台灣公路原點位於台北市中正區行政院前，即忠孝東路一段（台五線）、忠孝西路一段（台一線、台三線共線）、中山南路（…

離開台中火車站，接著步行從中山路往西北方向前進，中途會看到有名的甜點專賣店「🍨 宮原眼科」，接著就會看到「🌉 …

北83線（尖山埔－中庄），全長 2.939 公里，為桃園市的一條區道，起點始於鶯歌區尖山里中正二路、八德路路口，接市道114號，終點抵達鶯歌區二橋里新北桃園市界，接桃60線，聯絡桃園大溪與新北鶯歌之道路，位於大漢溪左岸。 本次為逆樁記錄，從桃60線0K起點處出發。從北83線2.939K終點開始沿途會經過福安宮、二橋時光虹橋公園、7-ELEVEN 博鑫門市、鶯歌二橋郵局、國道三號下方涵洞、

桃48線（中壢－大湳），為桃園市的一條區道，全長 6.847 公里，起點始於中壢區普仁里、正義里新中北／中山東路口（中原陸橋下），接市道114號，終點抵達八德區大成里、大慶里廣福路、介壽路路口，接台4線。此次全線順樁記錄，我們從中原陸橋地下道後站口左接起點處開始記錄，有起點牌及終點大牌，會經過普義里平交道小路、中原大學力行宿舍、中原大學體育園區、中原大學全人村、7-ELEVEN 統上門市、

國道一號（一高）是台灣第一條南北向的高速公路，又稱「中山高速公路」或「中山高」，全長 374.3 公里，縱貫台灣西半部，台灣第二長的高速公路，1978 年全線通車，2006 年 2 月 10 日全線電子道路收費系統（ETC）正式啟用。 這次走南下（順樁）記錄，由新竹系統（99.6K）開始，三義（150.3K）下高速公路，記錄里程約 50.7 公里，由於高速公路是相當龐大的公路工程，

台1線（台北－屏東楓港），又有「縱貫公路」、「西部幹線」和「四線道」等稱呼，是台灣西部一條南北向的省道，自清代就是縱貫南北的交通要道。起點始於台北市中正區忠孝西路、中山南路口（行政院大門前，台灣公路原點和與台3線共線起點，台1甲線、台5線、台9線交岔處），終點抵達屏東縣枋山鄉楓港（與台26線交接處），全長共計 461.081 公里。沿途經過台灣西部14個縣市，堪稱台灣最重要的省道，

台9線，又稱東部幹線，是台灣東部一條南北向的省道。蘇花公路是位於台灣東海岸的幹線公路，為台9線、台9丁線的一段，在日治時倡議修築原先清代之北路為「臨海道路」，1932 年 5 月通車，二次世界大戰後改名蘇花公路，之後並持續新建隧道及拓寬為柏油路面，1990 年 10 月 25 日改為雙向通車。北起宜蘭縣蘇澳鎮白米橋，南迄花蓮縣花蓮市中山中正路口花蓮郵局前，全長 118 公里（現今里程縮短至 102.

花9線（加灣～中正社），全長 9.72 公里，起點始於秀林鄉景美村加灣，接台9線，終點抵達花蓮市國福里國福，接花15線。基本上為雙線道或單線道，可繞過花蓮市區避開塞車路段，不過道路不寬。連接國福、佳林、佳民、景美等地，一旁就是雄偉的中央山脈。 「2020逆時鐘環島機車行」DAY4，此次近全線逆樁記錄，我們從花15線逆樁方向右入花9線開始逆樁記錄，沿途會經過光明橋（跨越八堵毛溪）、

於 2020 年 11 月 26 日使用 GoPro HERO8 Black 拍攝的老街溪河濱步道來回自行車騎車錄影！順著八字圳水岸公園→縱貫線鐵路→新勢公園→河濱公園，最後到環北路折返，左右岸全記錄，記錄全長約 10.5 公里。

▲ 時間軸空降：
00:17 伯公潭橋
00:31 八字圳水岸公園
01:47 ←新光路二段87巷→
02:20 左為新光吊橋
03:48 ←縱貫線鐵路→
04:25 ←上方為「環南路二段(市道112號)」→
05:14 ←振興西路→
06:42 ←延平路一段(市道110…

2021 年 2 月 15 日使用 DJI MINI 2 拍攝的空拍畫面，為旭丘嶺、旭丘山、正濱漁港(基隆漁港)、和平島的大景，行政區位於基隆市中正區，用上帝視角觀賞美麗的大地！

▲ 時間軸空降：
00:07 國立臺灣海洋大學附屬基隆海事高級中等學校
00:09 基隆市中正區正濱國民小學
00:12 基隆中正 祥豐街一帶
00:14 旭丘嶺、旭丘山望向基隆內港
00:18 旭丘嶺、旭丘山望向正濱漁港(基隆漁港)
00:20 旭丘嶺、旭丘山望向和平島、基隆嶼
00:23 旭丘嶺東峰
00:31 基隆旭丘公園(旭丘嶺、旭丘山)…

碧龍宮位於台灣新北市鶯歌區建德里，全稱鶯山巖碧龍宮，俗稱龜公廟，是 1948 年 12 月竣工於牛灶坑山南側山腰的廟宇，建廟原因是供奉一顆狀似龜殼的石頭。早期因為牛灶坑山山勢陡峭，建材基本上由信眾徒手搬運到山上。1991 年改建新殿，廟宇分前、後兩棟，前殿供奉觀音、媽祖及關公、後殿奉祀八卦祖師神像及龜公石。前、後殿、左右配殿護室全完建在一座五層樓的方形大台座之上，1995 年竣工，

中壢車站位於桃園市中壢區，是臺灣鐵路公司縱貫線的重要車站。為配合桃園都會區鐵路地下化計畫，現今的中壢車站為臨時站房，臨時後站先在 2020 年 10 月 14 日啟用（包含新建的跨站天橋同步啟用）[參考文章]，臨時前站則是於 2024 年 6 月 16 日才啟用。臨時車站的設置旨在確保工程期間旅客的正常通行和乘車體驗。目前，中壢車站是一等站，設有前站和後站兩棟建築，兩者透過跨站天橋連接。

新吞山產業道路蜿蜒在花蓮縣卓溪鄉的山間，連接著當地部落與自然環境。這條全長 5.2 公里的農路，從花蓮縣卓溪鄉中正部落出發，最終到達花蓮縣卓溪鄉新吞山登山口。全線皆為水泥路面，不管是當地農民日常往來，或是登山健行的旅人，都能順暢通行。不過路幅狹窄且多處路旁雜草未清理，還是需要一點膽量再前往。從玉里市區出發，經過花70線穿越卓溪一號橋後，卓溪分駐所前右轉，便能到達中正部落。沿著道路，

「2026日本紀伊行」來到第五天，我們正沿著京奈和自動車道往奈良方向前行。這天的行程從和歌山市出發，沿途欣賞紀之川的河景、和泉葛城山的山景，自駕的靈活性讓我們可以隨意在路邊的商場停留。這間位於和歌山縣與奈良縣交界處附近的「ユニクロ（UNIQLO）橋本彩の台店」，是典型的郊外型路邊店，純白色的簡潔外觀在雲層下顯得十分俐落…