一早醒來準備上班工作去，結果看到網路上大量冒濃煙的照片，原來高山頂上頭的家樂福楊梅物流中心失火了！火勢一發不可收拾，整個桃園都看得到濃濃的煙直竄天際，經過消防隊搶救，仍然燒了一整天，當天（3/14）因風向的關係中壢、平鎮一帶受濃煙影響較多，而鄰近的埔心市區則是下起黑雪，灰燼從天而降，隔天（3/15）出現復燃情況，周遭空氣品質達紫色警報，政府向楊梅約 20 公里範圍內發布細胞簡訊。

泰安服務區位於台中市后里區，是國道一號高速公路158公里的一座服務區，分為南下、北上兩站。週一下午受到太平洋高壓壟罩，全台灣天氣晴朗，午後雷陣雨被壓制住，天氣相當炎熱，這次結訓返鄉中途在北站休息十分鐘，遊覽車停在 7-11 泰安綻門市前方（是說當天就是 7/11），一下車就能去買食物跟飲料補充體力，面對便利商店右側有條步道可通往後方的火炎山觀景台，可一覽國道一號與火炎山的大景，

上平山 標高98公尺 三等三角點603號 GPS:187094, 2496836 車行台17線(中山四路)至235.45K岔路取左直宏平路【0K】，1.8K岔路取直高松路，3K岔路取直高松陸橋往大寮，5K大平路岔路取左高71線(後厝路)往無極玉清宮【0K】，0.4K岔路取右小水泥路，由此開始路幅狹窄，有幾段路車輪印僅剩機車行走過的單軌痕，1K至岔路口停車，直上小徑可直達上平山，或續行至1.

鳳山 標高140公尺 一等三角點、一等天文點、美軍天文點 GPS:185571, 2492594 車行由上平山原路走高71線(後厝路)回大平路岔路口取直續行高71線(高坪十五路)【0K】，0.75K岔路取右高坪十八路，2K岔路取左高坪七路，3.3K岔路取左高坪十一路，3.6K岔路取右友成巷往天文宮，4.2K經天文宮後岔路取左小水泥路(正面天文宮右側小路)上山，此路線僅是和騎乘機車或走路，

此次的目標是在「擅長捉弄人的高木同學」（からかい上手の高木さん，Teasing Master Takagi-san）登場的「高木」（高木さん，Takagi-san），13 歲，O 型血，本作女主角。她是一位行為成熟穩重的優等生，成績在全校排名前十，同時在體育方面也表現出色。她平時的嗜好是閱讀漫畫書和散步，還擅長做出滑稽可笑的鬼臉。然而，在她內心深處，她愛慕坐在她旁邊的西片，

立山自古以來一直被視為擁有山神護佑的聖地。它因其奇特的火山景觀而聞名，讓人聯想到佛教中所描述的「地獄」。這種聯想在許多地名中留下了深刻的印記，例如「餓鬼田」、「地獄谷」和「血池」等地名都源自地獄的概念。從 17 世紀到 19 世紀，立山與富士山、白山並列為日本三大靈山，吸引了眾多修行者前來參拜和修行。現代登山的風潮開始於 19 世紀，當時英國的登山愛好者開始在這個壯麗的自然景觀中探險。

小仏城山位於東京都八王子市與神奈川縣相模原市的交界，是高尾山到景信山之間的中繼站，山頂有城山茶屋、春美茶屋兩座山頂食堂，四等三角點位於茶山茶屋旁，山頂可以清楚眺望東京都心。小仏城山頂周圍是多岔路口，東往高尾山；南往大垂水峠、梅の木平；西南東海自然步道往千木良、相模湖；北往小仏峠、景信山；東北日影林道往日影バス停。從高尾山出發往小仏城山來回約2小時，一路循東海自然步道、

「2024台南高雄兩日行」DAY1。當天從台南一路爬郊山到高雄，原本預計要往屏東住宿，但在旗山吃晚餐的過程中改決定住旗山一晚，隔天在繼續掃高雄的郊山。南部對我們來說久久去一次，畢竟油錢不便宜，而且還要考慮住宿的問題。 「大溝頂牛排館」位在延平一路591巷，旗山市區內。店家提供鐵板麵、豬排、沙朗牛排、雞腿排、厚片牛排等，為一家牛排店。有價目表可參考，直接跟老闆口頭告知點餐即可，內用後付款，

「2024台南高雄兩日行」DAY1。晚上吃完牛排，就稍微在旗山市區內逛逛，看個水準點，回車路上順便買飲料。這家飲料店感覺比較傳統，什麼口味的飲料都有，而且比其他連鎖飲料店更晚關。 「紅森香味亭」位在延平一路632號，旗山市區內。店家有提供茗品、現煮古早味、奶茶、珍珠、養樂多、特調、鮮果、鮮果牛奶、鮮果多多等系列飲料，可以自訂糖度與冰量，選擇很多，價位中等，後付款 💸，無發票 🧾，

「2024台南高雄兩日行」DAY2。當天掃完郊山後返回旗山市區吃晚餐，最後決定在這家牛排館用餐。 「友間牛排」位在永平街12號，旗山市區內。店家提供鐵板麵、豬排、薄片牛排、雞排、雞腿排、厚切牛排、超大牛排等，為一家牛排館。有點餐單可參考，內用先付款，無收據及發票 🧾，有內用空間，餐具、醬料自取🥢，有提供玉米濃湯、冰淇淋、開水、冬瓜茶、柳橙汁、香檳葡萄，可依據自己的食量取用。送餐速度快，

這次到特力屋購入「3孔7開6插高溫斷電平壓式延長線」，長度達 1.8 公尺，售價新台幣 700 元。這款延長線擁有防雷擊裝置，能夠吸收異常電壓，穩定電源，降低電器產品損壞風險。其內部配接電路採用無接點設計，一體成型，將阻抗降至最低，以提升供電效率。而全機採用耐熱、防火PC材質，不易燃燒起火，不導致危險，給使用者帶來更可靠的安全保障。該延長線更擁有全球首創的 PTP 高溫斷電系統，堪稱地表最安全。

近鐵京都線（きんてつ きょうとせん）是一條由日本近畿日本鐵道（近鐵）經營的鐵道路線，連接京都府京都市下京區的京都車站與奈良縣奈良市的大和西大寺車站。這條路線全長 34.6 公里，設有 26 個車站，是重要的交通樞紐，連接著代表日本的兩大國際觀光都市——京都和奈良。京都線承擔了這兩座都市間的通勤和觀光客輸送，同時也是沿線居民的重要交通工具。透過與京都市營地下鐵烏丸線的連接，

大埔鐵板燒始於 1994 年，從台中市起家，逐漸發展成為全台聞名的平價鐵板燒連鎖店。儘管名稱中帶有「大埔」，這並非與嘉義的大埔地區相關，而是獨具特色的品牌標誌。位於台中大墩路的總店，作為這個連鎖品牌的起點。鐵板燒的形式，最早可追溯到日本的幕末時期。這種烹飪方式最初是從傳統的鋤燒演變而來，以鐵板為主要烹飪工具，利用其高溫快速烹調食材，並藉此形成獨特的風味。然而，真正促使鐵板燒流行開來的關鍵人物，

屏東線是臺灣西部鐵路網的一部分，全長約 61.3 公里，連接高雄市與屏東縣枋寮，沿線經過屏東平原，橫跨鳳山、屏東、潮州等重要城鎮。該線於 1941 年 12 月 15 日全線通車，初期以蒸汽機車行駛，後來改為柴油機車運轉，如今已全面電氣化，提供更穩定與高效能的鐵路運輸服務。屏東線的起點位於高雄車站，經由高雄市區往東南方延伸，穿越鳳山、大寮等地後進入屏東縣境內。近年來，隨著高雄鐵路地下化工程的完工，

在 AI 圖像生成發展迅猛的當下，從靜態圖片延伸至連貫動態的影片生成，一直是許多創作者與研究者追求的目標。FramePack，作為一套由 lllyasviel 釋出、針對「逐幀預測」優化的開源影片生成工具，不僅大幅降低運算門檻，更在本地端部署與推理效能之間找到了理想平衡。這讓我們能在不中斷創作流程的情況下，穩定輸出具備…

E17 關越自動車道（関越自動車道）是日本連結東京都與新潟縣的主要高速公路，全長約 246.3 公里，由東日本高速道路株式會社負責管理。此道路起點位於東京都練馬交流道，終點為新潟縣長岡系統交流道，途經埼玉縣與群馬縣，貫穿三國山脈，是日本第一條連結太平洋側與日本海側的高速公路，與上越新幹線共同構成重要交通走廊。關越道於 1971 年起陸續通車，至 1985 年全線開通，沿線設有多處交流道與服務區，

E17 關越自動車道（関越自動車道）是日本連結東京都與新潟縣的主要高速公路，全長約 246.3 公里，由東日本高速道路株式會社負責管理。此道路起點位於東京都練馬交流道，終點為新潟縣長岡系統交流道，途經埼玉縣與群馬縣，貫穿三國山脈，是日本第一條連結太平洋側與日本海側的高速公路，與上越新幹線共同構成重要交通走廊。關越道於 …

榛名湖位於群馬縣西部，是一座由榛名山火山口形成的火口原湖，湖面標高1,084公尺，周長約4.8公里、面積約1.2平方公里，最深處約12至15公尺，湖水由北側的火口瀨流出成沼尾川，匯入吾妻川，最後流入利根川。榛名湖從《萬葉集》時代(奈良時代末期)起，就以象徵上野國的歌題「伊香保の沼」而聞名，與榛名神社一起，自江戶時代起成…

榛名湖位於日本群馬縣高崎市的榛名山火山口內，海拔約一千一百公尺，是關東地區具代表性的高原湖泊之一。湖泊由古代火山活動形成，湖面寬廣平穩，四周被榛名富士等群山環繞，景色遼闊而寧靜。夏季氣候涼爽宜人，是避暑勝地，可體驗天鵝船、划船、騎乘自行車、汽車露營等活動；秋季湖畔林木轉為紅黃交織的色彩，吸引眾多遊客前來賞楓；冬季湖面結…

高種山 標高364公尺 三等三角點57號 座標：270640, 2745167；24.8119131, 121.2123715 車行台3線(中豐路高平段)從龍潭向南行往關西方向，至53.9K岔路取左台3乙線(12.1K終點；龍源路)往員樹林，1.1K(台3乙線11K)岔路取右桃29線(1.303K終點；湳窩路)【0K…