海道本線和山陽本線兩部分。從大阪府大阪市北區的大阪站到兵庫縣姬路市的姬路站，全長約 87.9 公里。這條線路於 1988 年 3 月 13 日開始使用「JR神戶線」的名稱，以區別於同樣運行於大阪和神戶之間的阪急電鐵神戶本線和阪神電氣鐵道阪神本線。作為JR西日本都市網絡的一部分，

神戶線（神戸線／ジェイアールこうべせん）是由日本西日本旅客鐵道（JR西日本）運營的鐵路線，其包含東海道本線和山陽本線兩部分。從大阪府大阪市北區的大阪站到兵庫縣姬路市的姬路站，全長約 87.9 公里。這條線路於 1988 年 3 月 13 日開始使用「JR神戶線」的名稱，以區別於同樣運行於大阪和神戶之間的阪急電鐵神戶本線和阪神電氣鐵道阪神本線。作為JR西日本都市網絡的一部分，

小田急小田原線是日本小田急電鐵的一條主要鐵路線，連結東京都新宿區的新宿站和神奈川縣小田原市的小田原站。這條線路是小田急電鐵的骨幹線路之一，既承載著繁忙的通勤需求，也以其直通箱根登山線和密集運行的特急「浪漫特快」服務吸引眾多觀光客。小田原線從新宿起始，沿途穿越東京的都市區域，進入神奈川縣，最終抵達小田原。沿線的許多列車能直通江之島線與多摩線，並與東京地下鐵千代田線和JR東日本的常磐緩行線相互直通運轉。

JR 東海道本線是一條連接東京都與兵庫縣的鐵路線，起自東京的東京站，終點為神戶市的神戶站。這條鐵路線貫穿日本的主要城市，並且分為多個路段由不同的鐵路公司管轄。東海道本線的東京到熱海段由JR東日本負責，熱海到米原段則由JR東海管理，最後的米原到神戶段則由JR西日本營運。這條路線不僅服務於通勤和旅遊，也包括一些重要的貨物支線。 JR 山手線是位於東京都心的一條環狀鐵路線，由JR東日本營運。

阿屘尖(阿屘坑山) 標高650公尺 專賣局樟林地界第3號(遺失) 座標:284962, 2751999 ；24.8733233 121.3542158 ﹝新北三峽、桃園大溪﹞ 神木尖 標高620公尺 無基石 座標:285091, 2751787 ；24.8714083 121.3554911 ﹝新北三峽﹞ 車行台7乙線往三峽方向經五寮國小，過明禮橋後至台7乙線7.4K岔路取左往龍山巖；阿屘尖、

神桌山東峰 標高520公尺 大正十四年八月建設殖產局樟林地界第26號 座標:247570, 2719823；24.5832396 120.984193 車行124線從三灣往南庄市區行，至124線(南庄外環道)29.7K岔路取右過西村大橋，過橋後岔路取直向左沿山邊小路【0K】，0.25K岔路取右上，路口有桐花步道牌樓(往神桌山)，沿主線上行至3.9K南江村福德祠路口空地停車(電桿西村90)，

我們「2025日本關東行」DAY5 的晚餐，選在登完衣笠山（城峰）後回到橫須賀市區時享用。走了一天路，體力耗盡，於是決定在車站附近找家評價不錯的餐廳，好好犒賞自己。最後選中了這間紅磚建築外觀相當吸睛的横須賀ビール。雖然以自釀啤酒聞名，但我們這次單純為了美食而來。店內保留了釀造工坊的工業風格，一樓可見透明玻璃後方的啤酒槽，二樓則是主要用餐區。整體環境乾淨舒適，氣氛輕鬆，不過地板稍微有些黏腳。

川越熊野神社位於日本埼玉縣川越市，是一座兼具歷史底蘊與祈福人氣的知名神社。創建於 1590 年，分祀自和歌山縣的熊野本宮大社，主祭神為伊弉諾尊、事解之男命與速玉之男命，主要祈求開運、除厄與良緣。雖然規模不大，但神社內的體驗非常多元，除了有象徵洗滌厄運、祈求財運的「錢洗弁財天」之外，也有撫摸白蛇祈福的「白蛇神社」、趣味十足的「運勢套圈圈占卜」，以及能從神鳥八咫烏獲得神諭的「むすひの庭（結緣之庭）」。

南投縣信義鄉的「神木村」，其地名來自村內一棵傳奇性的參天古樹——神木樟樹公。這棵巨樟據稱有近千年歷史，被譽為亞洲最老、最大棵的樟樹，胸圍可達十六公尺，樹冠廣闊，是整個村落的精神與信仰中心。早期的神木村，是一個綠意盎然、充滿生機的美麗山村，居民在此種植農作，生活單純而靜好。神木樟樹公不僅是生態奇觀，更是村人長久以來祭拜、…

2025 年 11 月 22 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在汽車擋風玻璃內側，原始影片規格為 4K 30FPS，路程包含神木巷（神木路口～那瑪嘎班溪橋前），錄製里程約 3.3 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:00:00 片頭
00:00:03 神木路口，右往神木村
00:01:13 松山溪橋（跨越和社溪）
00:02:36 右往神阿古道
00:02:40 右為神木商店遺跡
00:03:12 神木村福德宮&有應公舊址
00:03:38…

台21線，是台灣西部一條沿中央山脈西麓伸展的省道，北起臺中市東勢區天冷，接台8線（中橫公路），南至南投縣信義鄉塔塔加，接台18線（阿里山公路），全長 143.93 公里。這條道路串聯豐原、國姓、埔里、日月潭、水里與信義等地，地貌從丘陵、盆地到湖畔皆涵蓋其中，兼具交通與觀光功能。天冷至埔里屬豐埔公路，埔里至日月潭為中潭公…

衣笠山公園（きぬがさやまこうえん）位於神奈川縣横須賀市，是1907年（明治40年）為了慰藉日俄戰爭中的陣亡者而開設的園地，公園內種植了大量櫻花與胡枝子，其中尤以櫻花最為著名，並被選為「日本櫻花名所百選(日本さくら名所100選)」之一。雖然海拔不高，但山頂設有衣笠山公園展望台，天氣良好時可以眺望橫須賀市區、橫濱市區、東京…

馬望海山 標高2507公尺 三等三角點6275號 座標：280368, 2714760；24.5372062, 121.3079278 車行台3線至68.5K前岔路取左120線往內灣，7.1K岔路(120線約28K)取右竹60線(0K起點)過尖石二號橋【0K】，3.5K岔路取左過錦屏大橋，竹60線20.4K經宇老觀景…

群馬縣是一個充滿魅力的旅遊目的地，距離東京交通便利，不僅擁有著名的草津溫泉、伊香保溫泉，更是動漫迷心中的聖地。最知名的莫過於《頭文字D》中的「秋名山」，其實景所在地正是群馬的榛名山。而座落於山腰處的「榛名神社」，擁有超過 1400 年的悠久歷史，自古以來便是祈求五穀豐登、生意興隆與開運的靈驗之地。神社四周被參天的古杉與…