#美国 #巴西 #卡塔尔 #瘟疫公司

据worldmetor网站公布的数据：2020年6月19日，日新增新冠病毒患者突然突破18万。

根据巴西卫生部发布的数据，巴西全国新冠肺炎确诊病例累计破百万，达到1032913例，成为全球第二个确诊病例破百万的国家。同时单日确诊病例也创了新高，比前一日新增54771例，死亡病例48954例，新增死亡病例1206例，巴西已连续4天单日新增死亡病例超过1200例，累计康复人数507200人。

据约翰斯·霍普金斯大学数据，截至美东时间19日15时33分，美国累计新冠肺炎确诊病例为2209930例，累计死亡118894例。24小时新增确诊病例超过3万，为32088例，比上周出现明显反弹，多个州的病例增长速度较快。

据约翰斯·霍普金斯大学数据，截至北京时间19日21时30分，卡塔尔作为人口只有264万的小国(人口只有武汉的四分之一)，累计确诊超过中国。南非累计确诊即将超中国。

#摩尔多瓦 #直升机 #卡26

【摩尔多瓦查封地下直升机工厂】

摩尔多瓦的检察官和警察关闭了一家秘密工厂，该工厂非法生产苏式卡26型直升机的复制品，出售给前苏联国家。

周二进行的搜索发现，生产线上有十多架直升机，处于生产和组装的各个阶段。

怀疑涉嫌生产和组装过程的大多数人，包括非法活动的组织者和负责人，都是德涅斯特地区的居民。（balkaninsight）

Ka-26直升机从1969年开始量产，至今总产量达到816架。Ka-26为擅长同轴双层逆桨结构的卡莫夫设计局的民用作品，能执行非常多的应用，例如农药喷洒机、救护直升机、观光、跳伞运动等多样化角色。固定结构可搭载正驾驶与副驾驶各一名，飞行员拥有视野良好的气泡状座舱玻璃。（维基百科）

#大麻 #摩洛哥 #卡萨布兰卡 #毒品

【摩洛哥近一月来多地查获成吨大麻制品】

0808 摩洛哥海岸警卫队在该国北部海域截获1.2吨大麻制品 (新华网)

0817 摩洛哥警方当天在该国南部城市阿加迪尔查获1.36吨大麻制品 (新华网)

0821 摩洛哥警方在卡萨布兰卡查获13吨大麻制品 (新华网)

0823 摩洛哥海岸警卫队在地中海截获3.5吨大麻制品 (新华网)

0907 摩洛哥警方在该国滨海城市艾宰穆尔附近查获3.7吨大麻制品 (新华网)

附：
2017年3月3日，美国国务院发布报告称，摩洛哥稳坐世界上第一大大麻生产国和出口国之位。2015-2016年间，摩洛哥生产近700吨大麻，在转化成浓度较高的哈希什制品后价格约为1000亿美元，相当于该国GDP的23%。（汉麻集团）

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本频道使用 hashtag 进行索引和归档，同时尽量避免多次使用同义词，如尽量使用“中医药”，而不是“中医”、“中药”，以查询和检索。
因此建立一个索引，方便读者查询。此后会逐步补充，也欢迎使用检索功能的读者提供宝贵建议。

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#卡塔尔 #澳大利亚 #弃婴 #机场 #女性 #下体检查

【卡塔尔“机场弃婴”风波惹澳政府抗议】

卡塔尔首都多哈一座机场航站楼日前发现一名新生儿被丢弃在卫生间，引发机场方面对卡塔尔航空公司一架待离港客机上的女性乘客做下体检查，包括13名澳大利亚公民。

澳大利亚外交部26日发出抗议，谴责卡塔尔机场“冒犯”澳籍乘客，称将等待卡塔尔政府的事件调查报告，再决定下一步动作。卡塔尔方面暂时未作回应。

澳大利亚“新闻7台”报道，本月2日，多哈的哈马德国际机场航站楼一个卫生间内发现一名被丢弃的新生儿后，飞往澳大利亚悉尼的卡塔尔航空公司908号航班推迟起飞，机上女性乘客被要求接受身体检查，以确认其中是否有弃婴生母。(新华网)

#卡塔尔 #沙特阿拉伯 #断交 #开放边境 #海合会

【断交逾3年 沙特和卡塔尔开始相互开放边境】

沙特阿拉伯和卡塔尔从周一（4日）晚上开始相互开放陆海空边境，这标志着两国断绝三年多的关系开始回暖。

科威特外交大臣艾哈迈德·纳赛尔·穆罕默德·萨巴赫当天晚上在科威特电视台发表声明说，科威特埃米尔（国家元首）纳瓦夫当天分别与卡塔尔埃米尔塔米姆和沙特王储穆罕默德通电话。在纳瓦夫建议下，沙特和卡塔尔同意从4日晚开始相互开放陆海空边境。

艾哈迈德说，纳瓦夫对将于5日在沙特召开的第41届海湾阿拉伯国家合作委员会（海合会）首脑会议充满信心，认为这将是一次增强凝聚力的“和解峰会”，有助于解决相关问题。

海合会成立于1981年，总部设在沙特首都利雅得，是海湾地区最主要的政治经济安全组织。(联合早报)

#埃及 #卡塔尔 #恢复外交

【埃及宣布与卡塔尔恢复外交关系】

埃及外交部20日发表声明说，埃及和卡塔尔当天同意恢复外交关系。

声明说，两国当天交换了正式照会，同意恢复外交关系。

此举是根据第41届海湾阿拉伯国家合作委员会首脑会议本月5日在沙特阿拉伯西部城市欧拉签署的《欧拉宣言》进行的。《欧拉宣言》标志着埃及、沙特、巴林、阿拉伯联合酋长国与卡塔尔恢复全面外交关系。

本月12日，埃及正式向卡塔尔民航航班开放领空，标志着埃及结束了为期三年多的针对卡塔尔的航班禁令。

2017年6月，埃及、沙特、巴林和阿联酋以卡塔尔“支持恐怖主义”和“破坏地区安全”为由，宣布与其断交，并对其实施制裁和封锁。(新华网)

#美国 #沙特阿拉伯 #王储 #分尸 #卡舒吉 #科威特 #阿联酋 #制裁

【美报告称沙特王储批准“俘获或杀害”卡舒吉行动 | 科威特阿联酋声援沙特】

美国情报部门26日公布了沙特阿拉伯籍记者卡舒吉遇害案的调查报告，报告称沙特王储穆罕默德批准“俘获或杀害”卡舒吉的行动。美国政府随即宣布数项针对沙特的制裁。沙特外交部发表声明说，沙特完全拒绝接受这一调查报告，科威特和阿拉伯联合酋长国随即声援沙特。

美国国家情报总监办公室当天公布了解密版的卡舒吉案调查报告。报告说，美方评估认为，沙特王储穆罕默德批准了在土耳其伊斯坦布尔“俘获或杀害”卡舒吉的行动。穆罕默德从2017年起对沙特安全和情报部门具有“绝对控制”，沙特官员“极不可能”在没有获得穆罕默德授权的情况下实施该行动。

随后，美国政府宣布多项针对沙特的制裁。国务卿布林肯宣布对76名沙特人实施签证限制。美国财政部宣布对沙特前情报总局副局长艾哈迈德·阿西里以及沙特快速干预部队实施制裁。

沙特外交部26日晚发表声明说，沙特完全拒绝该报告中有关沙特领导人消极、错误和不可接受的评价，该报告包含了不准确的信息和结论。

卡舒吉遇害前为《华盛顿邮报》等多家媒体供稿，2018年10月2日进入沙特驻土耳其伊斯坦布尔领事馆后遇害。同年10月25日，沙特检察机关宣布卡舒吉死于谋杀，并于2020年9月公布了涉案人员的终审判决结果，包括5人被判处20年监禁、1人被判处10年监禁、2人被判处7年监禁。

(美国国家情报总监办公室)(新华社)(新华社)(联合早报)(半岛电视台)

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#卡塔尔 #世界杯 #巴基斯坦 #尼泊尔 #印度 #斯里兰卡 #孟加拉 #劳工 #尸检 #劳动者权益

【0223 卡塔尔筹备世界杯过程中逾6500名南亚劳工死亡】
Revealed: 6,500 migrant workers have died in Qatar as it gears up for World Cup

英国《卫报》23日报道称，政府资料显示，自从卡塔尔赢得世界杯主办权以来，来自印度、巴基斯坦、尼泊尔、孟加拉国和斯里兰卡五个南亚国家的逾6500名劳工失去了生命，相当于平均每周就有12名来自上述五国的外劳死亡。卡塔尔方面并未否认这一数字，但表示这一死亡人数是与外劳人数成比例的。

印度、孟加拉国、尼泊尔和斯里兰卡的数据显示，2011年至2020年间，这四国有5927例劳工死亡案例；巴基斯坦驻卡塔尔大使馆提供的数据则表明在2010年至2020年，824名巴基斯坦工人在卡塔尔死亡。总死亡人数还要高得多，因为菲律宾和肯尼亚等其他国家也有大量公民在卡塔尔务工，上述统计数据未将其包含在内，而去年最后几个月的死亡人数也未包含在内。

《卫报》获得的数据显示，印度、尼泊尔和孟加拉国工人69%的记录原因系“自然死亡”。在卡塔尔的印度死亡劳工中，“自然死亡”的比例达80%。该报2019年曾报道认为，这种分类通常不需要尸检，但往往无法为这些死亡的根本原因提供合理的医学解释。

卡塔尔反驳：死亡人数和外劳人数成比例卡塔尔政府对外劳的死亡人数并无异议，但表示这和该国庞大的外籍劳工人数是成比例的，而且这个数字并非都是建设项目劳工，还包含了在卡塔尔生活多年后自然死亡的白领。“

卡塔尔世界杯官网上则显示，截至2020年1月，负责筹备赛事的卡塔尔世界杯交付与传承至高委员会（SC）工地上的意外伤亡事故发生率是每1万人0.03起，而在英国，这样的事故发生率是每1万人0.07起。(澎湃新闻)(卫报)

#欧洲 #反防疫 #反疫苗 #德国 #英国 #卡塞尔 #伦敦 #罗马尼亚 #奥地利 #瑞士 #芬兰

【欧洲各地爆发反防疫抗议活动，因收紧限制措施而剑拔弩张】
Anti-lockdown protests erupt across Europe as tempers fray over tightening restrictions

周六欧洲多个城市的示威者走上街头，抗议新冠防疫措施，德国城市卡塞尔爆发了示威者与警察的冲突，而在伦敦，警察逮捕了数十名违反流行病限制的人。在欧洲当局面对第三次冠状病毒浪潮时，奥地利、比利时、英国、克罗地亚、芬兰、波兰、罗马尼亚、瑞典和瑞士也爆发了抗议活动。

在德国中部城市卡塞尔，有超过2万人参加了抗议活动，其中大部分是反对政府防疫条例的极右翼人士，示威者和反示威者之间也发生了冲突。反封锁抗议者不顾法院禁令在卡塞尔市中心游行，大部分人没有遵守戴口罩等感染控制协议。

据德国媒体报道，一些抗议者袭击了官员和几名记者。据德新社报道，事先从德国其他地区调来的联邦警察使用水炮和直升机控制人群。警方表示，有数人被拘留，但没有提供详细人数。

在伦敦，示威者不顾警察的警告走上街头反对英国长达数月的封城管控，他们也要求政府修改法律，即使在大流行限制禁止其他类型集会的情况下，也允许举行抗议活动。

在赫尔辛基，警方估计，约有400人没有戴口罩，紧紧地挤在一起，抗议芬兰政府实施的新冠管控，芬兰其他城市也安排了规模较小的示威活动。

在布加勒斯特，一千多名反疫苗接种抗议者走上街头反对罗马尼亚的接种计划。

在维也纳，大约1000名抗议者在维也纳中央火车站附近参加了反防疫的示威活动。

在瑞士，5000多名抗议者在巴塞尔市东南15公里(9英里)的Liestal社区举行了默哀游行。大多数人没有戴口罩，一些人举着横幅，上面写着 "接种疫苗会致命 "等口号。（France24）

#阿富汗 #塔利班 #撤离 #卡塔尔 #加拿大

【CNN：美国即将与卡塔尔达成协议，以安置曾为美工作的阿富汗人】
US nearing deal with Qatar to house thousands of Afghans who helped military, as situation worsens in Afghanistan

美国有线电视新闻网（CNN）8月14日报道，消息人士称，美国政府正在与卡塔尔敲定一项协议，以临时安置数千名为美国工作的阿富汗人及其家人。这位消息人士表示，最多将有8000名阿富汗人将被安置，但他提醒，这项交易还未最终达成。

报道称，美国务院发言人对CNN表示：“我们正在评估所有可用的选择。目前尚未有关于阿富汗“特别移民签证”（SIV）申请人在第三国安置的公告。

消息人士表示，如果达成协议，第一批1000到2000名阿富汗人预计将“很快”到达多哈。

此前，据另外的相关人士表示，美国政府向哈萨克斯坦、塔吉克斯坦和乌兹别克斯坦三个中亚国家发出请求，希望他们暂时收留大约9000名曾为美国工作的阿富汗公民。(界面新闻)(CNN)

【加拿大称将接收两万阿富汗难民】

加拿大移民部长门蒂西诺（Marco Mendicino）宣布，加拿大将接收两万阿富汗难民。已经来到加拿大的阿富汗翻译的家人，以及妇女、记者、维权人士和同性恋的申请将被优先考虑。

加拿大政府在2009年到2011年期间创立了一个面向阿富汗翻译的安置项目，大约780个阿富汗家庭通过这个项目来到加拿大。

要被该项目接受，申请人必须证明自己在2007年10月到2011年7月期间曾为加拿大军队、外交官或承包商连续工作十二个月。这个门槛相当高，大约三分之二申请者被拒。（加拿大国际广播）

#美国 #林火 #卡尔多 #迪克西 #加利福尼亚

【卫星图像显示美国西部仍有多场山火肆虐 火势猛烈】

根据美国全国机构间消防中心的统计数据，截至8月底，2021年全美有42647场火灾烧毁了4879574英亩土地--接近一年中前八个月的十年平均水平。但是，在8月31日仍在燃烧的83场大火中，有些特别猛烈；其中两场大火在最近的记录中首次越过了内华达山脉的山峰。

最大的火灾发生在北加州，最引人注目的是“卡尔多大火”和“迪克西大火”，到目前为止，这两场大火共烧毁了近100万英亩的土地。根据新闻报道，“卡尔多大火”是第二个已知的蔓延至内华达山脉山脊的火灾，从一侧烧到另一侧。它紧随本月早些时候越过山脊的“迪克西大火”。（cnBeta）

#英国 #卡车 #粮食 #囤积 #汽油 #驾照 #供应链 #脱欧

【卡车司机难求，汽油运输困难，恐慌性囤油进一步加剧 | 英国政府承诺缓解】

受新冠疫情和脱离欧洲联盟等因素影响，‌英国卡车司机人手欠缺，‌这一供应链环节难题已经给英国人的生活造成诸多不便，‌包括部分加油站被迫关停、超市部分商品无法补货。

英国交通大臣格兰特·沙普斯24日说，‌政府已开始以多种手段缓解卡车司机用工荒，‌包括鼓励以前当过卡车司机的人“重新上岗”，‌简化获取卡车司机驾照的程序。但他强调，‌英国政府无意为引入更多海外司机而放宽相关签证限制。

美联社24日报道，‌卡车司机“用工荒”引发的不便已经蔓延至英国人生活的多个领域，‌包括麦当劳把奶昔撤下菜单，‌肯德基的鸡肉食品缺货。英国《太阳报》头版的标题是“我们快没货了”。

英国石油公司和美国埃克森美孚公司旗下埃索石油有限公司24日分别宣布，‌因英国卡车司机短缺导致炼油厂成品汽油运输困难，‌两家企业已暂时关闭英国部分加油站。

沙普斯呼吁英国人不要恐慌性地去加油站“囤油”，‌“建议是，‌一切如常”。

这不是英国政府官员首次出面安抚民众。英国商业、能源和产业战略部消费者、小企业和劳动力市场事务政务次官保罗·斯库利23日呼吁消费者不要恐慌性购物。

路透社23日报道，‌英国大型连锁超市乐购公司上周告知政府官员，‌卡车司机短缺导致食品运输困难，‌如果不采取措施，‌消费者恐怕会在圣诞节来临之前恐慌性购物。

沙普斯24日说，‌政府将采取多种措施，‌“不遗余力地让卡车在全国各地运输货物和汽油”。

他说，‌英国有不少人以前干过卡车司机，‌但离开了这一行，‌因为“欧洲廉价劳动力”拉低了行业的整体薪资水平。“我们现在想让这些人重操旧业，‌市场会给他们更高薪水。”

沙普斯说，‌对在英国有居留权的欧盟国家公民中曾当过卡车司机的人，‌英方同样欢迎他们重回卡车司机行业。

他说，‌英国政府已经延长卡车司机每周工作时长上限，‌同时增加了驾照考试，‌精简了培训流程。‌按照英国政府决定，‌新手今后考拖挂车驾驶资格前，‌无需先取得体积稍小的厢式货车驾驶资格。

在伦敦郊区经营卡车司机培训学校的劳伦斯·博尔顿告诉美联社记者，‌总的来说，‌他欢迎政府作出的改变，‌但担心让原本只有轿车驾照的司机在短时间内取得驾驶18轮卡车的资格会不安全。“不管你是不是世界上最好的轿车司机，‌它可是16.5米长的（大家伙）。”

沙普斯说，‌随着新的卡车司机通过考试，‌用工荒正“一周比一周见好”。

只是，‌这一说法并不能让其他行业松口气。英国食品和饮料联合会总裁伊恩·赖特说，‌卡车司机人手短缺只是全球劳动力市场和供应链“大调整”的一部分，‌“情况会变得更糟糕。我们应该习惯货架偶尔空着的情况……这将是新常态”。

“脱欧”以后，‌不少欧盟成员国的卡车司机因签证难题离开英国。新冠疫情期间实施的“封城”措施则令卡车司机驾照考试中断数月，‌不少新手无法上路。(新华社)

#消息人士 #天然气 #LNG #卡塔尔 #采购

【尽管LNG价格创新高 中国买家仍寻求增加进口以满足冬季需求】

消息人士透露，‌虽然液化天然气（LNG）价格创新高，‌但是在中国LNG冬天库存量低的背景下，‌中国买家正设法购买更多液化天然气 ，‌为冬天做准备，‌竞标价也高于市场价格。

据路透社今天（10月1日）报道，‌消息人士称，‌中国电力供应紧张推高了中国对用于发电的天然气需求，‌并说中国要求能源和电力公司确保供应充足，‌以避免在冬季出现停电情况。

一名驻新加坡的液化天然气贸易商说：“中国买家在询问和购买（LNG）船货，‌为冬季做准备，‌竞标价也高于市场价格。”

亚洲液化天然气现货价格昨天创下历史新高，‌升至每百万英热单位 （mmBtu） 34.47 美元，‌比起去年同期大涨超过500%。

据报道，‌中国买家通常在现货价飙升时，‌避免在现货市场买入。不过，‌交易商透露，‌上周，‌中国石化旗下的联合石化为冬天要购买11批LNG船货，‌采购量可能会超过公司需要的数量。”

消息人士说，‌中国海洋石油和中国石油等其他中国主要买家也设法购买在冬季交货的船货。

贸易商引述私人领域的数据称，‌中国一些接收站的天然气库存量低于平均水平。(联合早报)(路透中文)

【卡塔尔石油与中国海油签署15年LNG购销协议】

卡塔尔石油公司已与中国国有石油巨头中国海洋石油有限公司签署了为期15年的长期液化天然气购销协议。

卡塔尔石油公司在周三晚些时候表示，根据该协议，从2022年1月起，中国海洋石油每年将获得350万吨LNG。

卡塔尔石油公司没有透露这笔生意的定价，但这种长期合同的价格往往与基准原油指标挂钩。

卡塔尔石油公司表示，截至今年8月，卡塔尔已向中国总计交付了715批LNG，其中的270批（即超过2,400万吨LNG）是交付给中国海洋石油。(华尔街日报)

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#空客 #卡塔尔 #民航 #A350 #产品质量 #油漆 #防雷网

【卡塔尔航空因空客质量缺陷停飞20架 A350 ，多家航空公司表示担忧】

根据路透社看到的文件和几位直接了解此事的人士透露，‌空客公司和卡塔尔航空公司之间关于 A350 喷气式客机油漆和表面缺陷的纠纷已经超出了海湾地区，‌自从这种高科技机型投入使用以来，至少还有五家航空公司提出了担忧。

卡塔尔国家航空公司已经停飞了其53架A350飞机中的20架，‌称其是根据当地监管机构的命令行事，直到A350飞机出现水泡和麻点的原因能够得到确认。

空客公司则对此表示，‌A350飞机没有任何安全风险，并暗指是受到卡塔尔的沙漠气候的影响。

但是消息显示，在较冷的北方运营的芬兰航空早在 2016 年就提出了油漆问题，并在 2019 年 10 月报告说损坏已经蔓延到下方的防雷网。

国泰航空、阿提哈德航空、汉莎航空和作为加勒比航空公司的维修供应商的法航也抱怨油漆损坏。

路透社获得的照片显示，‌至少有两架喷气式飞机的油漆破裂或缺失，‌防雷装置暴露或腐蚀。

虽然欧洲监管机构表示没有证据表明存在安全风险，‌但卡塔尔正在敦促进行更深入的分析，并且没有立即退缩的迹象。(路透社)

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【多国官员政要将出席北京2022年冬奥会开幕式】

国家主席习近平将于2月4日至6日出席北京2022年冬奥会开幕式，‌为来华出席开幕式的外国元首、政府首脑、王室成员及国际组织负责人举行欢迎宴会，‌并举行相关双边活动。

出席北京2022年冬奥会开幕式及相关活动的国际政要有：俄罗斯总统普京、柬埔寨国王西哈莫尼、新加坡总统哈莉玛、哈萨克斯坦总统托卡耶夫、吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫、塔吉克斯坦总统拉赫蒙、土库曼斯坦总统别尔德穆哈梅多夫、乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫、埃及总统塞西、沙特王储穆罕默德、卡塔尔埃米尔塔米姆、阿联酋阿布扎比王储穆罕默德、波兰总统杜达、塞尔维亚总统武契奇、卢森堡大公亨利、摩纳哥亲王阿尔贝二世、阿根廷总统费尔南德斯、厄瓜多尔总统拉索、蒙古国总理奥云额尔登、巴基斯坦总理伊姆兰·汗、波黑部长会议主席特盖尔蒂亚、巴布亚新几内亚总理马拉佩、韩国国会议长朴炳锡、阿塞拜疆副总理阿赫梅多夫、泰国公主诗琳通及国际奥委会主席巴赫、联合国秘书长古特雷斯、联大主席沙希德、世界卫生组织总干事谭德塞、世界知识产权组织总干事邓鸿森、新开发银行行长特罗约、上海合作组织秘书长张明等。(新华社 @微博)

#乌克兰 #俄罗斯 #补给 #铁路 #卡车 #管道 #管道兵

【铁路、卡车、管道：俄军攻势停滞或因物流问题】

俄罗斯军队入侵乌克兰的行动出师不利令许多人大感意外，‌但军事专家指出，俄军攻势陷入停滞的一大关键是物流问题，因为他们无法利用乌克兰的铁路系统运送燃油和粮食等补给。

俄军和原苏军一样，几乎所有物资都是利用铁路运输。他们甚至会建造临时管道，‌把石油和水输送到前线。

尽管乌克兰也使用宽轨，但在控制乌克兰的关键铁路枢纽之前，‌俄军无法使用它们，包括北部城市哈尔科夫、苏梅和切尔尼戈夫，以及南部的赫尔松、尼古拉耶夫和扎波罗热。这意味着俄军只能利用卡车来运送物资，而卡车是俄军所缺乏的。

美国陆军退休中校维尔希宁指出，俄军无法使用临时输送管，因为他们尚未控制乌克兰领土，‌不能保证当地人不摧毁这些管道。取而代之的是，油料必须通过公路运输，‌这对有限的资源造成了进一步的压力，“俄军另一个问题是他们没有带来足够的人力……乌克兰是个大国，俄军每拿下一个城市就得留下足够驻军守着这个城市。”

这名官员透露，集结乌边界的俄军有80%已进入乌克兰。维尔希宁说，‌俄军一个旅一般3000至5000人，有约400辆军车。车与车之间须保持50米距离，以免成为攻击目标造成惨重伤亡。

在大批军队堵路情况下，燃料供应车要为军车提供补给，‌或是运送必要配备协助军队跨越被炸毁的桥梁，就成了一大挑战。这在泥泞的条件下是一个特别的问题，‌因为卡车不能离开道路让路，以免被卡住。通往基辅的道路不仅穿过泥泞的田野，‌还穿过普里皮亚季沼泽。

维尔希宁在 11 月的一篇文章中写道，俄军后勤部队不是为远离铁路的大规模地面进攻而设计的。在俄罗斯陆军机动部队编制中，其保障部队的规模比西方的同行要低。俄罗斯陆军编配的战车数量只有美国军队的四分之三，但火炮数量几乎是美国军队的三倍。由于编有更多的炮兵营和防空营，俄罗斯的后勤需求比美国的要大得多。

假设现有的道路网络可以支持45英里/小时的速度，那么在受援单位距离90英里时，吞吐量将减少33%。在180英里处，它将减少66%。你离补给站越远，你能在一天内替换的物资就越少。此外，俄军携带的火炮和多管火箭系统不少，‌如果合成军部队发射一次，仅补充火箭弹就需要56到90辆卡车。

对于燃料和水的保障，每个物资技术保障旅有一个战术管道营，可以在占领新地形的三到四天内铺设好。但在此之前，作战补给需要依赖油料车。坦克和装甲车在战斗中机动时或只是在静止时空转时就会消耗燃料。这就是为什么美国陆军使用“补给天数”来计划燃料消耗，而不是行程的原因。

不过，华盛顿国防政策智库詹姆斯敦基金会（Jamestown Foundation）的俄罗斯军事专家麦克德莫特认为，‌‌一旦俄军控制了铁路，他们就能更有效地把燃料、弹药和设备运送到前线。

他说：“你会开始理解为什么他们如此重视哈尔科夫这些城市……一旦拥有铁路枢纽并能够控制铁路，他们就可以解决所面对的许多问题。”(彭博社)(联合早报)

#中国 #沙特阿拉伯 #华尔街日报 #消息人士 #美元 #石油 #人民币 #也门 #拜登 #卡舒吉

【华尔街日报：沙特考虑对中国石油贸易用人民币结算 】

华尔街日报3月15日援引知情人士的话称，‌沙特阿拉伯正考虑使用人民币而不是美元来向中国出售部分石油。报道认为，此举将削弱美元在全球石油市场的主导地位，并标志着这个全球最大原油出口国再一次偏向亚洲。据彭博社报道，人民币扭转了早些时候的跌势。

这些知情人士说，‌沙特与中国就人民币计价的石油合同进行的谈判已经断断续续地进行了六年，但今年加快了谈判步伐，因为沙特人对美国几十年来为保卫沙特王国所作的安全承诺越来越不满意。1974年，美国尼克松政府向沙特提供安全保证，以换取沙特对石油美元体系的忠诚，沙特自此一直使用美元交易石油。目前，全球80%的石油是以美元交易。

在拜登政府上台后，‌沙特与美国的关系已经恶化，拜登曾在2020年的竞选中说，“记者卡舒吉2018年遭利雅得当局残忍杀害，沙特应该成为一个国际‘贱民’。”美国情报部门称，穆罕默德王储下令杀害卡舒吉，他本人则拒绝参加拜登和沙特统治者萨勒曼国王上个月的通话。

沙特人对美国不支持他们干预也门内战，‌以及对拜登政府试图与伊朗就其核计划达成协议感到愤怒。沙特官员还曾表示，他们对美国去年突然从阿富汗撤军感到震惊。

报道指出，中国采购了沙特25%以上的石油出口。如果这些交易以人民币计价，将大大提升人民币的地位。不过，报道未提及以人民币销售的占比会有多少。

一名熟悉谈判的沙特官员表示，“形势发生了巨大变化。美国与沙特的关系已经改变，中国是世界上最大的原油进口国，他们向沙特提供了许多有利可图的激励措施”，“中国一直在向沙特提供一切你能想象得到的东西。”

一名美国高级官员评论称，‌沙特以人民币向中国出售石油的想法“极不稳定且咄咄逼人”，且“可能性不大”。这位官员表示，过去两国之间出现紧张局势时，沙特曾提出过这个想法。

报道指出，‌沙特方面有可能对这一想法退缩。每天将数百万桶石油交易从美元转换为人民币，可能会使沙特的经济受到影响，因为沙特的货币里亚尔与美元挂钩。王储的助手们一直在警告他，如果他仓促地推进这一计划，会造成不可预测的经济损失。

赞成这一转变的沙特官员认为，‌沙特可以利用部分人民币收入来支付参与国内大型项目的中国承包商，这将有助于减轻与货币资本控制有关的一些风险。中国还可以提供激励措施，如在沙特进行数十亿美元的投资。另一位熟悉会谈的官员说，人民币计价可以让利雅得方面对北京有更大的影响力，并有助于说服中方减少对伊朗的支持。

报道称，‌近年来，中国帮助沙特建造了自己的弹道导弹，就核计划提供咨询，并开始投资王储所看重的项目，即沙特未来特大城市 Neom 计划。

彭博社援引 Kekselias Inc. 负责人 Victor Xing 的话说，“许多主权国家，包括与美国结盟的国家，已经意识到拥有大量美元会导致一种稳定的幻觉”，“在任何时候，政治决定都可能导致美元储备被冻结或被扣押。沙特人可能已经预料到了这种转变，以人民币定价原油将增加他们的人民币贸易顺差，并有机地减少美元持有量。”
(华尔街日报)(华尔街日报@法广)(彭博社)(HKET)

#欧盟 #美国 #LNG #天然气 #卡塔尔

【0325 为摆脱对俄气依赖 欧美宣布扩大液化天然气合作】

当地时间3月25日，欧盟和美国宣布了一项能源合作计划，双方将扩大美国对欧洲的液化天然气出口，以帮助欧洲尽快摆脱对俄罗斯的能源依赖，并在俄乌危机发酵之际确保欧洲的能源安全。

按照双方达成的协议，2022年，美国将努力确保向欧洲增加供应至少150亿立方米的液化天然气，这大约占目前美国对所有国家年出口量的10%到12%。未来，美国还将继续增大对欧洲的液化天然气供应，以争取在未来十年内结束欧洲对俄罗斯能源的依赖。欧盟每年从俄罗斯购买的天然气达1500亿立方米，‌上述交易只能补偿总量的10%。

欧盟方面则表示，到2030年，欧洲将努力确保至少500亿立方米的液化天然气都由美国稳定供应，这一数量将是目前欧洲从俄罗斯进口天然气的三分之一。

欧盟此前定下的目标是，欧洲希望能在2030年之前完全摆脱对俄罗斯的化石燃料依赖，并在一年之内将对俄罗斯天然气的消费量减少三分之二。

尽管欧美最新达成的协议将有助于为欧洲寻求俄罗斯能源进口的替代来源，但许多观察者指出，鉴于美国的液化天然气出口设施运转正在接近饱和，而欧洲又缺乏液化天然气的接收端基础设施，美国是否有能力增加产能以扩大对欧洲的供应，以及欧洲是否有能力进口更多的美国天然气，目前仍然要打上问号。因此，至少在短期内，该计划可能在很大程度上将是象征性的。

此外，美欧之间的液化天然气运输基础设施也可能构成挑战。目前，美国拥有7个液化天然气出口码头，欧洲则拥有28个进口码头。但由于欧洲的码头用于接收液化天然气终端设施较少，即使美国有足够产能向欧洲运送更多的液化天然气，欧洲目前的基础设施也可能无法应对进口量的大幅增长。

由于通过管道从俄罗斯进口天然气要便宜得多，包括德国在内的一些欧洲国家，直到最近才对建造液化天然气接收终端产生兴趣。

据悉，德国、意大利、比利时、波兰等国约有共10个新的液化天然气进口码头正在规划，但融资情况普遍不佳。据估算，建造一个液化天然气接收终端的成本将超过10亿美元。

与此同时，美国亦正在建设更多液化天然气的出口码头，以期满足到2026年增加约三分之一出口量的目标。但相比进口终端，出口终端更造价不菲，需要高达100亿美元的投资。据《纽约时报》报道，目前美国约有十几个新的出口终端的专案已获联邦能源监管委员会的批准，但由于暂未获得投资者和贷方的融资，因此尚无法继续推进。

在能源制裁方面，目前欧盟内部仍有分歧。德国总理朔尔茨就在3月23日称：“立即停止使用俄罗斯能源将使我们的国家和整个欧洲陷入衰退。”比利时首相德克罗也称，对俄石油禁运将“对欧洲经济产生毁灭性影响”。朔尔茨还对俄罗斯声称以卢布向欧洲采购能源的要求予以抵制称，“付款货币由合同规定，所以意味着是美元或欧元。”

目前，欧洲约30%的石油、40%的天然气需求依赖俄罗斯，欧洲各国对俄罗斯能源的依赖程度也高低不一。保加利亚几乎100%、波兰约80%的天然气进口来自俄罗斯。比利时、法国和荷兰的比例则不足10%。

在欧洲国家中，德国与俄罗斯的能源纽带绑定最紧。据德国联邦经济部的数据，俄罗斯天然气占德国天然气总进口量约55%、煤炭占约50%、原油占约35%。(财新网)

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#天然气 #卡塔尔 #沙特阿拉伯 #俄罗斯 #乌克兰 #欧盟 #德国

【华尔街日报：欧洲向卡塔尔示好，寄望该国摆脱对俄罗斯天然气的依赖】

卡塔尔和欧洲官员表示，‌德国、法国、比利时和意大利正与卡塔尔就长期购买液化天然气进行谈判。德国经济部长哈贝克(Robert Habeck)本月飞往卡塔尔，‌宣布与卡塔尔建立能源合作伙伴关系，‌并承诺建设该国首个液化天然气接收站，‌接收来自卡塔尔和其他天然气生产国的液化天然气。

报道称，‌德国经济部长哈贝克在出访卡塔尔期间表示，‌德国计划尽快修建两个液化天然气接收终端，‌不过建成和投产大概需要5年时间。哈贝克很清楚，‌首批卡塔尔液化天然气要数年后才能运抵德国。

该国长期以来一直希望将业务扩展到欧洲，‌但欧洲买家不愿意购买卡塔尔的天然气，‌因为来自俄罗斯的天然气更便宜，‌可以通过现有管道运输，‌而且合同期限更短、更灵活。

在与欧洲达成交易方面，‌卡塔尔行事谨慎。这样的协议有时需要几个月的时间才能达成，‌目前卡塔尔还没有与任何一个欧洲国家达成最终协议。 (华尔街日报)(参考消息)

【海湾国家冷淡回应欧洲能源外交 对俄制裁或重塑国际能源市场】

进入3月以来，英德领导人相继出访中东，与油气大国探讨深化相关合作。英国首相约翰逊访问阿联酋和沙特阿拉伯，德国副总理兼经济和气候保护部长哈贝克访问卡塔尔和阿联酋。德卡两国达成一项长期能源合作协议，阿布扎比国家石油公司与德国多家公司签署谅解备忘录开展氢能合作以期取代化石燃料。

多位分析人士认为，能源问题正成为美俄在中东地区博弈的外在表现。尽管沙特阿拉伯、阿联酋领导人多次强调重视全球能源安全和能源市场稳定，但并未扩大增产。海湾国家在美俄之间避免“选边站”。

一方面，能源价格维持高位符合海湾国家利益。上海社会科学院国际问题研究所副研究员孙霞认为，经过多年合作，海湾国家与俄罗斯已经结成稳固的能源联盟，共同从油气出口国的自身利益出发，合作稳定油价，不希望再被西方牵着鼻子走。

沙特国家石油公司20日表示，公司2021年净利润增加124%，达1100亿美元，创下该公司在国内上市以来的年度净利润纪录。

沙特政府24日强调，石油输出国组织（欧佩克）与非欧佩克产油国关于产量的协议对维护石油市场平衡和稳定至关重要。21日，沙特外交部发表声明说：“沙特石油设施持续遭也门胡塞武装袭击，沙特将不对国际能源市场石油短缺承担任何责任。”

另一方面，俄罗斯在中东影响力不断提升，海湾国家与西方的关系却在经受考验。欧洲对外关系委员会研究员钦齐娅·比安科认为，海湾国家近期在联合国对美国提出的决议草案投弃权票，就是与美国关系紧张的信号。

浙江外国语学院环地中海研究院阿拉伯研究中心副研究员郑蓉认为，近两年来，沙特与俄罗斯在石油天然气开采、军事装备技术转让、核能开发利用等多个领域积极开展合作，俄沙关系迅速升温。

白宫前高级政策顾问、华盛顿能源咨询公司拉皮丹能源集团（Rapdan Energy Group）总裁麦克纳利说，‌这代表了自苏联瓦解甚至二战结束以来，‌欧洲甚至全球最大的能源和地缘政治重组。虽然欧美国家决定摒弃俄罗斯能源，‌但与中东和石油输出国组织（OPEC）的关系并不牢靠。相比之下，‌俄罗斯与中东产油国的关系相对稳固。(新华社)(联合早报)