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20230925 JR 神戶線（全線，大阪～姬路）﹝日本大阪府、兵庫縣﹞ – 萌芽悠遊網
神戶線（神戸線／ジェイアールこうべせん）是由日本西日本旅客鐵道（JR西日本）運營的鐵路線，其包含東海道本線和山陽本線兩部分。從大阪府大阪市北區的大阪站到兵庫縣姬路市的姬路站，全長約 87.9 公里。這條線路於 1988 年 3 月 13 日開始使用「JR神戶線」的名稱，以區別於同樣運行於大阪和神戶之間的阪急電鐵神戶本線和阪神電氣鐵道阪神本線。作為JR西日本都市網絡的一部分，
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20230926阪神本線、近鐵奈良線（神戶三宮～大阪上本町～生駒～大和西大寺～近鐵奈良）﹝日本兵庫縣、大阪府、奈良縣﹞ – 萌芽悠遊網
阪神本線（ほんせん）是由阪神電氣鐵道經營的鐵路線，連結了大阪市北區的梅田站和神戶市中央區的元町站，全長 32.1 公里。這條路線於 1905 年開業，是日本都市間電氣鐵道的先驅之一。阪神本線採用 1435 毫米的標準軌距，車站數目多，路線主要為地上或高架，僅在梅田至福島和岩屋至元町區間為地下線。這條線路還擁有眾多列車直通運行至其他公司線路。 近鐵奈良線（ならせん）由近畿日本鐵道經營，
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20230926近鐵京都線（大和西大寺～高之原）、平城第2号公園﹝日本奈良縣﹞ – 萌芽悠遊網
近鐵京都線（きんてつ きょうとせん）是一條由日本近畿日本鐵道（近鐵）經營的鐵道路線，連接京都府京都市下京區的京都車站與奈良縣奈良市的大和西大寺車站。這條路線全長 34.6 公里，設有 26 個車站，是重要的交通樞紐，連接著代表日本的兩大國際觀光都市——京都和奈良。京都線承擔了這兩座都市間的通勤和觀光客輸送，同時也是沿線居民的重要交通工具。透過與京都市營地下鐵烏丸線的連接，
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20240803宜1線(內大溪產業道路，全線記錄，附路線圖、航跡圖、GPX)﹝宜蘭頭城﹞ – 萌芽悠遊網
宜1線（烏山－大溪），又名「內大溪產業道路」，全長 10.018 公里，起點始於新北市雙溪區與宜蘭縣頭城鎮行政區交界，接雙泰產業道路（農北雙007），終點抵達頭城鎮大溪里大溪社區活動中心，接台2線。沿途順著大溪溪南側山麓降低海拔，是雙溪區泰平里與頭城鎮大溪里間的重要交通要道。雖然路途遙遠了些，但這條路視為國道五號雪山隧道的替代道路之一。 此次全線順樁記錄，全柏油鋪面，由宜1線0K起點開始，
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🎬 https://youtu.be/R-pf4ov6G6Y
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⁴ᴷ⁶⁰ 20240917台9線（南迴公路，美和～安朔）行車錄影(2倍速)﹝台東太麻里、大武、達仁﹞
2024 年 9 月 17 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在汽車擋風玻璃內側，原始影片規格為 4K 30FPS，路程包含台9線（南迴公路，美和～安朔）[順樁]，錄製里程 51 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！
▲ 時間軸空降：
00:00:00 片頭
00:00:23 美和，台11線177.483K終點接台9線
00:01:36 三和
00:02:23 華源
00:04:38 北太麻里橋（跨越文里溪）
00:05:02 太麻里
00:06:55 南太麻里橋（跨越太麻里溪）…
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00:04:38 北太麻里橋（跨越文里溪）
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#台灣鐵路屏東線 #台灣鐵路 #屏東線 #屏東到高雄 #台灣 #屏東市 #屏東 #高雄大樹 #高雄大寮 #高雄鳳山 #高雄三民 #高雄 #大樹 #大寮 #鳳山 #三民 #鐵路悠遊 #鐵路 #車站 #台鐵 #區間車
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20250206台灣鐵路屏東線（屏東～高雄）﹝屏東市，高雄大樹、大寮、鳳山、三民﹞ – 萌芽悠遊網
屏東線是臺灣西部鐵路網的一部分，全長約 61.3 公里，連接高雄市與屏東縣枋寮，沿線經過屏東平原，橫跨鳳山、屏東、潮州等重要城鎮。該線於 1941 年 12 月 15 日全線通車，初期以蒸汽機車行駛，後來改為柴油機車運轉，如今已全面電氣化，提供更穩定與高效能的鐵路運輸服務。屏東線的起點位於高雄車站，經由高雄市區往東南方延伸，穿越鳳山、大寮等地後進入屏東縣境內。近年來，隨著高雄鐵路地下化工程的完工，
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#南投美食 #Burger_King #漢堡王 #南投服務區 #雙華堡經典餐 #華堡 #小華堡 #大薯 #可樂 #中可 #美食悠遊 #速食餐廳 #台灣 #南投 #南投市
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20250215【南投美食】Burger King 漢堡王 (南投服務區)：雙華堡經典餐 – 萌芽悠遊網
漢堡王於 2025 年 1 月 22 日在國道南投服務區正式展開試營運，為旅客提供全新的用餐選擇。選址於此，旨在滿足長途駕駛者的用餐需求，讓旅途中增添更多美味選擇。試營運期間，漢堡王推出多重優惠活動，包括購買專屬優惠套餐即贈送實用的「漢堡王&百事可樂聯名大容量提袋」，該提袋為透明色，市面無售。 「Burger King 漢堡王 (南投服務區)」位在南鄉路250巷142弄6號，即國道三號南投服務區。
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20250621【中壢美食】岩島成專業烘焙(中壢大江門市)：藍莓乳酪丹麥、奶油可頌
🥖 岩島成專業烘焙(中壢大江門市) 🗺 位置：桃園市中壢區中園路二段509號B1 📅 營業時間：平日 11:00~21:30、週五 11:00~22:00、週六 10:30~22:00、週日 10:30~21:30 🌟 綜合推薦指數：★★★★★ ⭐ 分類指數：【價位】★★★★★／【環境】★★★★★／【口感】★★★★★／…
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#草屯美食 #茶海大觀店 #茶海 #CHA_Hi #大觀店 #茉綠凍拿鐵 #波霸 #珍珠拿鐵 #美食悠遊 #台灣 #茶飲咖啡 #南投草屯 #南投 #草屯
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20250719【草屯美食】茶海 CHA Hi (大觀店)：茉綠凍拿鐵(+波霸)、珍珠拿鐵 – 萌芽悠遊網
茶海 CHA Hi 源自南投，2016 年創立以來，堅持「做一杯給家人喝的茶」理念，從疫情、食安風波中穩健成長。以象徵嚴格與穩定的公道杯為名，重視每杯茶的品質與顧客體驗。主張「茶在生活」，融合茶文化與生活美學，持續品牌創新、深化規劃。查詢後發現他們門市幾乎都在中部，北部沒有門市，看來北部要喝到還得南下才有。稍微看過各個分店的評價，壓倒性好評呢！ 「茶海 CHA Hi (大觀店)」位在中正路779號，
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永豐大戶信用卡 2026 無腦刷攻略｜全通路回饋試算、回饋上限與三等級差異全解析
談到 2026 年值得長期持有的現金回饋卡，永豐大戶信用卡會被稱為「無腦神卡」，並不是因為回饋數字特別浮誇，而是規則終於變得足夠單純。2026 年權益最大改變在於全面改為全通路回饋，完成指定任務後，大戶等級即可穩定享有國內 3.5%、國外 4.5% 的現金回饋，不用切通路、不用選類別，日常消費直接刷就對了。對多數小資族…
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20260220大嵙崁清淤輸送系統道路(附路線圖、航跡圖、GPX)﹝桃園大溪、龍潭﹞
大嵙崁清淤輸送系統道路（簡稱大嵙崁清淤道路）全長約 8.46 公里，是全台灣首條專為水庫清淤車輛設計的專屬道路。這條道路主要配置於大漢溪左岸，起點位於大溪台3線武嶺橋下，一路向南延伸至龍潭溪洲大橋平面銜接台4線。該工程由經濟部水利署全額補助，委由桃園市政府辦理，歷經五年的艱辛施工，於 2026 年 1 月 22 日正式…
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20260220台4線(大湳～更寮腳，附路線圖、航跡圖、GPX)﹝桃園八德﹞
台4線（竹圍－石門），又稱「桃大公路」，為台灣的一條省道，全線都在桃園市境內，全長 39.269 公里，起點始於桃園市大園區竹圍，接台15線，終點抵達桃園市龍潭區石門，接台3乙線。沿途行經台灣桃園國際機場附近、蘆竹區、龜山區、桃園區、八德區、大溪區以及龍潭區。其中在桃園區三民路與台1線共線，在大溪區崎頂路段與台3線共線…
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20260228台61線西部濱海快速公路(新埔～大安一，附路線圖、航跡圖、GPX)﹝苗栗通霄、苑裡，台中大甲、大安﹞
台61線（八里－七股），又稱「西部濱海快速公路」，縱貫臺灣西部沿海地區的省道快速公路，也是全台最長的快速公路，計畫長度為 301.834 公里，實際通車長度為 285.972 公里，起點始於新北市八里區挖仔尾八里一交流道，接忠孝路，終點抵達桃台南市七股區十份交流道，接市道173號、市道173甲線。因不收取過路費，而被稱…
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#公路悠遊 #公路記錄 #鄉道 #嘉144線 #近全線記錄 #附路線圖 #附航跡圖 #附GPX #台灣 #嘉義大埔 #嘉義 #大埔 #大埔市區 #曾文水庫 #道路施工
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20260321嘉144線(近全線記錄，附路線圖、航跡圖、GPX)﹝嘉義大埔﹞
嘉144線（大埔－大山），全長 3.307 公里，起點始於嘉義縣大埔鄉和平村公園路路口，接台3線（內山公路），終點則位於嘉義縣大埔鄉茄苳村1鄰大山叉路口，接一般道路。本路線由東向西，為大埔市區的重要道路。起點附近路段正在施作道路工程，無法通行。起點後一般道路不通，路底相當接近曾文水庫邊。 此次近全線記錄探勘記錄，由台…
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20260321台3線(內山公路，草山路口～大茅埔，附路線圖、航跡圖、GPX)﹝嘉義番路、大埔﹞
台3線（台三線），俗稱內山公路，是一條位於 🇹🇼 中華民國台灣的省道，起點始於台北市忠孝西路和中山南路口（行政院大門前，台灣公路原點和與台1線共線起點，台1甲線、台5線、台9線交界處，終點抵達屏東市接台1線，總長436.286公里，屬於縱貫公路系統之一環，行經台灣西部各縣市鄰近山區之鄉鎮市區（沿線多個客家庄），地形多為…
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20260501近畿日本鐵道西信貴鋼索線全線往復（信貴山口 ⇄ 高安山）﹝日本大阪府﹞
位於日本大阪府八尾市的「近畿日本鐵道西信貴鋼索線」，是一條歷史悠久且極具特色的纜索鐵路。該路線自 1930 年開通以來，便扮演著由大阪側前往信貴山朝護孫子寺的重要交通樞紐。雖然曾於二戰期間因被指定為「不要不急線」而短暫停駛並拆除物資，但於 1957 年順利重建復駛。西信貴鋼索線全長約 1.3 公里，沿途高低差達 354…
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【公告】萌芽圖資平台大升級，效能大幅提升
發布編號：558 - 發佈日期：2026-07-15
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萌芽圖資平台迎來重大架構升級！為了解決大量 GPX/KML 檔案解析的卡頓，平台全面改用「SQLite 後端增量同步與空間查詢 API」，大幅縮短軌跡載入時間。此外，我們全新推出了「台灣鄉鎮市區界線」圖資，並為其配置了瀏覽器強效快取，首次載入後可快取長達一個月，提供 0 秒秒開的流暢體驗，在呈現完整縣市與鄉鎮邊界的同時，也能完美節省您的網路流量。
在介面上，我們帶來了全新的懸浮毛玻璃標題列與強大的關鍵字搜尋功能，並支援單軌跡閃爍聚焦，讓您能快速查尋航跡。右下角也新增了「使用者定位功能」，支援 GPS 即時定位及精美的動態波紋藍點，再次點擊即可輕鬆關閉定位功能。搭配最佳化後的圖層分組與手機版按鈕排版，不論是桌機或行動裝置，野外比對軌跡都更加得心應手，歡迎瀏覽體驗！
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⁴ᴷ⁶⁰ 20260501近畿日本鐵道信貴線全線往復（河內山本 ⇄ 信貴山口）路程景(2倍速)﹝日本大阪府﹞
信貴線是日本近畿日本鐵道（近鐵）的鐵道路線，全線長 2.8 公里，位於大阪府八尾市。此線連接河內山本站至信貴山口站，共設 3 個車站，全線為單線電氣化標準軌，最高時速 65 公里。該線是前往信貴山朝護孫子寺的交通路線之一，於信貴山口站接續西信貴鋼索線。沿途兼具住宅區、田園風光與山嶽路線特色，其中服部川站附近有高達 40‰ 的近鐵最陡坡度。平日以通勤、通學乘客為主，假日則多為觀光與登山客。
▲ 時間軸空降：
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00:00:13 出發！河內山本 → 信貴山口
00:01:43 服部川…
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00:00:13 出發！河內山本 → 信貴山口
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⁴ᴷ⁶⁰ 20260501近畿日本鐵道西信貴鋼索線全線往復（信貴山口 ⇄ 高安山）路程景(2倍速)﹝日本大阪府﹞
西信貴鋼索線是近畿日本鐵道位於大阪府八尾市的纜索鐵路，全長 1.3 公里，連接信貴山口站與高安山站，最大坡度約 25 度。此線為前往信貴山朝護孫子寺的西側路線，抵達高安山後可轉乘巴士。全線設有全日本罕見、可供一般人通過的纜車平交道。車輛塗裝以信貴山守護神「老虎」為主題，並會搭配載運物資的貨車共同行駛。
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00:00:03 上山，信貴山口 → 高安山
00:03:47 高安山站
00:04:47 下山，高安山 → 信貴山口
00:08:40 信貴山口站
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