اثناء استسلام #القائد_العثماني #علي_سعيد #باشا وقواته
للقوات #البريطانية في #عدن اثناء الحرب العالمية الاولى وتم بعدها ترحيله الى #تركيا وبعد توقيع اتفاق الهدنة( هدنة #مودروس)
وهي الهدنة التي كانت في 30 أكتوبر 1918 التي أنهت الحرب القائمة في الشرق الأوسط

#طارق_حاتم

حطام #السفينة SS_Aden# قرب #سقطرى

مأساة من القرن التاسع عشر
في 9 يونيو 1897م تحطمت السفينة البريطانية SS Aden على الشعاب المرجانية في الساحل الشرقي لجزيرة سقطرى اليمنية، أثناء رحلتها من كولومبو (سريلانكا) إلى لندن.

كانت السفينة مملوكة لشركة الملاحة الشهيرة P&O البريطانية، وتقل ركابًا وبضائع. لكن العواصف العنيفة والموج العاتي أنهت رحلتها بشكل مأساوي قبالة سقطرى، الجزيرة الاستراتيجية الواقعة عند ملتقى البحر العربي وخليج عدن.

رغم قوة العاصفة، نجا معظم الركاب والطاقم، بفضل جهود الإنقاذ من السفن الأخرى والسكان المحليين.

وقد خلدت الصحف البريطانية الحادثة برسومات درامية نُشرت في مجلات العصر الفيكتوري، ومنها صورة شهيرة تُظهر السفينة وسط الأمواج تتكسر عليها، بعنوان:

“Wreck of the SS Aden”

اليوم، يُعد هذا الحطام جزءًا من الذاكرة البحرية البريطانية واليمنية، ومن القصص المنسية عن المخاطر التي واجهتها الملاحة قديمًا في تلك المنطقة.

الاستاذ #طارق_حاتم

#طارق_حاتم

وثائق بريطانية سرّية من عدن (1936) تكشف بداية اكتشاف النفط :
في نوفمبر 1936 وصل الميجر "لونغريغ" ممثل شركة بترول إلى عدن لبحث إمكانية استكشاف النفط شرق عدن، خصوصًا في حضرموت.
التقارير البريطانية أشارت إلى أن وادي حضرموت قد يكون المنطقة الأكثر احتمالًا لوجود النفط.
لكن لندن شددت أن أي تنقيب لا يتم إلا بتصريح رسمي منها، مما يوضح كيف تعاملت بريطانيا مع النفط كقضية استراتيجية تمس أمنها في المنطقة.

الوثيقتان المعروضتان هما رسائل وتقارير بريطانية سرّية من عدن تعود إلى سنة 1936م، وتتناول موضوعًا مهمًا جدًا: بداية الحديث عن استكشاف النفط في محمية عدن (جنوب الجزيرة العربية).

التوضيح:
الرسالة الأولى (16 ديسمبر 1936)
كتبها المسؤول البريطاني المقيم في عدن إلى وزير المستعمرات في لندن.
يذكر فيها زيارة الميجر لونغريغ (ممثل شركة Petroleum Concessions Limited) إلى عدن في نوفمبر 1936.
خلال زيارته ناقش إمكانية إرسال فرق للتنقيب عن النفط في أراضي المحمية.
الشركة كانت مهتمة بشكل خاص بالمناطق شرق خط طول 46° (أي نحو حضرموت وما حولها).
التوقع أن وادي حضرموت قد يكون المكان الذي يمكن العثور فيه على النفط (إن وُجد في هذه المنطقة من الجزيرة).
الشركة طلبت تسهيلات من وزارة الطيران البريطانية لاستخدام المطارات أو أراضي الهبوط التابعة لسلاح الجو الملكي أثناء تحركاتهم الاستكشافية.
البرقية المشفرة (11 نوفمبر 1936)
أرسلها المسؤول المقيم في عدن إلى وزارة المستعمرات.
يقول إنه لا يعترض على زيارة لونغريغ إلى عدن لمناقشات أولية.
لكنه شدد على أن أي عمليات مسح أو تنقيب فعلية لا يجب أن تبدأ قبل وصول تعليمات رسمية من لندن.
هذا يعكس حساسية موضوع النفط في تلك الفترة ورغبة بريطانيا في التحكم الدقيق به.
الخلاصة:
هذه الوثائق تكشف أن الاهتمام البريطاني بالنفط في جنوب الجزيرة العربية (حضرموت والمناطق المجاورة لعدن) بدأ منذ ثلاثينيات القرن الماضي.
لكن بريطانيا كانت حذرة جدًا ولم تسمح بأي تحرك ميداني قبل صدور توجيهات مركزية من لندن، لأن النفط كان يُعتبر مسألة استراتيجية تتعلق بأمن الإمبراطورية .

بحث : Tareq Hatem

مؤتمر عدن الدستوري (Aden Constitutional Conference)
لندن، المملكة المتحدة
التاريخ: 16 أغسطس 1962
الهدف:
كان المؤتمر خطوة سياسية أساسية من قبل الحكومة البريطانية لمناقشة مستقبل عدن والمحمية الشرقية والغربية، في ظل تزايد المطالب بالاستقلال وظهور الحركات الوطنية في المنطقة.
من اليمين :
حسن علي بيومي هو أول رئيس لوزراء في عدن
الشريف حسين احمد الهبيلي امير إمارة بيحان
غير معروف
السلطان فضل بن علي العبدلي وزير الدفاع

#طارق_حاتم

رفع علم الجمهورية يوم الاستقلال عام 1967 في عدن الصغرى ( ساحة شرطة عدن الصغرى)

#طارق_حاتم

#طارق_السميري

اليمنيين اهل كتاب كما ذكر الرسول صلى الله عليه واله وسلم

خريطة صنعاء وتحديدا منطقة القاع الذي كان يعرف بقاع اليهود ((بحسب مداخلة الأخ العزيز رياض الفرح ))

و توضح معالم من قاع اليهود صنعاء: كنائسها ، اسواقها ، شوارعها ، أبوابها ، بساتينها، حماماتها:

هذا عمل مشترك بين:
- م/ عرفات بن علي البهلولي – صنعاء.
- هارون سري – القدس.

المتأمل في الخارطة يجدها نموذج مصغر من مدينة صنعاء باستثناء أن المساجد يقابلها الكنيسات، فلها سورها الداير عليها بالأبواب وفيها السوق والبساتين والحمامات والمقبرة والشوارع والصرحات بالإضافة إلى المنازل والأحياء السكنية .
وبيان الكتابات العبرانية لعدد 79 معلماً تقريبا في الخارطة وهي كالآتي:

1. الأبواب والداير (السور) وعددها (4):-
- الباب المؤدي إلى الحارة العربية النافذ إلى البونية ( أمام البنك الأهلي وبريد القاع اليوم).

- الباب المؤدي إلى الحارة العربية النافذ إلى شرارة ( أول شارع جمال من جهة القاع ).

- باب الروم( ولعله الباب المودي إلى الإذاعة ،واعتقد أن موقع هذا الباب هو باب عبيلة بالقرب من وزارة الزراعة).

- باب الشرقي للمدينة ( وهو باب القاع وموقعه مشهور جوار في التقاطع جوار جامع القاع ومطعم تعز).

2. الكنيسات (المعابد الدينية اليهودية ) وعددها (27) كنيس وهي المربعات السوداء :-

- كنيس الاسطى.
- كنيس الكسار.
- كنيس المسوري.
- كنيس الشيخ.
- كنيس السياني.
- كنيس صالح.
- كنيس الذماري.
- كنيس الطيري.
- كنيس الريعاني.
- كنيس الحجاجي.
- كنيس البديحي الجديدة (والبديحي احد تجار اليهود الاثرياء ).
- كنيس البديحي.
- كنيس الكحلاني.
- كنيس عواض.
- كنيس الجديد.
- كنيس الجمل.
- كنيس الشرعبي.
- كنيس العرق.
- كنيس العزيري.
- كنيس جسفان.
- كنيس سعادي.
- كنيس فنحاس.
- كنيس يصحاق.
- كنيس الجرشي.
- كنيس حبارة.
- المدراس (لعلها مدرسة ).
- بيت الحاخام القافح( وهو عيلوم يهود صنعاء في وقته).

3. السوق وعدد الأسواق فيه (7):-

- المجزرة.
- سوق الحب.
- سوق البز.
- سوق الطيري.
- حدادين (المحدادة).
- سوق العنب.
- سوق القص.

4. الشوارع وعددها (25):-

- شارع المسك.
- شارع الاسطى.
- شارع الكسار.
- شارع المسوري.
- شارع البوساني.
- شارع الشيخ.
- شارع السياني.
- شارع صالح.
- شارع الذماري.
- شارع الريعاني.
- شارع القاره.
- شارع الكحلاني.
- شارع عواض.
- شارع البديحي.
- شارع الريشه.
- شارع الصبيرة.
- شارع الغرقة.
- شارع المشماعة.
- شارع الوادي.
- شارع مسعود.
- شارع حباره.
- شارع غياث.
- راس القاع.
- فيش العرق.
- الفيش (شارع التوفيق ).
- الدبب ( نفق ارضي باللهجة الصنعانية).

5. الحمامات وعددها(2):-

- حمام الفيش.
- حمام (جوار الصلبي عند مدخل السوق).

6. البساتين :-

- البساتين (في شمال المدينة وتحتل مساحة واسعه وأيضا إلى الجوار منها خارج السور).

- المقشامة (وهي خارج سور المدينة وخاصة بالمسجد).

7. المقبرة اليهودية القديمة ( واعتقد أنها اليوم الجامعة القديمة).

8. حارات وتضمنت الخارطة الإشارة إلى حارة واحدة وهي الغرقة.

9. الصلبي :- (صلبي قاع اليهود – وهو اليوم حديقة الشهيد العلفي أمام مبنى ديوان أمانه العاصمة).

10. المحاريق :- وهي الأفران الطينية التي تنتج طوب البناء التقليدي (الياجور)
11. بير مغازي (المرمادة) :- لعلها كانت بير يابسة أصبحت تستخدم كمكب للرماد.

مايسه #الرومي

#طارق_حاتم

الوثيقة هي شهادة إتمام خدمة وتسريح عسكري صادرة عن قوات ميدان #مسقط و #عُمان (Muscat and Oman Field Force)، تخص الرقيب صالح أحمد #العوذلي، وتحمل أهمية تاريخية كبيرة.
أهم البيانات:
الاسم: صالح أحمد العوذلي
الرتبة: رقيب (Sergeant)
الرقم العسكري: 950
مكان الصدور: #رأس_دقم
– سلطنة عُمان
مدة الخدمة: 168 يومًا
سبب التسريح: إتمام العقد
التقييم العسكري والسلوكي: جيد
السياق التاريخي:
تعود الوثيقة إلى عام 1954 تقريبًا خلال مرحلة تأسيس القوات الحديثة للسلطنة.
صدرت أثناء العمليات العسكرية المرتبطة بتأمين مناطق النفط (عملية دقم).
الرقيب صالح انتقل من قوات ساحل عُمان المتصالح (Trucial Oman Levies)، وهي القوة التي سبقت قيام جيش #الإمارات.
الأهمية العسكرية:
الرتبة والرقم العسكري المنخفض يشيران إلى أنه من العناصر المبكرة والمختارة.
خدم في ظروف ميدانية قاسية ضمن قوة صغيرة كانت تشكل نواة الجيش النظامي.
كان ضمن العناصر التي اعتمد عليها البريطانيون لتوسيع السيطرة من الساحل إلى الداخل العُماني.
البعد الاجتماعي والتاريخي:
ينتمي إلى قبيلة العواذل من جنوب الجزيرة العربية (أبين – اليمن حاليًا).
توثق الوثيقة مشاركة أبناء جنوب اليمن ( الجنوب العربي سابقا ) في بناء القوات العسكرية في عُمان والإمارات خلال الخمسينيات.
الخلاصة:
الوثيقة ليست مجرد شهادة تسريح، بل دليل أرشيفي نادر على مرحلة مفصلية في تاريخ الخليج، وتؤكد دور المقاتلين الجنوبيين في تأسيس الجيوش الحديثة وتأمين مناطق النفط وبناء الدولة في عُمان والإمارات.
مرسلة من الصديق :
علوي صالح عوذلي

#طارق_حاتم

حفل استقبال الملك چورچ الخامس ملك بريطانيا إلى عدن في نوفمبر 1911

#طارق_الدهبلي

🏛️ المدونة التاريخية الكبرى ل #اليمن_العظيم:
المخاليف والألوية (العهد الثاني)
​دراسة استقصائية معمقة في التنظيم الإداري والجغرافيا القبلية وتدابير الاستقرار عبر العصور

​🗓️ التاريخ والميقات:
الميلادي: الثلاثاء، 07 أبريل 2026م
الهجري: 20 شوال 1447هـ
✍🏻 بـقـلـم: طـارق الـدهـبـلـي | Tariq Al-Dahbali

​🛡️ أولاً: ولاية اليمن في التنظيم العثماني الأخير (هيكلية الألوية والأقضية)
​عقب استقرار نفوذ الدولة العثمانية الأخير، تم تنظيم الجغرافيا اليمنية في إطار (ولاية اليمن)، وقُسمت إدارياً إلى أربعة ألوية كبرى (سناجق)، يُدير كل لواء "متصرف" وتحته "قائم مقام" لكل قضاء:
​📍 1. لواء صنعاء (مركز السيادة):
يضم القلب التاريخي والسياسي، ويشمل الأقضية التالية:
​قضاء صنعاء (المركز الإداري) - قضاء حراز (بوابتها الغربية المنيعة) - قضاء كوكبان (ديار أقيان وحوال) - قضاء آنس - قضاء حجة - قضاء ذمار - قضاء يريم - قضاء رداع - قضاء عمران.
​📍 2. لواء تعز (العمق الحضاري والسكاني):
مركز الإشعاع العلمي والزراعي، ويضم خمسة أقضية محورية:
​قضاء تعز (المركز) - قضاء إب - قضاء العدين - قضاء قعطبة - قضاء الحجرية - قضاء المخا (النافذة التجارية البحرية).
​📍 3. لواء الحديدة (الشريان الاقتصادي والساحلي):
يضم ثمانية أقضية حيوية تمتد على طول البحر الأحمر:
​قضاء زبيد (الحاضرة العلمية) - قضاء اللحية - قضاء الزيدية - قضاء جبل ريمة - قضاء حجور - قضاء بيت الفقيه - قضاء باجل - قضاء أبو عريش (جيزان ونواحيها).
​📍 4. لواء عسير (الجناح الشمالي):
ومركزه مدينة أبها، ويشمل الأقضية الشمالية:
​قضاء محايل - قضاء رجال ألمع - قضاء بني شهر - قضاء غامد - قضاء صبيا - قضاء القنفذة.
​📌 التسلسل الإداري: القضاء يضم "نواحي"، والناحية تضم "عزلاً"، والعزلة تضم "قرى". الحاكم الأعلى هو الوالي، ويليه المتصرف، ثم القائم مقام.
​🏺 ثانياً: أطلس مَخَالِيفُ اليَمَن (الأصالة القبلية والجغرافيا التاريخية)
​المخاليف هي الوحدات الأصيلة المنسوبة للقبائل (الكور والرساتيق)، وإليك تفصيلها الجغرافي الدقيق:
​🔹 نطاق الجنوب والشرق:
​مِخْلافُ أبْيَنَ ولَحْج: ديار بني أصبح (رهط الإمام مالك)، تضم حصوناً وقلاعاً وسواحل استراتيجية.
​مِخْلافُ بَيْحَانَ وشَبْوة: موطن "الرضاويون" من طيء، ومراد والمعاجل من سبأ، وصولاً إلى غائط مرخة.
​🔹 نطاق الوسط والوجاهة (بلاد حمير):
​مِخْلافُ المَعَافِر (تعز): كورتها "جبأ"، موطن آل الكرندي، بلاد النجدة والسيادة "اللقاح"، ويمدها "جبل صبر" بأطيب مياه اليمن.
​مِخْلافُ اليَحْصِبِيِّين (يريم): أرض الثمانين سداً، موطن الورس والزراعة الحميرية (يحصب العلو والسفل).
​مِخْلافُ العَوْد والسُّحُول وذي رعين: ديار بطون الكلاع ووراخ، وتضم التعكر ومذيخرة وجبال نخلة وحبيش.
​🔹 نطاق الهضبة والشرق:
​مِخْلافُ مأرب: شرق صنعاء، مدينة السد والجنتين وجبال الملح الأسطورية.
​مِخْلافُ ذمار وألهان ومقرى: أرض القصور العتيقة (بينون وهكر) والأعناب، وتضم وادي رمع وريمة الصغرى.
​مِخْلافُ حراز وحضور وأقيان: ديار حمير الحصينة، ومنها جبل النبي شعيب (أعلى قمم الجزيرة العربية).
​🔹 نطاق الشمال والنجد:
​مِخْلافُ خولان وذي جرة: "خزانة اليمن"، الأرض المباركة التي تحفظ الغلال لعقود دون فساد.
​مِخْلافُ هَمْدَان (البون): يمتد شمال صنعاء، مقسم جغرافياً بين قبائل حاشد (غرباً) وبكيل (شرقاً).
​مِخْلافُ صعدة ويام وجنب وسنحان: معقل خولان العظمى، ومركز الدباغة والسيادة القبلية.
​🗺️ ثالثاً: نظام "المخاليف السبعة" (التقسيم التاريخي الجامع)
​1️⃣ مخلاف المعافر: (من عدن إلى العدين): يشمل المخا، حيس، شرعب، تعز، والحجرية.
2️⃣ مخلاف جعفر (الأخضر): يشمل: إب، جبلة، حبيش، صهبان، قعطبة، والمخادر.
3️⃣ مخلاف عبس: يشمل: وصابين (الأعلى والأسفل)، عتمة، ريمة، حراز، وحفاش.
4️⃣ المخلاف السليماني: يشمل: زبيد، الحديدة، بيت الفقيه، اللحية، وجيزان.
5️⃣ مخلاف قحطان: يشمل: عسير، وصولاً إلى مكة والمدينة المنورة وديار قبيلة حرب.
6️⃣ مخلاف التبابعة: يمتد من حضرموت والشحر والمكلا جنوباً، إلى نجد والدرعية والبحرين والقطيف شمالاً.
7️⃣ مخلاف يحصب (محل تبع الأكبر): يضم يريم، ذمار، صنعاء، عمران، حجة، وصولاً إلى صعدة وشهارة.
​الخلاصة التوثيقية:
إن هذا العرض المفصل يبرهن أن اليمن العظيم لم يكن مجرد مساحات مبعثرة، بل إمبراطورية اجتماعية وإدارية منظمة، تضرب جذورها في أعماق التاريخ، وتستند إلى وثائق جغرافية وقبلية لا تقبل التأويل.
​#اليمن_العظيم
#تاريخ_اليمن
#مخاليف_اليمن
#طارق_الدهبلي

#طارق_حاتم
#عدن ، #كريتر ( Crater) (ملعب #الحبيشي وامتداده )
عدن 1939: الذكرى المئوية في لقطات نادرة
في يناير 1939، شهدت مدينة #عدن واحداً من أضخم الاستعراضات العسكرية في تاريخها، بمناسبة مرور 100 عام على دخول القوات البريطانية للمدينة (1839-1939).
📍 أبرز تفاصيل الحدث:
• المكان: كريتر ( Crater) (ملعب الحبيشي وامتداده ) ، حيث اصطفت القوات أمام جبال #عدن المهيبة.
• المشاركون: وحدات المشاة البريطانية بالزي العسكري التقليدي، مع عرض عسكري للآليات والشاحنات الحربية.
• الحضور: أشرف على الحفل الحاكم البريطاني "سير #برنارد_رايلي"المندوب السامي ( حاكم عدن ) وسط حضور رسمي وشعبي كبير في المنصات.
🛡️ سياق تاريخي:
• أقيم هذا الاحتفال بعد عامين فقط من تحويل #عدن إلى "مستعمرة تاج" مستقلة عن الإدارة في #الهند.
• كان العرض بمثابة "استعراض قوة" أخير قبل أشهر قليلة من اندلاع الشرارة الأولى للحرب العالمية الثانية.
Tareq Hatem

#طارق_حاتم

صحيفة The Graphic وتغطية لزيارة امير ويلز لعدن ديسمبر 1921م

#طارق_حاتم

الحرس الحكومي Government Guard:

1. تاريخ التأسيس والخلفية
النشأة: تأسس الحرس الحكومي (Government Guard) في ثلاثينيات القرن الماضي (حوالي عام 1937) تحت الإشراف البريطاني المباشر.
الهدف: كان الهدف من تأسيسه هو فرض الأمن والاستقرار في مناطق القبائل والمحميات المحيطة بمدينة عدن (المحميات الغربية)، وتأمين الطرق التجارية، ودعم المستشارين البريطانيين والزعامات المحلية (السلاطين والأمراء) في الحفاظ على النظام، بعيداً عن "جيش الليوي" (Aden Protectorate Levies) الذي كان يركز أكثر على العمليات الدفاعية والعسكرية الأكبر.
2 مكونات الشعار (الرمزية)
الشعار الظاهر في ملف غني بالدلالات التي تجمع بين الطابع البريطاني والهوية الإسلامية والمحلية للمنطقة:
الحرفان (GG): اختصار لـ Government Guard (الحرس الحكومي).
التاج البريطاني: يعلو الشعار التاج الملكي البريطاني، وهو رمز التبعية للتاج والسيادة البريطانية في ذلك الوقت.
البندقيات المتقاطعة: تشير إلى الطبيعة العسكرية والأمنية للقوة، وهي بنادق من طراز "إنفيلد" (Lee-Enfield) التي كانت السلاح القياسي لتلك القوات.
الخنجر/الجنبية : في المنتصف يظهر رمز محلي تقليدي (يمثل الهوية العربية/الجنوبية للمنطقة).
الشريط السفلي (الآية القرأنية): مكتوب عليه بخط عربي واضح: "إن الله يأمر بالعدل والإحسان" (سورة النحل، الآية 90). واختيار هذه الآية كان ذكياً من الناحية السياسية والأمنية؛ لطمأنة السكان المحليين وكسب ثقتهم بأن هذه القوة الأمنية، رغم إشرافها البريطاني، تحكم بالعدل والشريعة والقيم الإسلامية السائدة في المجتمع.
أبرز مهام هذه القوة بالتفصيل:
1. فرض الأمن وحماية القوافل التجارية
تأمين الطرق: كانت المهمة الرئيسية للحرس هي حماية الطرق التجارية الحيوية والممرات الجبلية التي تربط بين أرياف المحميات الغربية (مثل الضالع، العوالق، بيحان) ومدينة عدن.
مكافحة القطاع: تأمين القوافل التجارية والمسافرين من عمليات السطو والتقطع التي كانت تقوم بها بعض القبائل الخارجة عن القانون.
2. دعم وإسناد "المستشارين السياسيين" البريطانيين
الحراسة الشخصية: كان ضباط الحرس الحكومي يرافقون "المستشارين السياسيين البريطانيين" (Political Officers) أثناء تنقلهم بين القبائل والسلطنات لحمايتهم.
تنفيذ الأوامر الإدارية: كانت القوة بمثابة اليد التنفيذية للمستشار السياسي لفرض هيبة الدولة وتطبيق الاتفاقيات المعقودة مع السلاطين والأمراء المحليين.
3. مساعدة الحكام المحليين (السلاطين والأمراء)
ثبيت الحكم: تقديم الدعم العسكري والأمني لسلاطين وأمراء المحميات (مثل سلطان الفضلي، أمير الضالع، شريف بيحان) إذا ما واجهوا تمردات داخلية من قبائلهم.
حفظ النظام العام: التدخل لفض النزاعات الثأرية والقبلية المستعصية التي كانت تهدد استقرار المنطقة.

حراسة الحدود والمراكز الأمامية
المراكز الحدودية: إنشاء وإدارة نقاط تفتيش ومراكز مراقبة ثابتة (Forts) في المناطق النائية والحدودية الحساسة لضبط الحركة ومنع التسلل.
جمع المعلومات: العمل كعيون وآذان للسلطة المركزية في عدن من خلال رصد التحركات القبلية أو أي نشاط مناهض للاستقرار.
3. طبيعة عمل القوة ونهايتها
التشكيل: كان أفراد وضباط الصف من أبناء القبائل المحلية في المحميات (مثل العوالق، يافع، الفضلي، والعواذل وغيرهم)، بينما كان الضباط والقادة الكبار بريطانيين.
التطور والنهاية: استمرت هذه القوة بالعمل لسنوات طويلة. ومع تأسيس "اتحاد إمارات الجنوب العربي" في نهاية الخمسينيات وبداية الستينيات، جرى دمج وتطوير القوات المسلحة والأمنية، وتحول الحرس الحكومي لاحقاً ليدخل ضمن قوام "الحرس الاتحادي" (Federal Guard) لتلك الدولة الناشئة قبل الاستقلال عام 1967.
بحث : Tare_ Hatem#

#طارق_حاتم
#عدن والاتصالات

لقطة تاريخية عمرها 167 عاماً: كيف دخلت "عدن" عصر الاتصالات العالمي؟

في عصرنا الحالي، نعتبر الإنترنت والاتصالات الفورية أمراً بديهياً، لكن هل تساءلت يوماً كيف بدأت هذه الثورة في منطقتنا؟
توثق هذه الصورة النادرة التي التقطها المصور د. ويلش (Dr. Welsh)، اللحظة التاريخية الدقيقة لوصول الكابل التلغرافي البحري للبحر الأحمر إلى شواطئ #عدن.
المكان والزمان:
التوقيت: السبت، 28 مايو 1859م، في تمام الساعة الثانية ظهراً.
الموقع: خليج صغير في الجانب الجنوبي من شبه الجزيرة ب #التواهي في #عدن، والذي عُرف منذ ذلك اليوم باسم "خليج التلغراف".
تفاصيل الصورة من واقع السجلات التاريخية:
السفينة الراسية: هي السفينة البريطانية "إمبيراتريز" (Imperatriz) التي تولت مد الكابل، وكانت برفقتها السفينة الحربية HMS Cyclops.
على الشاطئ: تظهر خيمتان أقامهما المقيم السياسي العميد "كوجلان" لاستقبال البعثة الهندسية المقاولة التابعة لشركة Newall and Co.
في المقدمة: يظهر التل المخروطي الذي كان يضم استراحة الفوج 57 البريطاني.
على اليمين: يظهر في الأفق مبنى "المستشفى الأوروبي للنساء".

#أول برقية في تاريخ المنطقة.. إلى #الملكة_فيكتوريا!
بعد نجاح عملية مد الكابل الممتد من #السويس (مروراً بالقصير و #سواكن) وصولاً إلى #عدن، جرى اختبار الخط بنجاح. وكان المقيم السياسي العميد "كوجلان" هو أول من أرسل برقية تلغرافية تاريخية من عدن، وجهها مباشرة إلى الملكة فيكتوريا في #لندن، يزف إليها بشرى ربط عدن بريدياً بمصر وبريطانيا.
وفور تأكيد وصول الرسالة "بسرعة البرق"، انطلقت المدافع من حصن " #رأس_مربط" في #عدن احتفالاً بهذا الإنجاز الهائل.
المصدر التاريخي: رسالة القس "مستر بادجر" (قسيس عدن) المكتوبة في 31 مايو 1859م، لتوثيق هذا الحدث الذي جعل من عدن نقطة ربط محورية بين الشرق والغرب .

بحث : Tareq Hatem

#طارق_حاتم

تجارة #العبيد في #عدن :

من الأرشيف التاريخي لعدن (1843 - 1845م)
كيف كانت تُدار قضايا مكافحة تجارة #الرقيق( العبيد )؟

تُظهر هذه الوثائق الرسمية النادرة الصادرة عن "الدائرة السياسية لحكومة #بومباي" البريطانية، تفاصيل الإجراءات القانونية والأحكام القضائية التي كانت تُتخذ في خليج #عدن وضد مهربي البشر في أربعينيات القرن التاسع عشر.
الوثائق عبارة عن مراسلات وتقارير متبادلة بين الكابتن إس. بي. هينز (الوكيل السياسي البريطاني في عدن) والسير جيه. بي. ويلوبي (السكرتير الرئيسي لحكومة بومباي).

تفاصيل القضايا والقرارات المترجمة:
1. قضية قبطان السفينة "عبد الله علي" (نوفمبر 1843م)
التهمة: ضبط سفينته الشراعية ( زعيمة) (البغلة "عدن") وهي تقوم بإدخال الرقيق إلى ميناء #عدن.
الإجراء القانوني: قام الكابتن "هينز" بفرض غرامة مالية صارمة بحقه قُدّرت بـ 200 ريال فرنسي (ماريا تيريزا)، وتم إيداعها بالكامل في الخزينة العامة للدولة.
⚖️ 2. قضية "علي بن حامد" والصبي "نصيب" (أبريل 1844م)
التهمة: اشتباه في الاتجار بالبشر.
الحكم الأولي: حكم عليه الكابتن "هينز" بالسجن لمدة 6 أشهر مع الأشغال الشاقة.
نقطة التحول: بعد إحالة القضية وإعادة التحقيق فيها في #كلكتا ( #الهند)،
تبيّن براءة المتهم، وأصدر مجلس المديرين الموقر في لندن أمراً بإلغاء العقوبة فوراً وإطلاق سراحه.

المتهم : علي بن حامد الاشتباه في تجارة الرقيق (قضية الصبي نصيب)
الأجراء المتخذ : نقض الحكم والبراءة بعد تحقيقات #كلكتا .

المتهم :عبدالله علي والتهمة تهريب رقيق عبر سفينة شراعية لميناء #عدن
الأجراء : غرامة 200 ريال فرنسي وردت لخزينة الدولة.

المصدر الأرشيف البريطاني : مرجع الأرشيف الأصلي: المجلد 6، المجموعة رقم 10 من رقم 124، الدائرة السياسية ببومباي
(المغلق بتاريخ 12 نوفمبر 1845م).

اضافة:
وقعت #بريطانيا مع كبار القبائل وابتدأ من 1880 بمنع استيراد او التجارة بالعبيد وفي حالة وجود سفن للتجارة سوف يتم الاستحواذ عليها وإطلاق الأسرى ومنها شيوخ #المكلا و #العباذل و #العوالق ، تم وضع الأطفال المحررين من العبيد في مستشفى فالكونير في الشيخ عثمان (مستشفى #عفارة)
للتبني كما تم تبني بعض الأطفال من السكان المحليين في عدن ، وكانت عدن تستخدم اساسا للترانزيت ثم ينقل العبيد لدول اخرى ،

بحث : Tareq Hatem

النزاع التاريخي حول #الحسوة و #عدن الصغرى (1871-1873)
#طارق_حاتم

قراءة تحليلية وتوثيقية في ضوء الأرشيف السري والمراسلات السياسية لحكومة #الهند_البريطانية:

مقدمة: سياق الوثائق والخلفية الجيوسياسية
تمثل الوثائق التاريخية الصادرة عن الدائرة الخارجية لحكومة الهند البريطانية عام 1873 نافذة بالغة الأهمية على آليات إدارة النزاعات القبلية والمحلية في محيط مستعمرة #عدن خلال النصف الثاني من القرن التاسع عشر. تكشف هذه المراسلات، المصنفة تحت بند "الشؤون السياسية #السرية"، عن عمق التداخل بين الطموحات التوسعية للقوى الإقليمية المحلية وبين الرغبة البريطانية المستمرة في تأمين السواحل ومصادر المياه العذبة وحماية الممرات الملاحية الاستراتيجية.
يتمحور هذا البحث التوثيقي حول الإرسالية رقم 69 لعام 1873 الموجهة إلى #دوق_أرغيل، وزير دولة جلالة الملكة لشؤون #الهند، والتي تلخص النزاع القانوني والقبلي المعقد حول منطقتي "الحسوة" و"عدن الصغرى" ( #جبل_إحسان)، وهو النزاع الذي اشتبكت فيه مصالح #سلطان_لحج، وشيخ قبيلة #العقارب، وعائلة السيد #العيدروس ذات المكانة الدينية والاجتماعية المرموقة.

أولاً: محور النزاع وموقع "الحسوة" الاستراتيجي
لم يكن الخلاف حول منطقة "الحسوة" خلافاً على مساحات ترابية مجردة، بل كان صراعاً على مورد حيوي يمس عصب البقاء لمستعمرة #عدن. ووفقاً للتقرير السياسي الذي أعده السير إدوارد راسيل (حاكم وعدن)، توصف الحسوة جغرافياً بأنها:
"مجرى الوادي الممتد إلى حوالي 600 ياردة من ساحل البحر، حيث يوجد في هذا المجرى ماء عذب وصالح للشرب. وتضم المنطقة حديقة تحتلها الحكومة البريطانية منذ سنوات طويلة لتأمين احتياجاتها، بالإضافة إلى بضعة منازل وحصن طيني صغير."
هذا التوصيف يوضح سبب استماتة الأطراف المحلية في إثبات الملكية؛ فالسيطرة على الحسوة تعني التحكم في أحد أهم منابع #المياه العذبة القريبة من عدن، فضلاً عن كونها منطقة حدودية فاصلة بين النفوذ التقليدي لسلطنة #لحج وأراضي قبيلة #العقارب المستقلة في #بير_أحمد.
ثانياً: خريطة الادعاءات والروابط القبلية والأسرية
يكشف التحقيق الذي أجراه الكابتن #غودفيلو (Goodfellow#) والمقيم السياسي في #عدن عن تعقد شبكة العلاقات والادعاءات المتضاربة، والتي يمكن تلخيصها في ثلاثة مواقف رئيسية:
1. موقف قبيلة العقارب (شيخ بير أحمد):
تؤكد الوثائق أن الأرض في الأصل كانت تقع ضمن النطاق الجغرافي والسياسي لقبييلة العقارب. وفي عام 1849م، قام الشيخ #باحيدرة مهدي، شيخ العقارب، بمنح الحسوة بالكامل مع إمدادات المياه التابعة لها كـ " #نذر" أو "هبة دينية مجانية لوجه الله" إلى عائلة السيد #العيدروس (المتمثلة في السيد علوي بن زين العيدروس وإخوانه)، مما جعل الأرض #وقفا وفقاً للأعراف المحلية غير قابلة للتصرف أو البيع العشوائي.

2. موقف السيد علوي بن زين #العيدروس:
تمسك السيد علوي بحق ملكيته المطلقة وغير المنازعة للحسوة لمدة تجاوزت عشرين عاماً (منذ 1849 وحتى 1869م)، مستنداً إلى " #العهد المشرف" المكتوب والموقع من شيوخ #العقارب، والمدعوم باعتراف صريح من سلطان #لحج الأسبق #علي_محسن (شقيق السلطان فضل). إلا أن الوثائق تشير إلى أن السيد علوي وقع في معضلة سياسية عندما بدأ يدفع مبالغ مالية تحت مسمى " #إيجار" لسلطان لحج، وهو ما فسرته السلطات البريطانية بأنه "لعب بطريقة غير مفهومة لصالح السلطان".
3. موقف سلطان #لحج (السلطان #فضل بن علي):
طالب سلطان لحج بالسيادة على الحسوة مستنداً إلى أن المنطقة تعد أرضاً حدودية تابعة لنفوذه، واعتبر قيام السيد علوي بدفع الإيجار له بمثابة إقرار رسمي بتبعية الأرض للسلطنة. كما قدم السلطان مطالبات مالية ضخمة بأثر رجعي تبلغ إيجار 17 عاماً، وهدد بالاستيلاء على المنطقة ب #القوة، بل وطلب من البريطانيين استعارة باخرة حكومية لنقل جنوده، وهو ما قوبل بالرفض.
البُعد الشخصي في النزاع: تشير التقارير السرية إلى أن البعد العائلي ألقى بظلاله على الأزمة؛ فسلطان لحج كان متزوجاً من أخت السيد علوي #العيدروس، وبعد أن كانا صديقين حميمين، تحولا إلى "عدوين لدودين"، ووصف المقيم السياسي الأزمة بأنها تدار بدافع العداوة الشخصية الشديدة التي يسعى فيها كل طرف لإلحاق أقصى ضرر بالآخر.

ثالثاً: التحكيم القضائي والضغوط البريطانية في #عدن
عندما تفاقم النزاع وهدد الاستقرار برزت محاولات التوفيق البريطانية، إلا أنها اتسمت بالانحياز لفرض الأمر الواقع. فقد أُحيلت القضية إلى "قاضي عدن" (الذي كان موظفاً يتقاضى راتبه من الحكومة البريطانية). ورغم مطالبة السيد علوي بمهلة أربعة أشهر لجمع وثائقه التاريخية وسنداته القديمة من الأرشيف، إلا أن طلبه رُفض بضغوط من الكابتن #غودفيلو والمترجم السياسي #صالح_جعفر.

#طارق_حاتم

" #النفط والسياسة #البريطانية :
كواليس التحركات البريطانية الأولى لاستكشاف النفط في محمية #عدن (1936-1937)" :

Aden. Oil concessions in the Aden Protectorate)

التلخيص الدقيق لكافة تفاصيل الوثائق والبرقيات
1. بيانات الأرشيف والملف الرسمي
رقم الملف والتصنيف: يحمل الملف الرمز الآتي من دائرة الشؤون السياسية الخارجية البريطانية: ⁠IOR: L/P&S/12/1507⁠ وتصنيف رقم ⁠70⁠.
العنوان الرئيسي للملف: "عدن: امتيازات النفط في محمية #عدن" (Aden. Oil concessions in the #Aden Protectorate).
ملاحظة أرشيفية مرافقة: تحيل الأوراق إلى ملف آخر ذي صلة وهو "امتيازات النفط في جنوب شرق الجزيرة العربية".
السنوات التي يغطيها الملف: تشير الأختام إلى وثائق تعود لعام 1936 (أرقام المراسلات ⁠8007⁠ و ⁠8178⁠) وعام 1937 (أرقام المراسلات ⁠628⁠ و ⁠731⁠ و ⁠1367⁠).
2. رسالة طلب الاستكشاف (أكتوبر 1936)
التاريخ والجهة المُرسِلة: 21 أكتوبر 1936، صادرة من شركة "امتيازات النفط المحدودة" (Petroleum Concessions Limited)، ومقرها لندن (City-Gate House, Finsbury Square).
المُرسِل والمُرسَل إليه: كتبها ستيفن لونغريغ (Stephen H. Longrigg) إلى السيد ك. و. بلاكستر (K.W. Blaxter Esq.) في المكتب الاستعماري (Colonial Office).
الدافع الدقيق للرحلة: أقر لونغريغ أن الرغبة في المسح لا تنبع من يقين بوجود النفط، بل من رغبة الشركة في عدم ترك مساحة شاسعة كهذه دون استكشاف.
الاستراتيجية السياسية مع الحكام: اقترح لونغريغ حصر العمل في البداية على "الاستكشاف البسيط"، وتجنب فتح نقاشات حول "الامتيازات النفطية" مع السلاطين والشيوخ المحليين لأنهم غير ملمين بهذه المسائل المعقدة. وأضاف أنه إذا تم العثور على ما يبرر الحفر، فسيكون هناك متسع من الوقت للتفاوض على الشروط.
التقدير الجغرافي والقبلي: أشار لونغريغ إلى أن أراضي بعض الحكام غير مغرية جيولوجياً ولن يتم زيارتها، بينما أراضي بعضهم الآخر صغيرة جداً ويمكن إهمالها، متوقعاً ألا يزيد عدد الحكام الذين سيحتاجون للتنسيق معهم عن 10 إلى 12 حاكماً فقط. وأكد أن أي منطقة تفرض صعوبات أمنية أو سياسية خاصة سيتم تجنبها تماماً.
تكوين البعثة بدقة: اقترح فريقاً يتكون من جيولوجيَّين أوروبيَّين اثنين، يرافقهما مساعد مسلم، وربما جراح مساعد هندي مسلم، مع أدوات التخييم والأجهزة اللازمة.
التنسيق الأولي: طلب لونغريغ من بلاكستر إحالة الأمر إلى المقيم البريطاني في عدن، السير برنارد رايلي (Sir Bernard Reilly) للاستئناس برأيه.
3. البرقية السرية لوزير المستعمرات (نوفمبر 1936)
بيانات البرقية: أُرسلت الساعة 11 مساءً بتاريخ 6 نوفمبر 1936، برقم ⁠96⁠ وتحمل تصنيف "سري" (Secret) من وزير الدولة لشؤون المستعمرات إلى المقيم البريطاني في عدن.
المحتوى الدقيق: أبلغه بطلب شركة امتيازات النفط المحدودة وبأن لونغريغ سيقوم بزيارة خاطفة إلى سوريا في ذلك الشهر واقترح أن يتوجه بعدها إلى عدن لمدة أسبوع تقريباً لمناقشة الترتيبات التمهيدية. وذكر الوزير أنه لا يرى مانعاً من الزيارة بشرط أن تكون تمهيدية بحتة.
الاشتراط القانوني البريطاني: أكد الوزير على ضرورة فرض نوع من الرقابة القانونية (Legal Control) على استكشاف وتعدين النفط في المحمية (عبر مرسوم "Order in Council" أو غيره) لضمان حصر الاستكشاف بالمسؤولين وضمان احترام حقوق القبائل. وشدد على عدم السماح بأي اتفاقيات رسمية مع القبائل حتى يتم استلام نموذج تراخيص الاستكشاف المعتمد في المستعمرات.
4. الخلاف الاستعماري حول "الوضع الحكومي للبعثة" (يناير - مارس 1937)
تداولت عدة وزارت بريطانية رسالة المكتب الاستعماري الصادرة بتاريخ 16 يناير 1937 (برقم ⁠78159/36⁠) والتي وجهها وزير المستعمرات أورمسبي غور (Ormsby-Gore) لمعرفة الآراء حول منح بعثة الاستكشاف وضعاً حكومياً.
موقف وزارة الخارجية (Foreign Office):
عبر عنه السيد إيدن (Secretary Eden) في رسالة رد بتاريخ 29 يناير 1937 (نقلها ج. س. ستيرندال بينيت ⁠J. C. Sterndale Bennett⁠).
السبب الدقيق للرفض: يرى إيدن أن إعطاء البعثة التابعة للشركة وضعاً رسمياً قد يشكل سابقة خطيرة (Precedent) تسبب حرجاً وإزعاجاً سياسياً للحكومة في حال طالبت شركات أخرى مستقبلاً بإجراء مسوحات مماثلة في المحمية.
الحل البديل: اقترح إيدن أن تقوم حكومة عدن بشكل مستقل بتعيين "مساح رسمي" يقوم بالمسح نيابة عن الحكومة، على أن تسترد نفقاته من الشركة، ويسافر مع بعثة الشركة الجيولوجية. ولم يبدِ اعتراضاً على مقترح لونغريغ إن وافق وزير المستعمرات.

#طارق_حاتم

#الكابتن_لوك_توماس في #عدن :

في عام 1842 وصل الى #عدن لوك توماس وبعد 3 سنوات فقط من استيلاء القائد هاينز عليها ، أصبح الكابتن لوك توماس وكيلًا لشركة P&O للملاحة، التي كان لديها في ذلك الوقت باخرة صغيرة واحدة فقط لتوصيل البريد إلى عدن مرة واحدة في الشهر ، في عام 1847 غامر في نظام مصرفي لجنود الحامية البريطانية ، وقبول الودائع وتحويل الأموال إلى عائلاتهم في إنجلترا وقد سارت الأعمال بشكل جيد وفي عام 1856 دخل شريك قهوچي دينشو البالغ من العمر 29 عامًا كشريك معه وقد شهد عام 1857 تأسيس الشركة باسم Luke Thomas & Co. Limited والتي استمرت كوكيل P&O حتى عام 1865.
بحلول عام 1855 ، كانت خطوط الشحن الأخرى تتنافس مع P & O وهكذا تفرع النقيب توماس إلى الفحم من السفن وأول شحنة من الفحم تمر عبر قناة السويس بعد افتتاحها في عام 1869 تم تسليمها إلى النقيب توماس.
اشتهر بكونه مبتكرًا تقنيًا ، فقد صمم نظامًا جديدًا للتبريد لمكثفات المياه ، وقارب نجاة جديد ، ونظام تلغراف لربط مختلف أجزاء عدن ، وكذلك كان مسؤولاً عن إتقان نظام الفحم للسفن وكان مصنعه في حجيف وهو الأفضل في جنوب الجزيرة العربية.
أنشأ نظام #تلغراف يتألف من خطين أرضيين بين التواهي وكريتر ، أحدهما يربط مكتب الإقامة بمكتب المقيم والآخر كخط عام ،لقد دفعت الحكومة لشركة Luke Thomas & Co إيجارًا سنويًا للخط الأول وتم تحميل الخط الثاني العام للجمهور في مقابل 9 عانات وذلك مقابل رسالة من 16 كلمة ، كما قد تم ربط خط ثالث لمبنى Luke Thomas في التواهي مع ساحات الفحم ومحطة تكثيف المياه بالقرب من حجيف ، وقد تم بيع مياه الشرب المقطرة من محطة التكثيف سعة 12000 جالون يوميًا للجمهور وكذلك تجارياً وكان الأهم للسفن ،كما كان هناك أيضًا مصنع لصنع الثلج قادر على إنتاج 4 أطنان في اليوم.
على الرغم من التقدم الفني للشركة في عام 1876 ، لم يكن لديها مكتب ، ولم يكن لدى البنك خزنة للودائع المصرفية! انضم فريدريك أتكينسون إلى الشركة وسرعان ما ارتقى بها إلى مستوى إداري متقدم ، تم تعيين أتكينسون مديراً إدارياً عام 1881 وأصبح رئيس مجلس الإدارة عندما توفي النقيب توماس في عام 1886.
بحلول منتصف الستينيات كانت عائلة #أتكينسون لا تزال مرتبطة بلوك توماس وشركاه ، والمدير العام هو الحفيد الأكبر لفريدريك أتكينسونز .
لقد تم الانتهاء من مبنى مكاتب مهيب على الطراز البريطاني مجاور لمبنى #قهوچي_دنشوا في عام 1886 حيث ازدهرت الأعمال المصرفية تحت اسم "بنك عدن، ومع ذلك ، تأثرت الأعمال بالمنافسة مع افتتاح National Bank of India Ltd في عام 1895.

خلال ثمانينيات القرن التاسع عشر ، تم توفير معظم المؤن لعدن من أرض #الصومال ،خلال موسم الرياح الموسمية ، لم تغادر السفن المحلية الميناء ونفدت الإمدادات مما دفع هذا الوضع غير المرضي سلطات عدن إلى مطالبة شركة Luke Thomas & Co ، الشركة البريطانية الوحيدة في عدن آنذاك ، بالدخول في تجارة البواخر ، وهو ما فعلوه لفترة قصيرة.
شهد أواخر القرن التاسع عشر دخول الشركة في منافسة مريرة مع شركة فحم #بريم ، لكن الوضع تحسن مع بداية الحرب العالمية الأولى التي أعقبها ازدهار في أعمال الفحم.
خلال عام 1943 ، تم إصلاح 144 سفينة في ورشة السفن و 375 أخرى في عام 1944 إلى وقد تلقت إشادة عالية من القيادة البحرية البريطانية.
تم استخدام النفط بشكل متزايد من قبل السفن التي شهدت اتجاه المد يتجه نحو الأسوأ مرة أخرى بالنسبة لأعمال #الفحم ، مع تضاؤل ​​التجارة وبدت غير مبشرة بالفعل مع بداية الحرب العالمية الثانية.

ترجمة وتلخيص :
Tareq Hatem

المصدر : بيتر بيكرنج ومجلة ميناء عدن

#طارق_حاتم

حدث في مايو 1935:
#التواهي تحتفي باليوبيل الفضي لملك بريطانيا
في 6 مايو 1935، شهدت مدينة التواهي (Steamer_Point#) في #عدن احتفالات استثنائية بمناسبة اليوبيل الفضي لجلوس الملك #جورج_الخامس على العرش.
تم توثيق تفاصيل هذا اليوم التاريخي بدقة:
شارع الهلال (The Crescent):
تزيّن الشارع التجاري الأشهر آنذاك بالأعلام والأنوار المعلقة على واجهات مبانيه الحجرية الفيكتورية، والتي كانت تضم أشهر الوكالات التجارية العالمية.
ساعة #التواهي
( #ليتل_بن / #ساعة_هوج):
صُممت كنسخة مصغرة من ساعة "بيغ بن" اللندنية واكتمل بناؤها عام 1890،
وكانت تدق عقاربها لتعلن بدء الفعاليات الرسمية، بينما كانت ساحتها مركز تجمع العروض العسكرية والفرق الموسيقية النحاسية.
الميناء والاحتفالات:
تزينت السفن والبواخر الراسية في ميناء التواهي بإطلاق القذائف الاحتفالية والألعاب النارية ليلاً، مع تنظيم سباقات القوارب التقليدية للأهالي.
لقد عكست هذه المناسبة مكانة #عدن كواحدة من أهم الموانئ العالمية في الإمبراطورية البريطانية خلال فترة الثلاثينيات.
Tareq Hatem

#طارق_حاتم

اعادة نشر :
صور من البوم Kate Christie اهداء سابق وبعد السماح لي بنشرها بصفحتي وهي ليوم الاستقلال ( الانسحاب البريطاني ) في عدن الصغرى ( البريقة) 1967
الصورة طبيعية وملونة طبيعي.
Credit to Kate Christie

#طارق_حاتم

ارسلي الصديق Brian مقال لصحيفة Daily Telegraph البريطانية والتي تصدر في بريطانيا ومقال شيق يستحق القراءة لكاتب بعد زيارة عدن بعد الوحدة اليمنية عام 1992 واترككم مع المقال :

ديلي تليغراف" (Daily Telegraph) بتاريخ 8 يناير 1992، بقلم الصحفي "كوينتن ليتس" (Quentin Letts) تحت عنوان:
داخل اليمن: الشمس تغرب سريعاً على أطلال الإمبراطورية
الكاتب: كوينتن ليتس يرى أن عدن في حالة فوضى عارمة
مر 25 عاماً هذا الخريف منذ أن أفرغ آخر الضباط البريطانيين كؤوسهم في فندق "كريسنت" (Crescent Hotel)، وسددوا فواتيرهم، وصعدوا إلى الطائرات التي حملتهم عالياً فوق "ستيمر بوينت" (Steamer Point) و"كريتر" (Crater)، مغادرين عدن إلى غير رجعة.
كان الروس ينتظرون على الحدود في ذلك اليوم من عام 1967. وعندما غادر البريطانيون، أدار الروس محركاتهم، وتقدموا إلى الأمام، ومن هنا بدأ التدهور.
كان فندق "كريسنت" هو الفندق الأرقى والأكثر أناقة في عدن. نزلت فيه الملكة [إليزابيث]، وكان البار الخاص به، المزين بذوق رفيع بجداريات من الفن الفطري، أول واحة استراحة حضارية شرقي نادي "موثايجا" (Muthaiga Club) في نيروبي.
لا تزال جداريات فندق كريسنت موجودة، لكن الكراسي أصبحت الآن ممزقة، ويجلس الساقي (البارمان) عند أحد أطراف البار الخشبي البلوطي غير المصقول وهو ينظف أصابع قدميه، بينما تتأرجح مفارش الطاولات الرمادية التي أكلتها العثة بلا فائدة مع تيار الهواء.
عدن: "جبل طارق لجزيرة العرب"، كما كانوا يسمونها أحياناً، لكنها تبعد عن الوطن ضعفي المسافة، وأكثر غرابة، وأشد إثارة للمشاكل بكثير.
في نهاية المطاف، سئمت حكومة حزب العمال من هذا الأمر، وفي عام 1967 تم سحب جنودنا ("أولادنا") إلى الأبد.
البذلات العسكرية الوحيدة التي تجدها اليوم في فندق كريسنت — الذي أُعيدت تسميته بلا مبالاة إلى "فندق الهلال" — تخص ثلاثة سياسيين عسكريين شواربهم كثة، كانوا يديرون اليمن الجنوبي قبل اندماجه مع اليمن الشمالي في عام 1990.
تُعلق صورهم فوق مكتب الاستقبال، حيث يفتح شاب فظ يرتدي قميصاً مفتوح الأزرار يكشف عن بطنه سجل الضيوف على مضض. وتمتم بفظاظة: "تدفع بالدولار". فرفضت.
وبعد جدال طويل تراجع عن موقفه، ودفعت ما يعادل 3 جنيهات إسترلينية بالريال اليمني مقابل غرفة مفردة موبوءة بالبعوض، وبها مرتبة تظهر عليها آثار ليالٍ بائسة من العشق العربي. كانت هناك دورة مياه ملحقة بالغرفة، لكنها كانت مقززة للغاية لدرجة تمنعني من وصفها هنا.
المصاعد لم تكن تعمل لعدم توفر قطع الغيار منذ سنوات، وتمت تغطية جزء من الحدائق بالخرسانة لتحويلها إلى ملعب كرة قدم.
عدن في حالة فوضى عارمة.
على الطرقات، التي بالكاد تم إصلاحها منذ رحيل البريطانيين، لا تزال تصادف أحياناً سيارات قديمة من طراز "موريس ماينور" (Morris Minor) وسيارات "لاند روفر" متهالكة. لافتات الشوارع المكتوبة باللغة الإنجليزية لم تُزل بعد، وتوحي المنازل المتراصة والواجهات المتقشرة للمباني الإدارية البريطانية بموقع تصوير سينمائي متهالك لأفلام استوديوهات "إيلينغ" (Ealing).
حتى النفايات والأنقاض أفسدت شاطئ "غولدمور" (Gold Mohur)، الذي يزخر بالإمكانات كبقعة لمشاهدة غروب الشمس فوق المحيط، لكنه بات قذراً ورثّاً بشكل مريع.
الأثر الأكثر بقاءً وقوة للحكم البريطاني هو البيرة (وعلى النحو نفسه، ترك الروس للسكان المحليين تذوق الفودكا).
تفتخر عدن بوجود مصنع البيرة الوحيد في شبه الجزيرة العربية، وقد قاوم حتى الآن محاولات الجماعات الإسلامية في شمال البلاد لإغلاقه.
لقد أثبت الرئيس اليمني علي عبد الله صالح أنه حليف مفيد. ويُقال إن لديه نقطة ضعف تجاه المشروبات الكحولية؛ فقد قام بزيارة رسمية إلى مصنع البيرة العام الماضي، وخرج بعد قضاء فترة بعد الظهر في الشرب وهو في حالة من النشاط والبهجة ليعلن أنه سيُسمح للمصنع بمواصلة الإنتاج، باستثناء شهر رمضان.
البيرة ليست سيئة، بل تشبه إلى حد ما بيرة "هيفي" الاسكتلندية.
يُتذكر الحكم البريطاني بشيء من الحنين والأسى. في قاعة الوصول القديمة في "ستيمر بوينت"، انتصب رقيب مسن بزهو وفخر وأدى التحية العسكرية عندما تحدثت إليه. كان يتحدث بلكنة إنجليزية تظنها قادمة مباشرة من قلعة "ويندسور".
"مرحباً بكم في عدن"، هكذا كُتب على لافتة كانت ترحب ذات يوم بالمسافرين القادمين على متن السفن العابرة للمحيطات.
على الجانب الآخر من الطريق، في "مكتبة العزيز"، عثرت على نسخ قديمة من مجلة "ريدرز دايجست" (Reader's Digest) وبطاقات بريدية قديمة تُظهر عدن كما كانت في السابق: مساحات خضراء منسقة بعناية، وحركة مرور منظمة، ونساء يرتدين فساتين بيضاء.