這次拍攝的地景或景點位在台灣桃園市楊梅區高榮里東南端，這邊相當靠近埔心市區，在地勢上比埔心高些，埔心方面常稱這邊為高山頂，上頭除了有幼獅工業區，還有埔心牧場、仁美國中、桃園仁愛之家等，國道一號高速公路從中穿越，往北通中壢市區、往南通楊梅市區。 高山頂山，標高 215 公尺，立有二等三角點1023號，但那塊區域正在做土地開發，空拍下可見大片紅土地，未來可能成為工廠或物流中心，導致目前基石下落不明。

高種山位於台灣桃園市龍潭區，一旁就是桃竹交界，鄰近新竹縣關西鎮。由台3乙線轉入桃29線，逆樁方向右入湳窩路250巷，不久可見「自在山居」標示，直走進入高種山產業道路，上山里程約 1.1 公里。山頭有一顆三等三角點，編號為五七號，海拔 364 公尺，近期已遭斷頭。另外山頂還有中華電信雷達電訊站，基本上為廢棄狀態，原來主建築物上方紅白色高塔已拆除，廢墟感十足！不知道未來有何計畫？

2021 年 5 月 7 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 2.7K 30FPS，路程包含桃68-1線全線 [順樁]＆高原交流道施工路段，錄製里程約 1.5 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！ ▲ 時間軸空降：00:07 桃68-1線0K起點00:2...

2021/06/22 整理上傳 尚書林山(鳳凰山、雞母山) 海拔57公尺 一等三角點、聯勤測量隊三等三角點內補041號 山頂 TWD97 二度分帶座標值：186113, 2501783 由鳳山區誠智里灣頭南巷三十一弄35巷（民宅35號及37號之間）開車順小路而入。

2021/06/23 整理上傳 鳳山 海拔140公尺 一等三角點 (另有一顆三等三角點884號已遺失) 為「一等衛星控制點」及全台十二個「一等天文點」之一 由台25線約15.9K右轉高82線，行一小段路隨即接上清水岩路，再一路順清水岩方向、轉入公墓區小車道上行，到高點停車處共行約2公里多。

2021/06/23 整理上傳 赤山 海拔33公尺 三等三角點921號 鳳山文山路當時在施工，無法開車進入，鐵門前有「行政院農委會鳳山熱帶園藝試驗分所」標示門柱，我們於鐵門旁停車後步行進入。 ▲ 往前走一段路，右側可見行政院農委會鳳山熱帶園藝試驗分所(鳳山市文山里文山路園藝巷4號)，當時下班時間的傍晚或假日開放民眾散步運動。平日上班時間就要問警衛後才有機會進入。

2021 年 9 月 1 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的台灣高鐵684次右側夜景，攝影機放在側窗旁，原始影片規格為 2.7K 30FPS，路程由左營至桃園，錄製里程約 303 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:08 左營站（Zuoying），北上出發
03:05 台南站（Tainan）
07:25 嘉義站（Chiayi）
10:02 雲林站（Yunlin），不停靠
11:20 彰化站（Changhua），不停靠
13:55 台中站（Taichung）
17:33…

一早醒來準備上班工作去，結果看到網路上大量冒濃煙的照片，原來高山頂上頭的家樂福楊梅物流中心失火了！火勢一發不可收拾，整個桃園都看得到濃濃的煙直竄天際，經過消防隊搶救，仍然燒了一整天，當天（3/14）因風向的關係中壢、平鎮一帶受濃煙影響較多，而鄰近的埔心市區則是下起黑雪，灰燼從天而降，隔天（3/15）出現復燃情況，周遭空氣品質達紫色警報，政府向楊梅約 20 公里範圍內發布細胞簡訊。

泰安服務區位於台中市后里區，是國道一號高速公路158公里的一座服務區，分為南下、北上兩站。週一下午受到太平洋高壓壟罩，全台灣天氣晴朗，午後雷陣雨被壓制住，天氣相當炎熱，這次結訓返鄉中途在北站休息十分鐘，遊覽車停在 7-11 泰安綻門市前方（是說當天就是 7/11），一下車就能去買食物跟飲料補充體力，面對便利商店右側有條步道可通往後方的火炎山觀景台，可一覽國道一號與火炎山的大景，

台20線（中西～關山），又名「南部橫貫公路」，簡稱「南橫公路」，全長 203.982 公里，台灣的一條省道，起點始於台南市中西區湯德章紀念公園，接台南市區圓環，終點抵達台東縣關山鎮德高，接台9線（花東縱谷公路），另有甲、乙兩條支線。沿線越過新化丘陵、玉山山脈、中央山脈，橫跨台南、高雄、台東等三縣市，這使得台20線在交通部公路總局編制的公路系統當中，成為台灣最長的一條橫貫省道公路。

天池位於台20臨105線 25 公里（原台20線 135.5 公里）處，公路來到海拔 2280 公尺，行政區位於高雄市桃源區，是南橫公路重要的休憩站之一，路旁除了設有停車格、公共廁所，還有一長階梯可上至長青祠，該祠是為了奉祀過去闢建南橫施工過程中，不幸因公殉職的 116 位工程師及工作人員靈位。這條貫穿中央山脈的南橫公路工程相當艱鉅，時有傷亡，當時的台灣省公路局為了告慰英靈，

上越線（じょうえつせん）是一條連接群馬縣高崎市高崎站和新潟縣長岡市宮內站（列車運行上為長岡站）的鐵路線，由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。該線全長 162.6 公里，並包含越後湯澤站至Gala湯澤站的支線。這條支線利用上越新幹線前往保線基地的引道線作為營業線，停靠新幹線列車，但法規上不視作新幹線而視作在來線。上越線從高崎站出發，沿著利根川北上，越過三國山脈後進入新潟縣，

因為參加南部尾牙而有機會快速南下到高雄一趟，由於行程是下午兩點才開始，早上就抵達的我們就順路看看高雄市區內的特色景點，已經非常久沒到高雄市區晃晃了！中午因為沒吃公司便當，就自行在外選店吃飽再前往目的地。這家店是比較高價位的精緻早午餐店，因此價位會比較高，不過相當豐盛，環境很好，推薦內用感受店內氛圍。 「一日之初」位在二聖二路279號。店家提供三明治、早午餐、燉飯、烏龍麵、小點、甜點、茶飲等，

E17 關越自動車道（関越自動車道）是日本連結東京都與新潟縣的主要高速公路，全長約 246.3 公里，由東日本高速道路株式會社負責管理。此道路起點位於東京都練馬交流道，終點為新潟縣長岡系統交流道，途經埼玉縣與群馬縣，貫穿三國山脈，是日本第一條連結太平洋側與日本海側的高速公路，與上越新幹線共同構成重要交通走廊。關越道於 …

E17 關越自動車道（関越自動車道）是日本連結東京都與新潟縣的主要高速公路，全長約 246.3 公里，由東日本高速道路株式會社負責管理。此道路起點位於東京都練馬交流道，終點為新潟縣長岡系統交流道，途經埼玉縣與群馬縣，貫穿三國山脈，是日本第一條連結太平洋側與日本海側的高速公路，與上越新幹線共同構成重要交通走廊。關越道於 …

榛名湖位於群馬縣西部，是一座由榛名山火山口形成的火口原湖，湖面標高1,084公尺，周長約4.8公里、面積約1.2平方公里，最深處約12至15公尺，湖水由北側的火口瀨流出成沼尾川，匯入吾妻川，最後流入利根川。榛名湖從《萬葉集》時代(奈良時代末期)起，就以象徵上野國的歌題「伊香保の沼」而聞名，與榛名神社一起，自江戶時代起成…

2026 年 2 月 20 日使用 DJI Osmo Action 5 Pro 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 4K 60FPS，路程包含高種山產業道路上下山全程，錄製里程 1.2x2=2.4 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:00:00 片頭
00:00:04 桃29線逆樁方向右入湳窩路250巷
00:00:12 直走進入高種山產業道路
00:01:00 岔路取左
00:01:21 鐵門
00:01:47 高種山山頂
00:01:51 三等三角點，編號為五七號，海拔…

國道四號（清水～潭子），又稱臺中環線，簡稱國四，為中華民國台灣的國道高速公路。起點始於台中市清水區，接台17線，基本上沿大甲溪左岸往東而行，經豐原區後朝南轉彎，通過三座隧道後，終點抵達台中市潭子區，接台74線，全長 26.8 公里。 本線清水至豐原段於西元 1997 年 4 月 9 日開工，工程長達四年，2001 年…

西信貴鋼索線是近畿日本鐵道位於大阪府八尾市的纜索鐵路，全長 1.3 公里，連接信貴山口站與高安山站，最大坡度約 25 度。此線為前往信貴山朝護孫子寺的西側路線，抵達高安山後可轉乘巴士。全線設有全日本罕見、可供一般人通過的纜車平交道。車輛塗裝以信貴山守護神「老虎」為主題，並會搭配載運物資的貨車共同行駛。

▲ 時間軸空降：
00:00:00 片頭
00:00:03 上山，信貴山口 → 高安山
00:03:47 高安山站
00:04:47 下山，高安山 → 信貴山口
00:08:40 信貴山口站

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