#吉林 #通化 #物资短缺 #买菜 #配送

【吉林通化部分地方“断粮断药”：物资配送承诺别落而不实】
作者：新华每日电讯评论员张建

与疫情较量一年之后，还有地方因加强疫情管控而出现“断粮断药”的情况，实在有些不可思议。这说明，一些地方的防疫工作还存在口号多、调门高、政策落而不实的问题。

吉林通化市东昌区实行按区管控后，有市民反映政府通告的“必需品免费配送”政策没有及时落实，部分家庭出现“断粮断药”危机，有的家庭“一个苹果俩孩子吃3天”。24日，吉林通化市副市长就生活物资配送不及时向市民道歉，称正在积极采取措施，尽快解决相关问题。

因疫情防控出现“断粮断药”，通化并非个案。去年疫情暴发之初，一些地方也曾出现婴儿缺奶粉、老人缺救命药、大人缺食物的囧境，甚至有人因无法及时就诊而出事。与疫情较量一年之后，还有地方因为加强疫情管控而掉链子，导致正常生活受影响，实在有些不可思议。
…
全文→（新华每日电讯 @微信）（2019nCoV）

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吉林通化部分社区物资配送不及时，副市长致歉
吉林通化：生活物资按每户5天需求量供应蔬菜包，半价配送

#人间百态 #通化 #物资供应 #老人 #微博

【三联生活周刊：“封户”七日，通化市民经历了什么？】
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刘芸曾听小区里的网格员说，自己已经五天没有回过家了。最让她心酸的是，微信群里流传着一张求助购买药品和鸡蛋的图片，上面写着门牌号和手机号，“家中有92岁老人卧床，我俩都70多岁，不会上网买东西，我拿三百块钱求助帮买。”
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她从来没有用过微博，赶忙在手机里下载了个软件，登录进去。“一上去，看到好多人在说通化，我也说了几句，有人问我，我就回复。”刘芸调侃，“给我这个五十几岁的老太太饿得啊，还得学上微博了。”她盯着通化的词条在热搜榜上下浮动。为了争取尽可能多的曝光量，许多通化市民在各大媒体的微博下留言，或是带着其他热搜的词条发言，“求求关注一下通化的民生”“通化物资紧缺”“通化需要支援”，类似的内容不断刷屏。
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25日凌晨5点多，穿着防护服的志愿者把蔬菜包送到刘芸家楼下，一棵白菜、几个白萝卜、一个包心菜，装在蓝色大塑料袋里。刘芸把菜拍照发到朋友圈里，“感谢政府的救命菜，感谢‘大白们’不辞辛苦的奔波！感恩！”让她意外的是，慧慧在手机上抢到的米和菜随后也送到了。
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陈玉最担心的还是配送物资的人。26日，通化下起了大雪，她在朋友圈里发了一个视频，从窗户看出去，五个穿着防护服的志愿者踉跄着走小区外的栅栏边，一下子躺倒在厚厚的雪地里。“东三省很多地方自顾不暇了，能不能有更多的人来支援，换一换连轴转了十几天的一线人员？”

内详👉(telegraph)(三联生活周刊 @微信)(archive.vn)

相关时间线📘：
0112 通化市新增新型冠状病毒无症状感染者5例(人民网)
0115 通化县开展第一轮集中核酸检测(通化县人民政府)
0120 通化县开展第二轮全员核酸检测(新浪吉林)
0125 通化县开展第三轮全员核酸检测(新华社)

#农村 #农业 #现代化 #脱贫 #扶贫 #易地搬迁 #粮食 #种子 #灌区 #县城 #修路 #基建 #水利 #电信 #自来水 #卫星 #遥感卫星 #厕所 #厕所革命 #学校 #教育 #职业教育 #公共卫生 #老人 #留守儿童 #电商 #物流 #内需 #信用社 #融资 #行政区划 #基层

【中共中央 国务院关于全面推进乡村振兴加快农业农村现代化的意见】

二、实现巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接

（三）设立衔接过渡期。脱贫攻坚目标任务完成后，对摆脱贫困的县，从脱贫之日起设立5年过渡期，做到扶上马送一程。

（四）持续巩固拓展脱贫攻坚成果。...以大中型集中安置区为重点，扎实做好易地搬迁后续帮扶工作

（五）接续推进脱贫地区乡村振兴。实施脱贫地区特色种养业提升行动，广泛开展农产品产销对接活动，深化拓展消费帮扶。

（六）加强农村低收入人口常态化帮扶。开展农村低收入人口动态监测，实行分层分类帮扶。

三、加快推进农业现代化

（七）提升粮食和重要农产品供给保障能力。...十四五”时期各省（自治区、直辖市）要稳定粮食播种面积、提高单产水平...加快构建现代养殖体系，保护生猪基础产能...

（八）打好种业翻身仗。农业现代化，种子是基础。加强农业种质资源保护开发利用，加快第三次农作物种质资源、畜禽种质资源调查收集，加强国家作物、畜禽和海洋渔业生物种质资源库建设。

（九）坚决守住18亿亩耕地红线。...严格控制耕地转为林地、园地等其他类型农用地，强化土地流转用途监管，确保耕地数量不减少、质量有提高...

（十一）构建现代乡村产业体系。依托乡村特色优势资源，打造农业全产业链，把产业链主体留在县城，让农民更多分享产业增值收益。

四、大力实施乡村建设行动

（十四）加快推进村庄规划工作。...编制村庄规划要立足现有基础，保留乡村特色风貌，不搞大拆大建。

（十五）加强乡村公共基础设施建设。继续把公共基础设施建设的重点放在农村，着力推进往村覆盖、往户延伸。实施农村道路畅通工程。...到2025年农村自来水普及率达到88%...推动农村千兆光网、第五代移动通信（5G）、移动物联网与城市同步规划建设...加快建设农业农村遥感卫星等天基设施

（十六）实施农村人居环境整治提升五年行动。分类有序推进农村厕所革命，加快研发干旱、寒冷地区卫生厕所适用技术和产品

（十七）提升农村基本公共服务水平。...继续改善乡镇寄宿制学校办学条件，保留并办好必要的乡村小规模学校，在县城和中心镇新建改扩建一批高中和中等职业学校...持续提升县级疾控机构应对重大疫情及突发公共卫生事件能力...加强对农村留守儿童和妇女、老年人以及困境儿童的关爱服务

（十八）全面促进农村消费。加快完善县乡村三级农村物流体系，改造提升农村寄递物流基础设施，深入推进电子商务进农村和农产品出村进城，推动城乡生产与消费有效对接。

（十九）加快县域内城乡融合发展。...加快打通城乡要素平等交换、双向流动的制度性通道...积极推进扩权强镇，规划建设一批重点镇。开展乡村全域土地综合整治试点。

（二十）强化农业农村优先发展投入保障。...明确地方政府监管和风险处置责任，稳妥规范开展农民合作社内部信用合作试点...

（二十一）深入推进农村改革。...有序开展第二轮土地承包到期后再延长30年试点，保持农村土地承包关系稳定并长久不变...保障进城落户农民土地承包权、宅基地使用权、集体收益分配权，研究制定依法自愿有偿转让的具体办法。

五、加强党对“三农”工作的全面领导

（二十四）加强党的农村基层组织建设和乡村治理。………深入推进平安乡村建设。建立健全农村地区扫黑除恶常态化机制。加强县乡村应急管理和消防安全体系建设，做好对自然灾害、公共卫生、安全隐患等重大事件的风险评估、监测预警、应急处置。

（二十六）健全乡村振兴考核落实机制。

内详👉（新华社）

#印度 🇮🇳 #物资 #红十字会 #人间百态 @武汉红十字会

【印度抗疫物资：紧急救援是否送达需要的人手中】
India Covid aid: Is emergency relief reaching those in need?

上周初，一架架载满呼吸机、药品和氧气设备的飞机开始从各国出发驰援印度。截至周日，仅在德里国际机场就有25个航班运送了约300吨物资。

几天来，尽管医院要求提供更多支援，但是大部分货物都放在机场的机库里。国家官员告诉当地媒体，这些物资直到星期一晚上才开始分发，也就是说在第一批紧急援助抵达后的一个多星期。

印度政府强烈否认存在延误，周二晚间发表声明说，它已经引入了一个 "简化和系统的机制 "来分发物资。卫生部在声明中说，它正在 "24小时工作，以快速跟踪和清理货物"。

但是一些医疗官员声称，中央政府几乎没有就他们如何或何时收到物资进行沟通。一些参与应对危机的非政府团体也表示，他们对明显缺乏信息感到沮丧。

BBC 询问英国有关部门是否知道该国的援助在哪里分配，该部门答复道，"英国一直在与印度红十字会和印度政府合作，以确保来自英国的医疗设备的运输尽可能有效"，"分配则是印度政府的事情。"(BBC)

#河南 #鹤壁 #泄洪 #蓄滞洪区 #撤离 #物资 #淇门

【鹤壁盘石头等水库大量泄洪：西岗、北阳、淇门、白寺坡等尽数被淹，数万人被困待援】

7月24日中午，21世纪经济报道从多位当地居民处获悉，此时鹤壁市盘石头水库正大流量泄洪，淇河水位快速上升，目前西岗、北阳、淇门、白寺坡等尽数被淹，新镇、小河也受灾严重，预计有数万人被困待援。

24日，河南鹤壁市淇县县委书记杨建强签署最新一则淇县防汛抗旱指挥部文件（〔2021〕3号令），要求撤离17个村村民。

同日，河南省鹤壁市浚县人民政府发布公告：“根据防汛减灾工作需要，经上级有关部门研究同意，我县决定马上启用白寺坡蓄滞洪区，请蓄滞洪区范围内居民群众立即撤离，确保安全。

另据村民介绍，河南鹤壁市浚县新镇淇门村仍有超过1万居民尚未安排转移，护庄堤已开口一直堵不住，正不断往村内灌水，晚上有决堤的危险。村中已没电没水没信号，道路也不通，该村急需几十辆拉满土的大卡车、钢筋架、石头等一切可以堵住洪水的物资，否则小开口冲成大开口更危险。同时急需大量救援力量解困。

因防汛需要，淇县一中需接待西岗镇安置群众两千余人，由学校供应安置群众日常生活饮食，包括方便面，火腿肠，饮用水，面包等。21世纪经济报道电话联系到求助人，对方表示学校接待条件有限，救援物资不足，多地信号中断，他本人的手机电量也不足2%。不及追问，求助人的手机已由于低电量自动关机。（21经济）

另据微博称，鹤壁市浚县新镇淇门西街村村民求，情绪激动，全村人都在河堤上不敢走，没有救援部队，只有村民扔石子自救。

综合澎湃新闻、中新社等报道，河南省7月21日启用崔家桥、广润坡两处蓄滞洪区，22日启用良相坡、共渠西等五处蓄滞洪区；河北省22日启用永年洼蓄滞洪区，昨天启用宁晋泊、大陆泽蓄滞洪区。(联合早报)

#阿富汗🇦🇫 #塔利班 #中国 #物资 #紧急人道主义援助

【0930 中方：首批对阿富汗紧急人道主义援助物资运抵 将加紧准备粮食等物资】

中国外交部发言人华春莹30日在例行记者会上应询时证实，‌中国政府首批对阿富汗紧急人道主义援助的物资已经顺利运抵阿富汗首都喀布尔国际机场。她说，‌中方还将继续加紧完成粮食等物资的准备工作。

华春莹还介绍，阿富汗临时政府难民事务部代理部长哈卡尼出席仪式，他表示在阿富汗人民最困难的时候，中方提供了紧急人道主义援助物资，阿方深表感谢，阿方面临着异常严峻的经济民生困难，急需国际社会提供各领域的援助，阿方也将恪守对邻国和国际社会的有关承诺。阿方官员也都表示，阿富汗的冬天就将到来，近百万的流离失所者需要安置和供给衣食，希望能够得到国际社会各方的帮助。(中新社)

#美国 #物流 #港口 #ILWU #PMA #谈判

【财新：码头工会拒绝延长合约 拉锯式谈判会否压垮美国港口？】

11月24日，多名美国港口人士告诉财新，‌美国西部码头工会组织ILWU（国际仓储及码头工人联合会）正式拒绝了PMA（太平洋海运协会）提出的劳工合同延期建议，目前的合约将于2022年7月1日到期。

ILWU与PMA的劳资谈判历来激烈，‌谈判期间剑拔弩张的局面使得港口运营大受影响，2014年时因工人怠工，美西港口一度数月停摆。

PMA代表码头和船公司利益，‌11月6日该组织致信ILWU希望将劳资合同延期一年。PMA称，明年双方的谈判大概率将对码头操作带来负面影响，而当前美西码头正遭遇历史最严重塞港困境，延期谈判对尚属恢复期的美国商业和经济非常必要。

PMA成员涉及美国西部29个码头和70个船公司，‌其主要职责是与ILWU谈判，同时给大约1.5万名ILWU工会成员发放工资。

但ILWU予以拒绝，‌认为PMA要求其在疫情时期放弃集体议价权利“非常讽刺”。该组织进一步指出，美国港口拖车司机、仓库工人的短缺问题恰恰是因为这些工人没有集体议价能力，他们目前的待遇和工作环境无法吸引工人长期从事这些艰苦的体力劳动。
...
码头自动化和薪资待遇一直是双方谈判的焦点问题，‌并且每一次谈判都旷日持久。2002年时，ILWU认为码头作业电脑化会影响文职人员的工作，因此消极怠工，双方陷入拉锯战，直至美国总统出面，码头才重新作业，双方于当年年底才达成协议。同样在2008年和2014年，双方的拉锯式谈判均长达半年之久。

当前美国港口供应链已不堪重负，前述多位港口人士担忧，‌谈判矛盾恐进一步加剧美国西部港口的拥堵情况。据南加州航运交易所数据，11月9日，在洛杉矶和长滩港口等待靠岸和卸货的集装箱船数量达到111艘，两港堆积约有6万个集装箱，货物价值高达26.34亿美元。美国港口业普遍认为，美国的港口拥堵还将持续一年。

另一方面，很多货主也忧心忡忡。三季度是集装箱运输业传统旺季，‌若双方在合约到期前不能达成协议，因供应链不畅，国际海运业将继续运费飞涨、一舱难求。

“目前亚洲至美国的海运货物，超过一半经由美西港口，‌为规避谈判风险，我们可能会考虑提前出货。事实上，疫情以来，因为运输周期拉长，我们一般都要求能尽早出货。” 一名纸品出口商告诉财新。

美国港口人士则称，若货主在明年上半年普遍提前发货，‌美国港口的压力将继续增大。
...(财新网)

#观点 #Opinion #睡前消息 #陕西 #西安 #买菜 #封城 #动员 #教训 #市场经济 #计划经济 #微信群 #效率 #专业化 #层层加码 #物流 #电商

【睡前消息：西安封城买菜难，还可以做得更好】
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首先，要看到西安市政府显然从武汉疫情中吸取了一定教训，在承认疫情已经全面爆发之后，果断切断了对外交通，要求主流人群就地隔离，还从外地调动了足够的医生护士搞全面核酸检测。所以，现在我们只看到个位数的超人突破疫情隔离网，或者冬泳过渭河，或者步行翻秦岭，才能对疫情扩散造成一定威胁。
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但是，从具体操作来看，西安本地的防疫操作也有很多问题，本来第二次面对特大城市全面隔离任务，我们不仅可以从武汉吸取决策经验，还应该吸取管理细节。可是，我和西安防疫一线的老朋友沟通之后，发现西安基本上是从头摸索管理细节，花了好几天，才重新发明了一些经验。
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这次西安封城，在市政府重视起来之后，动员力度是没问题的，不仅使用了普通公务员，还全面调动了事业单位和国企的壮年员工。...但是，无论是处理具体的医学问题，还是服务居民生活，这种临时抽调的体制内人员，尤其是省市下派的机关干部，只能算是体力较差的简单劳工，执行不了复杂任务和专业任务。现在看守路口的力量已经过剩了，核酸检测和转移感染者的瓶颈还是外地抽调的医生数量。搞人海战术意义不大。
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真正的问题是，西安政府太依靠没经过训练的防疫人员，没有意识到这些人员必然要受到现有行政区划的限制，没有意识到，原有的物业和专业的物流人员才是保证封城的主力。既然上千万人口日常生活靠市场供应，政府也不可能大包大揽，指望靠自己的人力搞长期供应。
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成千上万的防疫人员，日常分布在各个机关和企业，通过复杂的层级和管理体系进行合作。现在他们离开了原有的办公环境，被组合到不同的团队，结果只能分成非常简单的层级，通过微信群来相互联系。无论哪个城市，一旦出现全面封控，最常见的场景，就是临时召集的防疫人员穿着厚厚的防护服，每分钟看一下手机，查看最新的工作安排。而防护服上并没有放手机的袋子，所以很多人自费买了沙滩游泳手机袋，挂在脖子上。
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我希望应急部和国家防疫机构应该联合起来，组建一个精干的常备社区管理队伍，人员一部分来自于专业的防疫人员和社区干部，另一部分就从经历过西安武汉这两次特大城市全面管制的人员里面选，择优录取。从地理和交通角度看，连人员驻地都不用调整，就在西安武汉这两个交通枢纽训练，定期到全国不同的城市走访，熟悉不同地区的社区结构和城市基础设施。下次有大城市需要全面封控，需要政府直接保障社区生活，就把常备队伍派过去，给各地临时组建的基层防疫单位当常务副手。

比如说，西安这种城市，全市可能动员了5万的防疫人员，派500人过去，就可以保证每100人有一个经历过封城管理的资深干部。这个人在本地行政领导的授权下，给下属100人分配临时职位，建立临时考核标准，同时也提醒领导如何沟通物业，联系企业，动员社会力量。包括微信群如何组建，信息分级这些细节，避免当地的防疫力量从头摸索。
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最近连续发生的疫情封城事件说明，遇到灾难的时候，上级仅仅提供救灾物质力量还不够，还要给地方政府补充紧急状态下的城市管理能力。但中国大城市基本都有几百上千年的历史，选址必然是很少发生自然灾害的地方。要求每个城市平时维持一套紧急状态管理系统，属于财政上的浪费。所以，最合理的选择，是建立专业的国家级城市紧急管理队伍，哪里有灾拉到哪里。他们就像教师一样，负责保存和传递专门的知识。

此外，西安这次防疫还有两条教训：

第一条是必须严厉处理层层加码的行政习惯。...西安这次的实践证明，过度防疫不仅影响经济，甚至还影响防疫工作本身。因为特大城市甚至是防疫人员自己也需要顺畅的交通，需要充足的物资供应。如果每个区都加码执行防控，把风险和供应物资的责任推给其他区域，结果必然是整个城市没饭吃，全体防疫人员耗尽精力做不了事。

所以国家应该明确宣布，过度执行防控措施，无故搞攀比式防疫，是地方干部缺乏担当，不敢负责的证据。凡是出现阻碍交通，额外索要证明的地方，应该抓出几个反面典型，严肃处理给全国看，这样才能让其他地方知道攀比式防疫的代价。

此外还有一个教训，就是应该充分发挥市场的力量。355期，分析防灾物资储备问题的时候，我说，从消费角度说，计划分配物资是用来保底线的，市场分配物资用来满足多样化需求，追求上限。现在西安作为一个特大城市，底限问题是保证市民饿不死，而一两个星期不吃菜死不了人，满足市民的副食品采购需求，不应该一面客观上限制了物流企业的活动，另一方面由政府大包大揽地搞免费送菜上门。

这实际上是用简单劳动力去分担专业人员的工作，必然事倍功半，费力不讨好。

所以，一旦决定封城，最应该做的，就是把物流、电商和食品销售企业的员工找出来，优先检测优先放行，警告各个下级单位不要自己加戏，阻碍这些人员通过。然后尽可能让专业人员提供市场化的物资，在有竞争的前提下，随便他们自己定价。同时一线防疫人员通过入户调查，给那些缺乏网购能力的老人、残疾人，或者现金不足的穷人定向提供一部分打折或者免费蔬菜。这些福利订单不会对防疫人员制造太大的工作压力，但是集合起来也是不小的一笔采购，政府选择均价最低的一家电商，把订单奖励给他。
...内详👉(睡前消息编辑部 @微信)

#西安 #买菜 #物流 #团购 #通行证 #社区 #外包 #车辆 #人力 #免费 #挤压

【西安“买菜难”症结：配送人员锐减 运输车辆不足】

西安封城两周，‌蔬菜保供仍存瓶颈。受疫情影响，西安自2021年12月23日起全面“封城”，封城前期西安多地出现生活必需品供应问题，西安市连日来加强蔬菜保供力度，但仍有不少西安居民反映买菜难。2022年1月4日，记者从多家保供生鲜企业、电商和外卖平台了解到，目前西安市生活必需品货源供应充足，保供主要瓶颈是运力短缺。
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财新从多家保供企业了解到，‌货源确实供应充足。...
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线上线下保供企业面临的共性问题是防疫政策导致配送人员锐减和运输车辆不足。“最后一百米”问题尤为突出。一家外卖平台的站点负责人告诉财新记者，正常情况下该站点有约70名配送员，但2022年1月3日仅20名配送员能正常工作，这还是封城以来配送员最多的一天，‌其中包括11名住在公司集体宿舍的员工。但是2022年1月4日，政策又收紧，只有7人正常上班。这名配送站点的负责人解释，不能正常上班的员工多是因为居住的社区不予放行，员工要么出不来，要么出来了不能回家。“一些社区完全不认公司开具的证明。”该名负责人说。

上述负责人还介绍，此前站点骑手配送的货品以热餐外卖为主，‌但西安疫情爆发以来配送货品以日用生鲜和药品为主、外卖较少，原因是大多数餐饮商家尚未复工，且疫情下市场对外卖的需求量也随之下滑，单量相比正常时期反而下降了四分之一。

一家社区团购平台对财新称，运力人手不足的另外一个原因是配送人员来自第三方外包公司，这些员工担心自身安全不愿意出来工作，导致现有的员工工作时长为平时的两倍，但依然不能满足需求。此外，防疫政策让配送时效延缓、配送工作量剧增，比如如果自提点在小区内，车辆不能直接进入，‌需要人手一趟趟搬运。

一家电商保供企业的负责人亦对财新证实，‌疫情管控突然升级导致运力不足，集结车队遇到一些问题，车辆通行证的效力不统一，有的地区认可有的地区则不认，公司已经借助了蚂蚁搬家等第三方车队、工作人员的私家车来运输物资，“尤其是2021年12月27日到29日这三天出现了爆单，物资没能及时运送。”

“如果目的地是封控区，道路封闭，我们会送到路口，由防疫人员、社区人员进行最后一步的转运。非封控区可以送到小区门口。”他补充，一些社区尽管组织了志愿者，但前期主要忙于核酸检测，没太顾得上物资供应。

另一个难点是配送物资的车辆不足。“每家保供企业基本有几十辆或上百辆车，由于需求量太大已经满负荷运转了。”一家生鲜保供企业负责人称，已将这一问题反馈给商务局，未来可能调用公交车作为运送物资的车辆。前述社区平台称，已从河南紧急调拨了50辆车增援。

快递物流也受到较大影响。多个网店称目前暂停往西安发货，‌而多个西安网店则称暂缓发货。一名通达系人士称，目前通达等加盟快递业务均处于暂停状态。顺丰公告称，西安市暂停与省外互寄陆运产品、全国暂停向陕西寄送生鲜产品，西安部分网点暂停收件。

运力不足下，只能统一集单。2022年1月3日，‌西安商务局局长张选民在西安市新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会上称，为加强必需品保供，西安正在加快推广“居民下单、商超配货、集中配送、社区工作人员（志愿者）送达”的闭环供应模式，并将陆续公布一批服务热线。2022年1月4日，西安商务局公示一批保供超市微信群联系人名单，提倡市民微信下单，再社区统一配送。

“最近两天物资供应紧张的现象有所缓解，‌一方面是保供企业比之前增加了许多，另一方面封控区以外的大型商超基本恢复营业，不过运力人手仍有些紧缺。”一家生活品供应链企业的负责人告诉财新，另外，一些受管控的小区只有政府的免费菜可以送进去，‌保供企业的菜送不进去，居民的需求无法被全部满足。该生活品供应链负责人补充称，政府部门2021年12月28日、29日开始发放免费菜，这两天明显感觉到订单锐减，许多保鲜期短的蔬菜出现了积压情况。前述配送站点负责人亦称，从元旦开始，买菜难的问题得到了较大的缓解，但身边大多数人依然更愿意线下购物。(财新网)

【西安高新区：鼓励72小时2次以上核酸阴性商贸人员尽快上岗】

1月5日下午，‌西安市召开第四十七场新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会，‌通报西安市疫情防控工作有关情况。

西安市高新区管委会副主任郭晓辉表示，‌针对近期群众对物资采购和配送的反映，‌下一步将加大协调商贸行业人员通行问题，‌对于符合疫情防控要求的营业门店从业人员，‌凡持有72小时两次以上核酸阴性证明的，‌加快协调企业办理从业人员通行证和车辆通行证，‌鼓励其尽快上岗，‌就近居住，‌根据经营情况给予连锁超市、便利店、生鲜店等经营补贴。(澎湃新闻)

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#疫情 #美国 #物资 #医疗资源 #人间百态 #加利福尼亚 #密歇根 #抗体药

【供应紧缺又管制严格 美国防治新冠重症药物短缺】

新冠疫情爆发初期，‌全球一度面临呼吸机和防护设备短缺的问题；如今疫情已进入第三年，因供应紧缺而面临严格管制的却是可预防重症的治疗药物。

《纽约时报》指出，‌尽管现在有更多的冠病药物，但问题在于，能对抗奥密克戎变种毒株的药品供应极为有限。目前，美国一些医院已用完某些冠病药物，另一些医院则仅剩数十个疗程。

全美各地的卫生官员和医生因此面临艰难抉择，‌得决定让哪些病患接受可能挽救生命的治疗。在加利福尼亚州圣迭戈一个面向低收入病患的诊所网络，就有约90%符合治疗资格的新冠患者被拒于门外。

密歇根州首席医疗执行官贝格达沙里安指出：“现有药物根本不足以应付在未来几周感染冠病，并面临严重并发症风险的患者的需求。”

在奥密克戎出现之前，单克隆抗体是治疗冠病的主要选项，‌但其中最常用的两种抗体似乎对奥密克戎无效。葛兰素史克开发的第三种抗体药物虽能有效对抗奥密克戎，但美国政府只订购约45万个疗程，当中许多疗程已经使用或尚未分配给各州。

这个差异也给医疗决策带来了麻烦，‌大多数美国医生无法确定患者携带的是哪种新冠变体，这一区别可能意味着生与死的区别。

两周前，美国食品与药物管理局（FDA）也批准使用辉瑞的冠病口服药Paxlovid，这款药物可在家服用，且能对抗奥密克戎毒株。不过，这款药物在美国也供不应求，其中纽约市去年底收到的1300个疗程在短短一周内就用完了。美国政府本周二加购1000万个疗程的Paxlovid，使总订购量增至2000万个。

尽管奥密克戎所致病情一般较轻，‌但随着它在美国迅速传播，许多医院都预计未来一个月对病床的需求将持续上升，住院人数可能达到甚至超越此前的峰值水平。

一些国家的经验显示，奥密克戎疫情很快便会开始消退，但它在美国的发展轨迹会如何仍不得而知。华盛顿大学健康数据与评估研究所预测，对美国医院资源的需求将在2月中达到高峰。洛杉矶的西达赛奈医学中心也预计，美国新冠住院人数将继续上升至2月中。(联合早报)

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【Lifesaving Covid Treatments Face Rationing as Virus Surges Again】- 纽约时报

#河南 #郑州 #物流 #劝返 #一刀切 #跨地区 #行为联邦制

【河南多地劝返物流车，专家：一刀切政策会导致必需品供应紧张】

随着疫情管控的收紧，‌河南多地高速口对凡是来自郑州、洛阳、许昌等地货运车辆一律劝返的情况也不断出现。不少物流企业表示，他们的物流车在前往河南多地运送货物时遭到劝返，‌哪怕是有人来高速口接货也不行。这不仅给物流企业造成了极大的压力，更会间接导致部分生活必需品供应紧张。

驻马店、焦作、安阳等大多数地区针对来自郑州、洛阳、许昌、周口等地货运车辆实行一律劝返。但多数大型物流企业区域总部或分拨中心都位于郑州，这样一来必定会引起一系列影响。

针对这一情况，‌河南省物流与采购联合会联合郑州物流协会也向河南省发展改革委提出了关于优化疫情防控政策加强运输保障的政策建议，‌提出适时下发全省统一的应急物流车辆通行证，按照“非必要不阻断”原则，科学设置防疫防控检查站点、专用检查车道，保障重点物资车辆快速便捷通行。

对于在严格执行个人防护措施的基础上，‌持有通行证、本人绿色健康码和核酸检测阴性结果的司机、装卸工等提供保障人员，全省各地市同等对待，‌允许上下高速站点和其他公路。

此外，建议还提出，‌希望制定全省统一重点物资运输保障政策，防止各行其是，调整规范个别地市采取对郑州、洛阳等地“牌照车辆一律劝返”“冷藏车上的物资也要提供核酸检测证明”等地方规定，‌防止疫情防控政策层层加码、各自为政。(大河报)

#河南 #郑州 #物流 #陕西 #西安 #买菜 #补贴 #激励

【西安疫情期间社区团购每送达1单补贴1元，西安对保供企业进行奖补最高200万】

近日，‌西安市商务局、西安市财政局印发《保障蔬菜等生活必需品供应奖补政策细则》，‌针对在疫情期间为确保全市生活必需品供应开展社区配送、设置便民服务点、电商企业、重点保供蔬菜批发市场等保供企业单位，‌分别给予不同程度的奖补。

鼓励开展社区配送。对于菜、米、面、油、肉、蛋6个品类日均配送销售额达到30万元以上的重点保供企业，‌按照销售额的3%，‌给予保供企业用工和物流配送补贴。

对疫情期间社区团购及即时配送平台企业开展配送给予补贴，‌以实际送达签收为标准，‌每送达1单补贴1元。资金主要用于末端配送人员劳务以及防疫补贴等。

支持重点保供蔬菜批发市场。对保供作出重要贡献的一级批发市场西部欣桥农产品物流中心一次性奖励200万元，‌新北城批发市场、新生活农贸仓储物流交易中心、胡家庙蔬菜批发市场、摩尔农产品批发市场4家二级批发市场各一次性奖励50万元，‌用于蔬菜进场费及防疫补贴等。(每日经济新闻 @微博)

【交通部：切实做好河南重点地区应对疫情交通管控与运输保障】

各地交通专班要在当地联防联控机制的安排部署下，实行分级分类交通管控，不得擅自层层加码、搞“一刀切”。

对于来自河南省中高风险地区所在地市的应急物资运输车辆，各地公路疫情防控检查站点在对司乘人员进行体温检测正常、查验48小时内核酸检测阴性结果、健康码和行程码绿色、并持有《通行证》的基础上，保障顺畅通行，司乘人员要严格做好个人防护和健康监测，减少与其他人员接触；对于通过查验行程码确认为来自河南省非中高风险地区所在地市的车辆，在司乘人员体温检测正常、健康码和行程码绿色的情况下，不得随意限制通行。要依托高速公路服务区、“司机之家”等场所设置流动核酸检测点，为货车司机等应急物资运输保障人员开展核酸检测提供便利。(交通运输部)

#河南 #郑州 #暴雨 #洪涝 #调查报告 #滑坡 #泥石流 #次生灾害 #连锁反应 #蝴蝶效应 #塌方 #电箱漏电 #断电 #现金 #通信 #无人机 #粉圈 #舆情 #地铁 #隧道 #调度 #民间救援 #物资 #动员 #预警 #女性 #解放军 #武警 #消防 #泄洪 #跨地区

【20210809 中国宏观经济论坛：特大暴雨的安全风险治理】

1. 特大暴雨的安全风险

1.1 致灾因子：直接致死+间接致命
特大暴雨引发滑坡、泥石流等次生灾害，造成302人死，其中郑州市区108人，直接经济损失近1000亿。（图1）
河南暴雨致死原因占比中洪水、泥石流最高占比65%，房屋倒塌占比19%，地下空间溺亡占比13%。（图2）

1.2 承灾环境：薄弱环节与连锁反应
暴雨-->滑坡泥石流-->危险区规划与设防有差距-->房屋坍塌-->救援有缺憾-->人员伤亡；
暴雨-->崩塌-->工程设防有差距/道路连锁反应-->工地/道路塌方-->不同程度积水-->人员伤亡；
暴雨-->交通停摆-->排水系统/危机决策与应急处置有缺憾-->隧道地铁等积水-->逃生设施设备/救援/自救互救能力等有差距-->虚假消息等-->情绪影响/人员伤亡；
暴雨-->水利设施-->泄洪-->决堤-->交通受阻/救灾以及加固河堤-->救灾物资到位-->救援人员安全措施与知识等问题-->人员伤亡；
暴雨-->电箱漏电/变压器爆炸-->预警提示信息未广泛传递或被忽略-->人员伤亡；
暴雨-->停电停产-->厂区进水-->易燃易爆设备物品防护有差距-->生产设备爆炸引发安全事故-->人员伤亡；
暴雨-->洪水-->淹没农田养殖场-->牲畜尸体传播病毒-->物价管控/防疫不及时-->人员伤亡/物价失稳；
暴雨-->断电断网-->无储备物资-->影响日常生活；

1.3 应灾主体：技能缺憾+管理瑕疵
新型风险管理：数字化程度太高，现金完全无法周转；应急通信难以支持，大型无人机数量不足；
救灾技能与灾害认识：群众对极端天气的认知局限；储备应急物资意识和急救与逃生常识不足；
预警和信息发布：监测预警信息发布的及时性和有效性；实时动态发布。
信息协调能力：无效信息干扰救援。救援队电话被大面积传播，产生大量无效信息，影响有效信息的处理；
捐赠舆论问题：流量明星捐赠引发舆论，企业利用捐赠进行营销，虚假捐赠、道德绑架等；
地铁停运机制：地铁停运需要通过运营公司上报交通委和应急管理局，经过审批才行；
多方协调与联合响应能力：政府与民间更像是两条分支线，难以有效地拧成一股绳；救援人员安全保障是否有问题；捐赠与灾民需求的动态匹配。

2. 特大暴雨涉灾群众的安全需求

灾害前：涉灾群众需要高危气象预警、行动指令等，对降雨量50、100毫米，没有一定的危险概念，是否需要调整出行
灾害时：不同涉灾群众个体面临的生存困境并不完全相同，老幼病残孕除普通需求还需额外照顾，女性还需要生理卫生用品；不同时期需求大不相同，避免“供不应求”。
灾害后：社区生活的恢复、心理疏导、家人团聚、宠物安置；排洪，抢救农作物，供电供水设施抢修，逐步恢复企业生产；

3. 特大暴雨的防灾应急治理体系

3.1 有效高危预警：预警+有效+前置，郑州气象局连续五次暴雨红色预警，属地未见及时响应，需要联合发布和快速响应机制，隧道积水预警标准化、人性化，如北京、广州、杭州等多地明确了隧道桥涵禁止通行、封锁关闭的预警条件，并在醒目处进行预警提示；（图3）
3.2 科学应急决策：知己知彼+动态调整+综合决策，管理者应通过情境式预案管理，综合评估实际承受力，开展科学应急决策，既要满足灾民多元化需求，也要极端情况下保障城市公共安全；管理者应联动上下游情况，进行精细化合理错峰泄洪；
3.3 全域联合应急：依靠专业力量，中部战区军队、武警、民兵等快速作战、参与救援；跨区域消防救援力量到达灾区，通过联动机制设计有效实现全国联动。（图4、图5）

内详👉(中国宏观经济论坛)

#汤加 #救援 #物资 #五指山 #查干湖

【运送第二批救援物资的海军舰艇编队元宵抵达汤加，除夕从广州出发】

当地时间2月15日，‌负责向汤加运送救援物资的中国海军舰艇编队抵达汤加首都努库阿洛法。

执行此次任务的海上运输编队由南部战区海军两栖船坞登陆舰五指山舰和综合补给舰查干湖舰组成，‌1月31日从广州某港口码头出发。这批运送的救灾物资共计1400余吨，‌主要包括移动板房、拖拉机、发电机、水泵、净水器及应急食品、医疗防疫器材等物资。所有物资在装载前，‌已完成多次消杀处理和抽样检疫。

目前，‌汤加已经出现新冠肺炎疫情，‌五指山舰作为编队指挥舰还配备了专业医疗卫生人员和装备，‌具备疫情防控和医疗救治能力。编队也将根据汤方后续请求，‌提供力所能及的帮助。(央视新闻)(新华社)

#俄罗斯 #乌克兰 #制裁 #物流 #货运 #快递 #供应链 #天然气 #石油 #能源 #汽车 #飞机 #芯片 #通信 #基站

【欧美对俄启动海运制裁 涉俄商船禁止进港】

因俄乌战事，欧美扩大对俄罗斯制裁。在对俄关闭空域后，‌多国下令禁止与俄相关的船舶和货物进港。因物流链中断，多家头部海运公司已暂停对俄业务。

3月1日，全球前两大集装箱航运公司 #马士基 和 #地中海航运 同时宣布，‌除食品、医疗和人道主义用品外，暂停其他所有进出俄罗斯的货物预订。在此之前，德国 #赫伯罗特、法国 #达飞 轮船和日本 #海洋网联 公司已先后暂停俄罗斯货物的预订服务，以应对全球对俄制裁。

一位船公司人士告诉财新，国际对俄制裁持续扩大，‌这已影响到供应链的完整性。不少国家的货主拒接俄罗斯货物，还有一些国家的港口扣押货物，甚至拒绝装载俄罗斯货物的船舶停靠。而航运业服务全球，装载俄罗斯货物会导致这种全球化服务被物理性中断，为确保业务稳定和安全，只能暂停对俄业务。“另外，俄罗斯银行业务也在受制裁行列，‌这直接限制了航运业务收取或支付款项。”

2月28日，英国交通部宣布俄罗斯控制、运营和租赁的船舶均禁止进入英国港口。荷兰、比利时和德国等国则变更了对俄罗斯相关货物的检查和执行程序，#鹿特丹 港宣布，荷兰海关将直接封锁运往俄罗斯的集装箱。

由于多家航运公司“禁运”俄罗斯货物，‌货代公司同步停止对俄业务。3月2日，全球最大货代公司德迅物流宣布立即暂停接收俄罗斯货物；北美货运巨头 #Seko、#UPS、#联邦快递（#FedEx）也关闭了俄罗斯订单。(财新网)(路透社)

【多家国际能源巨头宣布退出在俄投资】

埃克森美孚、壳牌、BP、道达尔能源、挪威国家石油公司等多家能源巨头表态要陆续退出在俄投资，或不在俄罗斯新增投资。

美国油气巨头 #埃克森美孚 宣布退出在俄油气投资，‌将退出在俄罗斯远东的一个大型油气项目。法国能源巨头 #道达尔能源 则表示将不再为俄罗斯新项目提供资金。挪威国家石油公司宣布退出在俄罗斯的合资企业，‌停止对俄新增投资。BP宣布将出售其所持俄油公司的19.75%股份，BP提名的两名董事也将从俄油公司辞职。(财新网)

【多家车企停止在俄罗斯生产和销售】

据报道，#保时捷 和 #宝马 表示，‌由于缺乏来自乌克兰的零部件，‌将关闭欧洲工厂；#丰田、#奔驰、#现代 则表示将停止在俄罗斯的生产。目前，#‌福特、#雷诺 和宝马已经关闭了俄罗斯工厂。

此外，#沃尔沃、#捷豹路虎、#大众汽车、梅赛德斯-奔驰、丰田、#本田、#宾利、#阿斯顿马丁、#哈雷戴维森、#劳斯莱斯 都暂停了对俄罗斯的销售。金融时报称，原因可能包括制裁、缺乏付款或在一个有可能成为贱民（pariah）的国家经营而带来的声誉损害。

截至3月2日晚间，‌只有现代和日产等少数品牌仍对俄罗斯销售汽车。雷诺控股的Avtovaz仍在销售拉达，‌但雷诺在莫斯科的工厂已关闭，‌同时暂停销售。(金融时报)

【波音和空客暂停向俄航提供零部件和维修支持】

#波音 公司周二表示，已暂停对俄罗斯航空公司的零部件和维修支持，‌并暂停了波音在俄罗斯的业务。最近受欧盟制裁行动影响，#空客 和其他飞机零部件已被禁止出口到俄罗斯，俄罗斯航空公司的航班也被禁止进入欧盟空域。(华尔街日报)

此外，据台媒《经济日报》报道，传台积电、英特尔、AMD 等皆已响应对俄制裁，台积电27日重申，该公司一向遵循法规。(IT之家)

【爱立信和诺基亚停止向俄罗斯供货】

据外媒 Light Reading 消息，#爱立信 和 #诺基亚 本周二（2日）证实，‌他们将在评估西方政府制裁的影响时停止向俄罗斯客户提供产品，该制裁是在俄罗斯总统普京上周下令入侵邻国乌克兰后实施的。LR 表示，这使得俄罗斯运营商只能选择华为。(LightReading)

【耐克暂停在俄线上销售，阿迪达斯终止与俄罗斯足协合作】

#耐克 表示，无法通过线上服务保证向俄罗斯客户交付产品。#阿迪达斯 暂停与俄罗斯足协 (RFU) 的长期合作伙伴关系。(路透社)(彭博社)

#上海 #货运 #货车 #物流 #长三角 #行为联邦制 #核酸检测

【上海公路货运下滑明显，专家建议加设核酸检测服务点】

3月31日，‌一家公路货运公司工作人员向财新提供的数据显示，3月26日上海市公路货运整车流量指数还维持在正常水平，27日至29日连续三天下降，29日流量指数水平较26日下跌近40%。

据财新了解，‌上海本地几乎没有货运司机，司机主要来自于安徽、浙江、江苏等周边城市。目前，按照上海市防疫要求，来沪人员以及离沪人员均须持有抵沪前48小时内核酸检测阴性报告。

一位货运行业人士向财新指出，‌近期外地发到上海的货物运价上涨明显，涨幅接近50%，甚至也出现了上涨100%的情况。但是高价之下，愿意跑上海线的司机也不多。常规的核酸检测之外，司机抵沪后行程码就会带*，回到归属地可能会被要求隔离，这让司机的进沪意愿下降。

以南京为例，南京防疫政策显示近期非必要不离宁，不要去中高风险地区，非必要不前往已有阳性感染者报告的城市；对从中高风险地区所在设区市（行程码带*）来（返）宁人员，须持24小时内核酸检测证明，严格实行“3+11”健康管理措施，即3天居家健康监测+11天跟踪健康监测，前7天每天、第10、14天各进行一次核酸检测。

这种情况下，‌部分司机会选择换线，即以前经常跑上海线的司机，现在会换一些疫情相对缓和的线路。由于全国多地出现疫情，换线也不是一个容易的选择。上述人士称，许多司机反映，有时只是开车途径中高风险地区中途没有下车，行程码就出现了星号，对司机工作造成极大不便，一些货运司机选择暂时原地休息。
...
中国快递物流资讯网首席顾问徐勇向财新分析称，当前物流不畅的核心在于人员静止管理，但是货物需要加大流通，当前对货运司机行程码带星采取隔离观察不是合理手段。

他建议，‌相关部门应当在公路服务区、港口等地加设核酸检测服务点，或者加设专门服务火车司机的核酸检测点，以48小时甚至24小时核酸阴性证明作为司机通行的统一标准，让司机和车辆流动起来才能缓解物流问题。(财新网)

#上海 #闵行 #物资 #猪肉 #中标 #资质 #迷惑 #公章

【上海梅陇镇就发放变质猪肉启动问责 供货公司法定代表人：事前不知公司成为供应商】

4月16日，‌“今日闵行”微信公众号发布名为《关于梅陇镇保障物资中发现问题猪肉的情况说明》的文章，‌该文落款为“梅陇镇防控办”。《说明》显示，‌“4月14日至15日，‌有居民陆续反映我镇发放的第四批生活保障物资中，‌部分猪肉存在质量问题。经初步核查，‌情况基本属实，‌我镇立即叫停了该批物资的发放，‌并启动相关调查问责程序”。

《说明》中称，‌此次保障物资中的猪肉由上海咨谕实业有限公司（具有相关资质）（以下简称 #上海咨谕）提供，‌协议约定为五花肉（2斤）、蹄髈（1斤）。但部分居民收到的商品实物确实存在肥肉过多、品相不佳、多为边角料且变质变味等问题，‌与协议约定及企业样品存在明显质量差异。我镇已终止与该批次生活保障物资供应商的合作，‌相关企业已被列入黑名单，‌并将通过法律途径解决后续事宜。同时，‌积极开拓货源，‌联系新的供应商，‌在确保物资品质的前提下，‌将重新给居民朋友发放生活保障物资”。

启信宝显示，‌上海咨谕成立于2017年6月22日，‌注册资本500万元，‌公司法定代表人为王金霞，‌王金霞与马涛各持股50%。天眼查显示，生产资质不含冷藏冷冻。

4月16日下午，‌《每日经济新闻》记者拨通了王金霞的电话。王金霞称，‌她本人对此事并不知情，‌对相关猪肉的来源和质量等情况也并不清楚。“如果今天官方不打电话的话，‌我都不知道这个事情。”王金霞称。王金霞告诉记者，‌她已经就此事报案，‌事情是其朋友用上海咨谕的公章做的。

但是，‌王金霞的朋友为何会有上海咨谕的公章呢？“因为他（她）自己没有公司，‌做不了这个，‌他（她）和政府对接的，‌我不知道，‌我和政府没对接过，‌我也没有签字。”“疫情的时候，‌他们在我们厂房配送蔬菜什么的，‌我的公章一直在台面上丢着，‌也没人动，‌因为我们主管每天要用这个，‌就大意了。”王金霞表示。

王金霞称，‌上海咨谕的另一位股东马涛为其丈夫，‌昨晚知道消息后已从外地连夜赶回上海。同时，‌王金霞表示，‌前述其朋友的电话已经打不通，‌她自己也已聘请律师拟定相关律师函及声明，‌随后可能会公布。

对于王金霞的说法，‌记者暂未联系上王金霞的朋友予以证实。(每日经济新闻 @微博)

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#物流 #京东 #支援 #上海 #住宿 #通行证 #仓库 #机器人 #方舱 #招募 #激励

【0417 第一财经：京东回应“自杀式物流”支援上海】

近日，有消息称京东物流通过“自杀式物流”方式向上海运送物资，一批次京东小哥进入上海后需要就地隔离，接着下一批次小哥继续运输。消息称共有14批次小哥，通过循环实现每天都有物流运输。

据第一财经记者独家了解，上述信息部分属实，京东确实从多地调派了多名小哥支援上海。数量上，京东物流调派的小哥不止14批次。同时，所有被调派的小哥都已打过疫苗，进入上海后并非就地隔离，在遵守政府管控的情况下小哥可以正常派送商品。截至目前，全国多地约3246名快递小哥、分拣员等一线抗疫保供人员将陆续抵达上海。

住宿上，小哥们确实面临一些难题。有京东员工透露，很多小哥目前只能住在仓库里和车上。部分抵沪小哥已入住酒店、宿舍、公寓等，同时准备了行军床、帐篷、睡袋等，但目前酒店等可入住资源仍然紧缺。

一位酒旅平台人士今日对第一财经记者表示，据他了解前两天京东解决了不到五分之一的住宿。上述人士对第一财经记者说，困难一是在于目前酒店是“稀缺资源”，能找到的酒店因为不同街道政策不同，还涉及到街道准入的问题；另一个困难是由于快递小哥工作性质特殊，即使入住还需要解决小哥每天出入酒店的便利和通行等问题，这也为酒店防疫增加了一定难度。

锦江系、华住集团、首旅如家、洲际酒店集团、雅高酒店集团、希尔顿酒店集团等方面对第一财经记者透露，‌被征用酒店的接待由政府相关部门统一安排，‌未被征用酒店则不接待普通客人，‌但对于京东小哥这样的保供物流人员，‌则要看其是否能按流程来办理手续。京东这次超过14批的小哥抵达上海，‌属于企业行为，‌那么企业需要提供相关的核酸检测证明、公司的相关证明、向疾控中心、区政府等相关部门的报备和流程等，‌获得相关部门的许可后，‌酒店可以按照相关规定来进行住宿接待。

除了京东小哥，京东还从全国调派了上百台快递车进行支援。4月12日晚，京东物流从北京、常熟等城市连夜紧急调拨100余台智能快递车增援上海，持续加大在方舱医院、封闭社区、站点配送、等场所的运力投入，目前首批已抵达，将迅速投入到日常无接触配送工作中；此外，驰援上海九亭方舱医院的首批室内配送机器人也于今天顺利运抵，将迅速投入到方舱内部送餐、送核酸样本的工作中，未来两周京东物流还将向上海投用50台左右室内配送机器人。

抗疫方面，除了全国调派运力，京东还将物流新仓用作方舱。上海宝山罗泾京东智能产业园是刚刚新建成还未投入使用的新仓，经过140个小时的昼夜赶工，目前把4个分区改造成了2000多张床位的应急方舱医院。(第一财经1、2、3）

【0412 京东物流上海部分站点恢复运力仍紧张，正招募增援】

4月12日，一位接近京东物流的知情人士曾向澎湃新闻记者透露，上海和昆山有100多个京东物流的仓库，可以支持上海抗疫所需物资，但目前只有一部分放开运营。当地政府在加班加点调度积极协助，以疏通部分环节的梗阻，尽快恢复调拨物资跨区运输。

“比如，尽管江苏昆山有个大仓库，但从昆山入沪的公路通行证很紧张，能运进上海的货品数量其实有限。在人力方面，目前能走出社区送货的快递员数量不及平时的1/3。”知情人士称。

京东方面已经尽全力在支持上海保供工作。澎湃新闻独家获悉，京东物流内部已发出紧急通知，一方面在全国范围内给出较大激励政策招募快递员本周之内前往上海增援。

另一方面在上海本地通过众包快递的方式召集超过2500多人加入终端配送；此外，还调动整个华东地区的仓储能力来代替上海和昆山的仓储能力，尽全力保障上海民生。(澎湃新闻)

#上海 #闵行 #物资 #猪肉

【上海警方通报闵行区劣质猪肉问题，嫌犯已被采取刑事强制措施】

据上海市公安局通报，近日，上海闵行区梅陇镇有疫情防控社区居民反映，该镇发放的第四批生活保障物资中，部分猪肉存在质量问题。闵行公安分局第一时间会同市场监督管理部门开展调查。

据通报，2022年4月9日，梅陇镇镇政府与上海咨谕实业有限公司签订《保供协议》，约定由该公司于4月15日前提供猪肉产品11万份，每份规格为五花肉（2斤）和蹄髈（1斤），涉及采购金额人民币760万余元。其间，犯罪嫌疑人张某（男，38岁）、王某霞（女，37岁）、张某科（男，30岁）通过许某洁（女，34岁）采购人民币300余万元的猪肉后陆续运抵闵行区梅陇镇。在统一发放给辖区居民过程中发现冻猪肉产品中存在肥肉过多、品相不佳、多为边角料且变质变味等问题。发现该情况后，梅陇镇镇政府立即叫停了该批物资的发放，并通报公安机关和市场监督管理部门开展调查。

经公安机关查明，犯罪嫌疑人张某、许某洁、张某科等人在明知提供的保供产品存在质量问题的情况下，仍以次充好，以正常市场价格销售，且数额较大。王某霞则在明知上述人员销售伪劣产品的情况下，仍为其提供资金支持，起到帮助作用。

目前，相关犯罪嫌疑人因涉嫌销售伪劣产品罪已被上海警方依法采取刑事强制措施，案件在进一步审理中。(警民直通车-上海)

此前，供货公司法定代表人王某霞称，事前不知公司成为供应商。

#疫情 #发热门诊 #排队 #院感 #医疗资源 #挤兑 #慢性病 #透析 #重症 #ICU #药品 #快递 #物流

【放开之后：发热门诊排队、院感无法遏制、药品供应紧张、物流效率下降】

在疫情较严重地区，‌发热门诊一度排起长龙。仅以人均医疗资源远超全国的北京为例，12月7日，北京要求有条件的二级以上医院均设置发热门诊，但当晚依旧有多位患者称前往朝阳医院发热门诊就诊，需排队2-4小时，‌另有多家医院发热门诊预留电话无法接入。12月8日、9日晚，经济观察网记者在北京朝阳、东城、西城等区发现，确实有多家医院的发热门诊前大排长队。在朝阳医院，有市民反馈其排队时间已超五小时，也有市民表示观察到部分体弱的人在长时间排队后甚至出现了呕吐症状。12月9日晚8点，首都医科大学附属北京朝阳医院发热门诊前，中国青年报采访一位70多岁的老年就诊者，‌她蹲在地上休息，自述有血液病，体温升高到39度后拨打120，得知前面还有50人等候，就和家人自行来到医院现场排队就诊。12月11日，财新拨打北京一社区卫生服务中心电话，工作人员表示感冒发烧可前来挂号就医，让医生诊断后开药，但他表示“现在人多，药也不一定全”。12月12日，发布会上介绍，全市发热门诊就诊患者2.2万人次，是一周前的16倍。120急救电话呼入量急剧增加，12月9日达到高峰，24小时呼入量3.1万次，达到常态时的6倍。

院感无法遏制，冲击很快就会传导到普通门诊和病房。北京一名三级医院骨科医生称，近期门诊发现多名阳性，医护因为密接或感染，已经减员20%，剩余的医生只能更密集地排班。#广州 一名内科医生也明显感觉到压力增加，‌医院抽调了200多名医护人员支援方舱，至今未归，医护人员严重不足。该医生所在的内科门诊从前每天开6个诊室，现在只能开2—3个，“如果病人继续增加，压力恐怕难以承受。”#北京 一位三甲综合医院的工作人员向八点健闻透露，仅一日之内，他所在的医院便测出来700多医护阳性，部分专科近乎全员中招，最后只能留一位医生坚守科室。北京另一家大三甲专科医院里，每天因本人阳性、家人或同事阳性而不能到岗的人员累积达到了700名左右。这个数字，‌约是该院官网上公布的全院职工数的20%。

患者已初尝“就医难”。#青岛 的杨晓心急如焚。12月4日，她四岁的孩子烧到39.5摄氏度，因周边发热门诊大面积关停，只能在家中自行服药。三天后，高热未退，她打遍全市大医院、小诊所的电话，跑了三家医院，终于找到一家同意收治的新冠定点治疗医院。“ #石家庄，高翔同样煎熬。他的母亲是肺癌病人，‌需要定期复查、化疗。11月20日，母亲病情加重，但医院通知病床紧张，无法住院。三天后，肿瘤医院被征为定点医院，日间化疗门诊关停，只好改为去卫生所打针。11月28日，母亲被查出高危并发症肺栓塞，血氧率一度低至65%，几经辗转才住进一家三甲医院的隔离病房，五天后被检出新冠阳性。#北京 不少医院的肿瘤科都已停诊，只收治危重病人，病友组织发现近期有数千人无法正常化疗。#哈尔滨 一名肾小球肾炎患者林升说，他原本需要每2天做一次透析，但已经暂停6天。“医院出现阳性，‌透析室几乎所有医护人员都被隔离了。外地有一批护士来支援，但也杯水车薪。一个楼层里30个透析的病人中，就有23个阳性，后来都去了传染病医院隔离，传染病医院只有一台透析机，根本无法保证能透析。

更令业内医疗专家担忧的，是新冠重症的“后滞”挤兑威胁——届时，压力将从发热门诊贯穿至重症病房。王广发称，“绝大多数新冠病人症状较轻，但在庞大的总基数下，仍可能出现绝对数量较高的重症病人，造成医疗资源相对紧张。”有医护表示，“最大的担心是，阳性患者以后如果越来越多，‌医护人员80%到岗率可能很难达到，目前科里感染的同事症状都较重，几乎个个高烧39度、浑身酸痛，没有无症状的。带病坚持上岗，万一出了医疗差错，也会很麻烦。”2022年初，#香港 第五波疫情之时，‌公立医院的急症室严重超负荷，多家公立医院爆满，病房使用率超过100%。#新加坡 进入“与病毒共存”的阶段后，10月，新加坡公立医院隔离病床入住率将近90%，ICU病床入住率超过三分之二。由于ICU人手紧张，普通病房的医护被调往ICU支援，进一步加剧了普通病房的压力。

而在很多中国普通城市，这将是与阳性病例的第一次交手，医疗机构的压力陡然增加。在这些中国最普通的地市级里，‌往往人口百万，城市里的几家三甲医院，仅能勉强覆盖当地人口的医疗资源。对于零经验、没资源、缺人手的地方普通三甲医院来说，大城市医院的模板做法似乎格格不入。随着疫情管控放开，‌留给这些医院的窗口期不多了。

多款药品也出现供应紧张。12月以来，随着全国陆续放开对“四类药品”的管控，不再进行实名制登记，部分地区疫情较严重，不断推高购药需求，导致“四类药品”短期内供不应求。目前，电商平台已难觅连花清瘟、布洛芬等药品现货，部分仍能下单的需要等待4至10天才能发货，甚至要限购。北京多家药店称，连花清瘟、布洛芬已断货，到货日期不定，许多药店由于忙不过来，停止了线上接单，优先满足到店需求。12月10日，财新在房山区一家药店看到，前来买药的人已经排起长队，‌有店内工作人员出来维持秩序，并告知大家哪些药品已经售空。广州、成都、济南、郑州的多家药店和多名居民则告诉财新，连花清瘟和抗原试剂盒在线下很难买到，其他感冒药基本都有货。

线上平台大多商家出现缺货，随之而来的是涨价。12月初以来，在各类电商卖家、团购小程序上，‌抗原试剂盒从之前常见的每份3-4元涨至6元、7元甚至10元。一名北京居民告诉财新，12月6日她在朝阳区和丰台区先后进入4家线下药店想购买连花清瘟，其中3家已售完，唯一仍有货的药店已涨价到150元一盒。不仅是北京，经济观察网记者在广州、武汉、重庆等多城市也发现了不同程度的购药难问题。广州海珠区、天河区、越秀区、荔湾区等多个药店反馈，抗原、连花清瘟、布洛芬和美林最为紧俏。受此影响，#韩国 食品药品安全部最近警告韩国制药公司注意国内感冒药的生产和供应即将中断，目前中国占韩国进口感冒药原料的37.5%，‌日本和印度分别占11.7%和10.5%。#香港 具有止痛退烧成分的退烧药基本全部售罄，或与港人为内地亲朋代购药物有关，不过香港本地疫情近期也明显升温。

快递和外卖效率也有明显下降。疫情新形势下，快递员感染风险加剧，让本来就不多的快递员数量再次雪上加霜，人手短缺。快递员暴露风险高、收入减少，导致快递员数量减少，与此同时更多的快递因无法及时送达，停滞在网点甚至中转仓。“最后一公里”卡壳，‌影响着快递运营的其他环节。深度科技院院长张孝荣对钛媒体APP表示，根据交通运输部门发布数据，在全国范围内，无论公路货运量还是快递揽投量，在近期均出现了快速下滑。由于物流效率下降，很多东西的采购变得更难了。有网友称，这几天需求度比较高的抗原、N95口罩、各种退烧药、感冒药等等，买到了也送不来。(财新1、2、3、4)(经济观察网)(财联社)(中国青年报)(八点健闻)