市道/縣道118號（舊港－羅浮），是 🇹🇼 中華民國台灣的一條市道/縣道，全長 62.772 公里，起點始於新竹市北區舊港大橋，接縣道122號，終點抵達桃園市復興區羅浮里，接台7線，是新竹縣北部鄉鎮以及新竹山區到桃園山區的重要聯絡道路，其中關西鎮馬武督（錦山）至復興區羅浮之路段稱做羅馬公路，就以兩端地名各取第一個字命名，它是帶有地區經濟與觀光用途的重要聯絡道路。新竹縣路段為縣道、桃園市路段為市道。

台8線（東勢～新城），全長 187.797 公里，中部橫貫公路（簡稱：中橫公路），目前為台灣省道公路系統里程第二長的東西向橫貫公路，起點始於台中市東勢區東勢大橋（由台3線往西分岔），終點抵達花蓮新城鄉太魯閣大橋（與台9線相會）。總里程有變更，目前與實際牌面里程有誤差。 這次記錄的路段為「新城～金源峰」，為中橫公路東邊終點端的一小段路，我們逆樁記錄，因為接近晚上光線不足，

花75線（客城～學田），又稱「卓富公路」，全長約 21.2 公里（自行估算），花蓮縣的一條鄉道，起點始於玉里鎮源城里客城橋南方，接台30線，終點抵達富里鄉學田村花蓮台東縣界，接一般道路，繼續直走通東3線（萬朝橋），繼續直走離開東3線可走一般道路銜接東1線。 花75線為玉里與池上間縱谷西側（秀姑巒溪左岸）各村莊、部落的重要聯絡道路，也是花蓮縣第二長的鄉道，南北跨越將近有 1/8 花東縱谷長，

北42線（坪林～田寮），全長 30.202 公里，又名「坪雙產業道路」，新北市的一條區道，為新北市最長之區道，起點始於坪林區坪林里坪林橋南端，接台9線（北宜公路），終點抵達雙溪區外柑里祥柑橋頭，接北38線（雙柑公路），續行可接台2丙線（基福公路）。沿途會經過坪林、漁光、楣子寮、闊瀨、豹子廚、長源、柑腳等聚落與地區，起點後一小段與市道106乙線共線，有接國道五號坪林交流道，

NASA/ESA 哈伯太空望遠鏡可以看到宇宙中各種形狀、大小、光度和方向的星系。有時，望遠鏡捕捉側向的銀河系，如本篇文的圖。 ▲ 影像中的螺旋星系稱為 NGC 3717，它位於長蛇座（Constellation of Hydra）中，距地球約 6,000 萬光年。（圖片來源：ESA/Hubble & NASA, D. Rosario） 像哈伯看到的那樣，可以看到螺旋形輪廓，

此次三天的屏東行程因為要走訪三地門與霧台地區的景點、山岳與公路，我們以屏東內埔水門作為據點休息，晚上都是在當地的「屏山旅社」夜宿。「屏山旅社」有一棟樓窗邊剛好面向隘寮圳的水門，算是另類的拍攝點！ 屏東農田水利會在「碰坑口」有簡述：「本圳源於清康熙 30 年間，因灌溉地區以長治『火燒庄』今長興村一帶為中心，故名火燒圳。民國 10 年政府規劃興建鹽埔堤防，隘寮溪水流被導入淡水溪，

車行國道三號往南至400.2K長治交流道下行接台24線(水源路)取左往東，行約0.5K至台24線9.8K岔路取左小路，行小路0.35K岔路取左沿火燒支圳邊行，0.8K路左木板橋往基石，路窄難停車往前一點農園岔路暫停。 ▲由火燒支圳旁小路取左跨越木板橋入椰子園，椰子樹上有噴三角點標誌，路口直距基石約40公尺。 ▲過木板橋入椰子園後取左往高點行，往竹園方向右側行。 ▲從竹園右側繞過直上高點，

縣道147號（北山坑－車坪崙），為南投縣的一條縣道，全長 14.288 公里，起點始於南投縣國姓鄉北山坑，接台14線北山隧道後，終點抵達南投縣水里鄉車坪崙，接縣道131號。此次全線逆樁詳細記錄，我們從縣道131號往水里方向右轉入終點處開始記錄，會經過車坪崙土地公廟（旁有舊線）、新興村集會所及老人會館、車坪崙二號橋、普眾宮、福旺百年古厝（10.5K 牌前，旁邊水泥路可登三角嶺卡）、

投22線（軍功寮～清水），為南投縣的一條鄉道，全長 14.243 公里，起點始於南投市軍功寮東山路/中興路，接台14乙線，終點抵達中寮鄉清水濯林巷，接農投中55農路。此次全線逆樁記錄，我們從永樂路右上翻山後接終點處開始記錄，會經過龍鳳瀑布停車場、農投中54農路（往九份二山，可登中心山西峰、崁斗山）、母后天宮、心佛寺、清水國民小學、南投縣中寮鄉農會、東和宮、北中寮龍安宮、龍眼林、爽文國小、

花64線（瑞穗～大港口），全長 22.299 公里，為花蓮縣第一長鄉道，又稱「瑞港公路」或「瑞港產業道路」，起點始於瑞穗鄉瑞岡大橋東端，接縣道193號，終點抵達豐濱鄉大港口，接台11線長虹橋北端，為七條橫貫海岸山脈東西向道路之一。全線沿秀姑巒溪北岸興建，途經奇美部落，是連接花東縱谷平原與花東海岸的重要道路。部分路段單線通車，全線禁行甲、乙類大客車。 交通部運輸研究所曾計畫將此線升級為縣道公路。

台20線（中西～關山），又名「南部橫貫公路」，簡稱「南橫公路」，全長 203.982 公里，台灣的一條省道，起點始於台南市中西區湯德章紀念公園，接台南市區圓環，終點抵達台東縣關山鎮德高，接台9線（花東縱谷公路），另有甲、乙兩條支線。沿線越過新化丘陵、玉山山脈、中央山脈，橫跨台南、高雄、台東等三縣市，這使得台20線在交通部公路總局編制的公路系統當中，成為台灣最長的一條橫貫省道公路。

天池位於台20臨105線 25 公里（原台20線 135.5 公里）處，公路來到海拔 2280 公尺，行政區位於高雄市桃源區，是南橫公路重要的休憩站之一，路旁除了設有停車格、公共廁所，還有一長階梯可上至長青祠，該祠是為了奉祀過去闢建南橫施工過程中，不幸因公殉職的 116 位工程師及工作人員靈位。這條貫穿中央山脈的南橫公路工程相當艱鉅，時有傷亡，當時的台灣省公路局為了告慰英靈，

2022 年 8 月 5 日使用 DJI MINI 2 拍攝的空拍畫面，為天池、長青祠、台20線（南橫公路）的大景，行政區位於高雄市桃源區，用上帝視角觀賞美麗的大地！

▲ 時間軸空降：
00:00 片頭
00:09 天池周遭山景
00:36 長青祠、台20線（南橫公路）
00:52 天池大崩塌
01:00 拉庫音溪底
01:31 天池

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立山自古以來一直被視為擁有山神護佑的聖地。它因其奇特的火山景觀而聞名，讓人聯想到佛教中所描述的「地獄」。這種聯想在許多地名中留下了深刻的印記，例如「餓鬼田」、「地獄谷」和「血池」等地名都源自地獄的概念。從 17 世紀到 19 世紀，立山與富士山、白山並列為日本三大靈山，吸引了眾多修行者前來參拜和修行。現代登山的風潮開始於 19 世紀，當時英國的登山愛好者開始在這個壯麗的自然景觀中探險。